עבודות הכביש במסלול שיחבר בין הרמות במחוזות מסודיה וקדוז באורדו מתקרבות לגמר. הכוונה היא שהכביש שנבנה באמצעות יישום כביש בטון דחוס רולר, בעל אורך חיים ארוך יותר מאספלט, יתרום לתיירות.
עיריית מטרופולין אורדו מכינה את העיר לעתיד עם העבודות שהחלה בתחום התיירות. עיריית המטרופוליטן ניגשה לגמר בעבודות על הכביש שיאפשרו שילוב של מחוז קאבאדוס Çambaşı ורמת Mesudiye מחוז Topçam Mahallesi עם דרך חלופית. עם השלמת הדרך, המסלול הקצר ביותר יוכנס לשירות עבור מי שרוצה להגיע למרכז הסקי צ'מבאשי ממרכז אנטוליה.
תחבורה ישירה מכביש הים-מדיטרי השחור
המסלול, שיספק גישה ישירה לרמת צ'מבשי דרך הים השחור ים תיכוני, נפגש עם דרך בטון דחוס בגלגלים. בסיום העבודות, יינתן מסלול חלופי לכביש בין Altınordu ל- Çambaşı, שעדיין נגיש עם רמפות תלולות ופיתולים מסוכנים.
25 ק''מ כביש יקבל בנייה נוחה
25 ק"מ מהכביש שאורכו 5 ק"מ נפגשו בעבר עם אספלט חם. צוותי עיריית המטרופוליטן, שהחלו את עבודות כביש הבטון המהודקות במסלול 20 הקילומטרים, השלימו את עבודות כביש הבטון בחלק מהכביש באורך 14 קילומטר. הכוונה היא להשלים את 6 הקילומטרים הנותרים בסוף העונה ולספק מסלול חלופי לתיירות.
היה הראשון להגיב