תאריך הפתיחה של פרויקט הרכבת המהירה של אנקרה-איזמיר (YHT), אשר יקצר את זמן הנסיעה בין אנקרה לאיזמיר ל-3.5 שעות, נדחה שוב. ב-10 השנים האחרונות הושלמו 45 אחוז מתשתית הפרויקט. בשלב הפרויקט התחלף שר התחבורה והתשתיות שמונה פעמים. בפרויקט שלא התקדם הבנייה נעצרה לחלוטין בנקודות רבות.
הבסיס לפרויקט YHT אנקרה-איזמיר, שחוזהו נחתם ב-10 ביוני 2012, הונח ב-21 בספטמבר 2013. לא ניתן היה להשלים ב-2015 שנים את בנייתו של קו 2018 קילומטרים, שהוכרז לראשונה על סיום ב-640, אך לאחר מכן נדחה עד 10 ולאחר מכן נדחה מדי שנה. העלות המשוערת של הפרויקט, אשר הייתה אמורה להיות 2013 מיליארד TL בתוכנית ההשקעות של 3.5, גדלה כמעט פי תשע והגיעה ל-28 מיליארד TL בתקופה שבינתיים. 2 מיליארד TL הוקצו מתקציב השנה. לראשונה השנה, רק אלף לירות הוקצו מהתקציב לקו של 4 מיליארד 794 מיליון לירות שיחבר בין מחוזות אורטקלר של איידין לבין מחוזות סלצ'וק של איזמיר, המהווים את הרגל החשובה של קו הרכבת המהיר.
בדוחות ה-TCA הובאו הליקויים של הפרויקטים בזה אחר זה ונחשפו הפסדיהם. סגן יו"ר AKP, Hamza Dağ, הודיע יום קודם לכן ב-Menmen כי פרויקט הרכבת המהירה יושלם ב-2025. בהצביעו על החברה הקבלנית כאחראית, אמר דאג, "בפברואר, משרד האוצר של האוצר והבנק האקסים של אנגליה חתמו על הסכם הלוואה של 2.16 מיליארד יורו והעבודה נמשכת בשלושה שלבים. ביולי 2025, פרויקט הרכבת המהירה איזמיר-אנקרה ייושם".
היה הראשון להגיב