לשכת המסחר והתעשייה של סיבאס (STSO) יו"ר הדירקטוריון מוסטפא אקן, בהשתתפות חברי דירקטוריון ופרופסורים באוניברסיטה, "מסע מהיר לעתיד; הוא הציג את חוברת הדוחות הסופיים של סדנת הרכבות המהירות.
במצגת שנערכה באולם הכנסים של לשכתנו, 'מסע מהיר לעתיד; נשיאנו, מוסטפא אקן, מסר מידע על תוצאות סדנת הרכבת המהירה והחוברת, "מסע מהיר לעתיד בסיבאס, שם ההשפעות הפוטנציאליות של הרכבת המהירה, שהיא צפוי להתחיל בשנת 2021, ב- Sivas, סדנת רכבות מהירות בסיבאס, לשכת המסחר והתעשייה של סיבאס. (STSO) ב -16 במרץ 2021. בסדנה נדון רעיונות שיתרום להכנות הרכבת המהירה של סיבאס עם 250 משתתפים ממגזרים ומוסדות שונים.
פרויקט הרכבת המהירה של אנקרה-סיבאס (YHT), שהחל להיבנות בשנת 2008, הגיע לסיומו ונסיעות מבחן YHT החלו החל מפברואר 2021. עם YHT, שהוכרז להתחיל טיסה ראשונה ב -4 בספטמבר 2021, המרחק בין אנקרה לסיבאס יצטמצם לשעתיים. עם תחילת טיסות YHT, יהיה בלתי נמנע לחוות תנועה חברתית-כלכלית בסיבאס. עם זאת, יהיו לנו כמה שיעורים על מנת לקבל את היעילות המרבית מ- YHT ונצטרך לעבוד עליהם היטב.
בתור לשכת המסחר והתעשייה של סיבאס, ארגנו את "מסע מהיר לעתיד, סדנת רכבות מהירות בסיבאס" על מנת לזהות את הליקויים שלנו לפני תחילת שירותי הרכבת המהירה וכדי להפוך את המגזרים שלנו ואת המחוז שלנו מוכן.
רכבת מהירה היא ניצחון גדול עבור סיבאס. Sivas תתפתח ותמשיך לצמוח ותצבור תאוצה עוד יותר עם הרכבת המהירה.
אנו יודעים שעם פתיחת קו הרכבת המהירה בין אנקרה לסיבאס האזור יתפתח במהירות וחיי תושבי האזור ישתנו. אדם שגר באיסטנבול יוכל להגיע לסיבאס תוך 4 שעות ולנסוע לאנקרה תוך שעתיים. 2 מיליון אזרחים זרים מגיעים מדי שנה לסיבאס. כ -2 אלף תיירים זרים מגיעים לאזור שלנו. אנו מעריכים כי מספר זה יגיע ל -800 מיליון עם הגעת הרכבת המהירה. תהיה עלייה גדולה בהכנסות התיירות. כמובן שנצטרך להכין את אזורי העיר והתיירות שלנו בהתאם. על מנת שאלו יתממשו, עלינו לפעול באחדות ובסולידריות כדי ש- YHT יתרום לעיר שלנו מבחינת כלכלה וקידום. אם יש ליקויים, עלינו לזהותם וליצור פתרונות. עלינו להכין את העיר שלנו בכל מובן לפני תחילת המשלחות. כל אחד מהסוחרים שלנו ועד המוסדות והארגונים הלא ממשלתיים שלנו צריך לעשות את שלו. מסיבה זו, בתור לשכת המסחר והתעשייה של סיבאס, קיימנו את הסדנה הזו ”.
בהביע כי הרכבת המהירה תתחיל לפעול ב -4 בספטמבר על פי המידע שהודיעו הרשויות, נשיא אקן שלנו המשיך בדבריו כדלקמן; "YHT החלה בכונני ניסוי. הוא מגיע לתחנת Sivas YHT. אנשינו ראו את הגעתו של YHT וממתינים בקוצר רוח להופעתו. אנחנו, כ- Sivas TSO, ארגנו סדנה בתיאום עם המחוזות שבהם החלו הטיסות להכנת סיבס לרכבת המהירה. בהתאם לתוצאות שהשגנו בסדנה זו, נקבע מפת דרכים בתחומים רבים מבריאות לתעשייה, ממסחר ועד חינוך. נשקול את השירותים הקיימים שלנו בתחום רחב כגון תחבורה עירונית, מוסדות בריאות, מסעדות, בתי מלון, אזורי תיירות, מחוזות, ונפעל יחד לחסל את הליקויים, אם יש כאלה. אשתף אתכם בשיאי התוצאות של הסדנה שלנו.
שנים חיכינו לרכבת המהירה עם געגועים, געגועים ושקיקה. אנו יודעים כי הרכבת המהירה תתרום תרומות בעלות ערך לעתידה של הסיבות שלנו. הרכבת המהירה תעבור כניסה מהירה לחיינו בעתיד הקרוב מאוד ותשנה במהירות את פני העיר שלנו. זו בדיוק הסיבה שקראנו לסדנה שלנו "מסע מהיר לעתיד". במסגרת הסדנה שלנו, ניסינו להעלות רעיונות, אסטרטגיות ורעיונות מדיניות שיציירו מפת דרכים עבור הסיוואס שלנו להרוויח מהחידושים שהרכבת המהירה תביא למקסימום בעזרת תרומות האורחים היקרים שלנו.
