עקב משבר השבבים בשוק תעשיית הרכב, הייצור במפעלים יורד בהדרגה. בינתיים, יצרנים וספקים מחפשים פתרונות יעילים יותר בהובלת חלקים בשרשרת האספקה של הרכב. עם ארגזי הפלסטיק והמיכלים המבוססים על שיתוף ושימוש חוזר, CHEP מציעה פתרונות חכמים ויעילים ליצרנים ולספקים בתהליכי שרשרת אספקה בינלאומית.
פועלת ב-60 מדינות על ידי הצעת פתרונות חכמים ויעילים לשרשרת האספקה עם טכנולוגיה וחדשנות, CHEP תומכת ביצרנים ובספקים עם התשתית החזקה שלה בתהליכי שרשרת אספקה בינלאומיים.
קופסאות קרטון מעלות את עלות המשלוח
בכתבה שפורסמה ב-Packaging Digest, פורטל האינטרנט הבולט בתחום האריזה בצפון אמריקה; החומרים המתכלים המשמשים באריזת מטענים המגיעים למרכז הפצה עלולים להינזק עד 11 אחוזים, אפילו רק בגלל חוסר איזון הטמפרטורה והלחות. עם השפעת החום והלחות, מבנה קופסאות הקרטון מתדרדר ב-30 אחוז ב-40 הימים הראשונים לאחסון. רמות לחות גבוהות יותר משפיעות על המבנה של קופסאות קרטון במידה רבה יותר. ניתן לראות כי קופסאות קרטון גלי חלשות ב-95 אחוזים בלחות של 50 אחוזים מ-71 אחוזי לחות. בשל המבנה הלא יציב שלהם, קופסאות קרטון שלא ניתן לערום כדי למלא את המשאיות במלוא התפוקה גורמות למשאיות לנסוע למרחקים ארוכים.
בהסבירו שהם חוסכים יצרנים וספקים מבזבוז עם המודל העסקי שלהם המבוסס על שיתוף ושימוש חוזר, מנהיג לקוחות מפתח של CHEP Automotive Region European, Engin Gökgöz, אמר, "בזכות הרשת הגלובלית שלנו, אנו ממשיכים להציע פתרונות מיוחדים לשרשרת האספקה של תעשיית הרכב. אנו משחררים את הלקוחות שלנו מהוצאות זמן ומשאבים כדי למצוא, לאחסן ולמחזר קופסאות קרטון. ארגזי הפלסטיק והמיכלים שאנו מתחזקים ומתקנים לפני השימוש מתוכננים להיות הרבה יותר חזקים מקופסאות קרטון ומתאימים לשימוש בייצור אוטומטי. בנוסף, אנו תמיד מבטיחים את היצע האריזות לו לקוחותינו זקוקים, ללא קשר לתנודות הביקוש. מודל זה מבטל את עלויות המחסן המבוזבזות ואת בעיית הלקוחות שלא מצליחים למצוא אריזה מתאימה למוצר. אז להיות חלק מרשת CHEP פירושו פחות בזבוז לכולם בו זמנית. פורטל המשתמשים המבוסס על האינטרנט שלנו, ה-CHEP שלי, שמבטל את הסיכון וחוסר היעילות בהובלת חלקים יקרים וחשובים ביותר, ניתן למעקב מקוון, ואנו תומכים הן ביצרן והן ביבואן לשמור על התהליכים העסקיים שלהם בצורה נכונה".
היה הראשון להגיב