Adil Karaismailoğlu, שר התחבורה והתשתיות, אמר: "אנו שואפים להסיע 47 מיליון נוסעים בתשלום בשנה בקו המהיר באנקרה איזמיר, שבו הושגה 13,5 אחוז התקדמות פיזית בעבודות תשתית.
בהצהרה כי 1,5 מיליון אזרחים של קייסרי ייכללו בקו YHT עם קו הרכבת המהיר ירקוי-קייסרי, אמר קאראיסמעילו, "פרויקט חשוב נוסף הוא קו הרכבת המהירה אנקרה-איזמיר. עשינו התקדמות פיזית של 47 אחוז בעבודות תשתית. עם הפרויקט הזה, נקצר את זמן הנסיעה ברכבת בין אנקרה לאיזמיר מ-14 שעות ל-3,5 שעות. בסיום, אנו שואפים להסיע כ-525 מיליון נוסעים ו-13,5 מיליון טון מטען בשנה למרחק של 90 קילומטרים. עבודות בנייה בעיצומה Halkalı- פרויקט הרכבת המהירה Kapikule שלנו מהווה גם את אחד הקישורים החשובים ביותר של תוואי רכבת המשי המהווה את הקשר האירופי. עם הפרויקט הזה; Halkalı- זמן הנסיעה של הנוסעים בין Kapikule (Edirne) יגדל מ-4 שעות ל-1 שעה ו-20 דקות; אנו שואפים להפחית את זמן נשיאת העומס מ-6,5 שעות ל-2 שעות ו-20 דקות. השגנו התקדמות של 82 אחוזים בעבודות התשתית של קו הרכבת המהיר בורסה-ינישהיר-אוסמאנלי, שעדיין נמצא בבנייה מוצלחת. בהשלמת מכרז מבנה העל, אין מכשולים מול הקו שלנו".
היה הראשון להגיב