במסגרת הסדנה, תוצאות מחקרי קבוצת המיקוד, ההצעות והסקר המקוון שנערכו ב -22 שולחנות הפכו לחוברת של לשכת המסחר והתעשייה של סיבאס והוצגה בפני כל בעלי העניין ואנשי סיבאס, שניהם בדפוס ואלקטרונית.
תובנות רבות ערך עלו מהסדנה שלנו. דעות רבות ו -72 הצעות מדיניות קונקרטיות הגיעו מהמשתתפים שלנו. רצינו לחלוק דעות אלה עם כל המוסדות, הארגונים הרלוונטיים ואנשינו. בהתאם לחוות הדעת וההצעות שהתקבלו, הכנו גם תוכנית פעולה אסטרטגית המורכבת מ -130 פריטים. אנו רוצים שכל בעלי העניין שלנו יגיעו לדוח הסופי ולחוברת הסדנאות של הסדנה שלנו באמצעות אתר האינטרנט שלנו. "
ברשימת 10 הפריטים החשובים, אמר נשיאנו אקן;
- אין ספק שתיירות היא אחד המגזרים שיושפעו ביותר מ- YHT. מסיבה זו, בעלי העניין שלנו במגזר התיירות צריכים לפתח תיירות תרמית, תיירות חורפית, תיירות אמונית, תיירות היסטורית, תיירות קונגרס וספורט, טיפול באפיתרפיה ותיירות טבע, מסלולי טיול יום וסיורי חבילות לקבוצות SES שונות (מצב סוציו-אקונומי). ,
- שימוש תכוף ויעיל יותר בכלב הקנגל כפריט קידום מכירות,
- הפיכת תחבורה עירונית ותחבורה למחוזות ליותר מעשיים,
- שיפור איכות וכמות מתקני הלינה, הגדלת תשתיות ואיכות צוות המתקנים,
- קידום צמחים ספציפיים לסיבה, עבודות יד ומטבחי סיווה בצורה המקצועית ביותר,
- הדגשת נושא המאבק הלאומי וחשיבותה של סיווה במאבק הלאומי,
- עיצוב פסטיבלים מקומיים, פסטיבלים, אירועים שיהפכו את סיבאס לאטרקטיבית יותר מבחינת תיירות (עיצוב חוויה),
- ביצוע מחקרים הכרחיים בנושא דיגיטליזציה במהירות,
- יישום תוכניות ייעוד שיכולות להפוך את אזור Kızılırmak למוקד משיכה,
- ישנה חשיבות רבה לתמוך בכל מיני תשתיות חברתיות לבידור בהתאם לצרכי המבקרים, ולערוך לימודי יחסי ציבור על הגדרת ותפיסת המרכז התיירותי בעיני הציבור.
יו"רנו אקן, שאמר, 'אנו מאמינים שלסדנה תהיה השפעה רבה על סיבאס', אמר, "יש לנו אמונה מלאה כי תהיה לכך השפעה על בעלי העניין שלנו ועל המגזר. ברצוני להודות לכל המרצים שלנו, במיוחד רקטורי האוניברסיטה, שתמכו בלימודים אלה מאז תחילת דרכם, המרצים שלנו ב -25 שולחנות, חברי הדירקטוריון, חברי האסיפה וצוות הלשכה שהשתתפו במחקר זה. אני מאחל לסדנה זו להועיל לעיר ולמדינה שלנו. שוב אני מבקש להתייחס לסדנה הזו ברצינות, שלא יראו בכל המוסדות חוברת, שיקראו אחד אחד ויעבדו על שיעורי הבית. בתור לשכת המסחר והתעשייה, קיימנו את הסדנה, סיימנו אותה, לא נגיד שהמשימה שלנו הסתיימה. המשימה שלנו לעולם לא נגמרת, היא לעולם לא תסתיים. נעקוב אחר העבודה עד הסוף. נבחן אותם אחד אחד. גם אם יש מוסד שחסר לו, עושה טעויות או לא מתייחס לזה ברצינות, נביע גם זאת. כשהרכבת המהירה תגיע לסיבאס, סיבאס תהיה עיר שתפגוש את העולם, עם ארגון דמירג, עם חתימת הארגון הראשון וגזרת התמריצים של האזור השישי, עם הרכבת המהירה והאוניברסיטה השנייה שלה, סיווה תהיה גן עדן להשקעות בתקופה בעייתית זו. זה בידיים שלנו, חברים. זה מגיע לנו באחדות ואחווה. נעצור את הרכילות, נחבק ביחד את כל הבעיות של סיווה. אנו נוקטים באמצעינו טרם הגעת הרכבת המהירה. במובן זה, אני רוצה להודות לכם, חברי העיתונות המוערכים, על התמיכה שלכם מההתחלה ועל שהייתם כאן איתנו היום ”.
היה הראשון להגיב