ראש עיריית עיזמיר המטרופוליטן Tunç Soyerבשנתיים וחצי האחרונות חל מהפך גדול בהובלת אופניים באיזמיר בהתאם למטרה להשתמש באופניים ככלי תחבורה. היישום של 5 סנט לרוכבי אופניים על מעבורות שהושקו באיזמיר בפעם הראשונה בטורקיה הגדיל את השימוש באופניים בעיר. למעלה מ-74 אלף איש מאיזמיר נהנו מהאפליקציה במהלך השנה.
ראש עיריית מטרופולין איזמיר, המעדיף כלי רכב ואופניים חשמליים בתחבורה עירונית ומעודד את תושבי איזמיר לתחבורה בת קיימא. Tunç Soyerעיריית מטרופולין איזמיר ממשיכה בעבודתה בהתאם למטרה להשתמש באופניים ככלי תחבורה. בשנתיים וחצי האחרונות, עיריית מטרופולין איזמיר, שיישמה פרויקטים רבים של תשתיות, יישומים ותמריצים במטרה לצמצם את התחבורה הממונעת ולהגדיל את תחבורה האופניים והולכי הרגל בעיר, מהווה דוגמה לטורקיה עם החלטתה כי רוכבי אופניים. ייהנה משירותי מעבורות בתוך המפרץ תמורת 1 סנט החל מה-2020 בספטמבר 5. זה קרה. עם הבקשה, גדל בהדרגה מספר האזרחים המעדיפים את המעבורת עם האופניים.
74 אלף נוסעים עברו
מספר הנוסעים שעלו על המעבורת עם אופניהם עלה על 2021 אלף מתחילת 74. אוקטובר היה החודש בו נסעו רוכבי האופניים הכי הרבה, כאשר התנועה בבית הספר ובעבודה היאצה. בתוך המעבורות הוצבו מקומות חנייה לאופניים להסעה נוחה של רוכבי אופניים. במזג אוויר גשום, ניתנה ברזנט למשתמשים כדי להגן על האופניים, ולמנוע את השפעת האופניים מתנאי מזג אוויר קשים.
שבילי האופניים מתרחבים
מרט יגל, ראש אגף תחבורה בעיריית מטרופולין איזמיר, שמסר מידע על הפעילות ב"עיר הידידותית לאופניים" איזמיר, אמר כי "אנו זקוקים לדרכי תחבורה שאינם משפיעים על גורמים סביבתיים ואינם שורפים דלקים מאובנים על מנת להשיג עיר בת קיימא ועמידה. החשוב שבהם הוא הובלת אופניים. נשיא תחום אופניים Tunç Soyerתפסנו תאוצה בשנתיים וחצי שהוא נכנס לתפקיד. יצרנו 89 קילומטרים של רשת שבילי אופניים. על פי תוכניות הפעולה שלנו לאופניים, אנו מתכננים להוסיף לכבישים אלו 107 קילומטרים בטווח הקצר. בטווח הבינוני והארוך, אנו מתכננים להגדיל אותו עד ל-248 קילומטרים. על מנת להאיץ את העבודות הללו, אנו מקימים צוותים שבונים רק שבילי אופניים. בעוד שהצוותים הללו יבנו שבילי אופניים חדשים, הם גם יעשו נגיעות קטנות במקומות שבהם יש לרוכבי אופניים בעיות בזמן המעבר. יגל הדגיש כי יצרו 100 מקומות חניה לאופניים ביותר מ-47 נקודות בבתי ספר, אזורי אוניברסיטאות, בקרבת İZBAN ותחנות המטרו על מנת לעודד את השימוש באופניים.
שילוב עם תחבורה ציבורית הוא קריטי
בהתייחס לבקשה, נשיא איגוד תעבורת האופניים (BİSUDER), מוראט אומיט, אמר, "מאז 2017, אני הולך לעבודה במעבורת עם האופניים שלי. כעמותה אנו מייחסים חשיבות רבה לשילוב התחבורה הציבורית. למרות שיש מגיפה והשימוש בתחבורה הציבורית פחת, אנחנו יכולים לראות בקלות שמספר האופניים גדל במעבורות. בחלק מהערבים אנו אפילו מתקשים למצוא מקום להעמיד את האופניים שלנו. חלה עלייה בשימוש באופניים. במיוחד בתקופת המגפה, חלה עלייה ככל שאנשים משתעממים מהנהיגה. יש תהליך שמתחיל בתכנית האב. נשיא Tunç מייחס חשיבות לנושא זה. אנחנו חושבים שההשקעות יגדלו עוד יותר בעתיד", אמר.
הוצאות ההובלה שלי ירדו ל-3 TL לחודש.
מתן ציונים מלאים לאפליקציית 5 kuruş, רוכבי אופניים מאיזמיר לא רק סיפקו תחבורה בחיי היומיום שלהם באמצעי תחבורה בריאים וידידותיים לסביבה, אלא גם חסכו כסף.
רוכב האופניים אופוק קרטל אמר: "אני מאוד מרוצה מהבקשה הזו. אני בהחלט דורש את זה להפיץ. אנשים בבקשה השתמשו בזה. אני משתמש בו במשך שנה. זה הכרחי לבריאות, לזמן, לסביבה, לכל דבר. אני כל כך שמח. אני נוסע לעבודה בבוקר ובערב כל יום. 1 לירות שלי נשארות בכיס שלי. אני הולך הלוך ושוב במשך חודש אחד עבור 220 לירות. מה יכול להיות יותר טוב מזה?" הוא אמר.
גם בריא וגם חסכוני
אהמט קולאלי, שמשתמש באופניים כבר 40 שנה, אמר: "אני מספק את התחבורה שלי בתוך העיר באופניים. לפני שהאפליקציה התחילה, השתמשתי באופניים במעבורת. כעת, הודות לאפליקציה הזו, מספר רוכבי האופניים גדל".
Gürcan Kayserili, שזה עתה החל להשתמש באופניים, אמר, "זו תחבורה מאוד נוחה. אני גם עושה ספורט. התחלתי לרכב על אופניים בתקופת הקורונה. לא היה לי זמן קודם. אני משתמש בשירות הזה מאז שהתחלתי לרכב על אופניים. "אני עושה ספורט, אני מקבל אוויר צח", אמר.
היה הראשון להגיב