מהי תעלת סואץ, מתי נבנתה? איפה תעלת סואץ? כמה זמן תעלת סואץ?

תעלת סואץ עומדת על סדר היום בעולם לאחר שהספינה בשם Ever Given עצרה את התנועה הימית של התעלה ופגעה לחלוטין בסחר העולמי. תעלת סואץ, המאפשרת הובלה ימית בין אסיה לאירופה ללא צורך לנסוע ברחבי אפריקה, ידועה בתור הערוץ הארוך ביותר בעולם ללא כיסויים.

תעלת סואץ היא הערוץ המחבר את הים התיכון לים סוף ונפתח בתקופת השלטון העות'מאני במצרים.

היסטוריית תעלת סואץ

הרעיון של חיבור הים התיכון לים סוף חוזר לתקופת הפרעונים בעידן הראשון. פרעה השני. נפתח בתקופת רעמסס, התעלה התמלאה מאוחר יותר בחול והפכה לבלתי שמישה. המסלול העיקרי של התעלה, שנפתח בתקופת הפרעונים, תוקן ושימש בתקופות שונות בתקופת הרומאים והשלטון האסלאמי. בהוראת ח'ליף עומר, מושל מצרים, עמר בן אס, תוקנה התעלה ותעלה זו שימשה עד המאה ה -8.

במאה ה -16, הפורטוגלים חצו את האוקיאנוס ההודי והשתלטו על דרך התבלינים והחלו לאיים על האדמות העות'מאניות במזרח. לנוכח הסכנה הזו ניסו הגרנד ויזיר סוקולו מהמט פשה וקפטן אי דרייה קיליס עלי פשה לפתוח ערוץ שיחבר את הים התיכון לים סוף. עם זאת, ניסיונות אלה נכשלו מסיבות שונות.

נפוליאון חשב לפתוח כאן תעלה לאחר שפלש למצרים. אך המהנדס הצרפתי לה פר, שהוטל עליו, ביצע מדידה שגויה ואמר כי הים האדום גבוה ב -10 מטרים מהים התיכון. מסיבה זו ויתר נפוליאון על הרעיון שלו.

את בניית תעלת סואץ החלה חברה צרפתית בתקופתו של סעיד פאשה, מושל מצרים של האימפריה העות'מאנית. התעלה הושלמה בשנת 1869 בתקופת שלטונו של המושל המצרי איסמעיל פאשה. נגד פתיחת תעלת סואץ פלשה בריטניה למצרים בשנת 1882 והשתלטה על התעלה. האימפריה העות'מאנית ארגנה את פעולות הערוץ הראשון והשני במטרה להשיב את תעלת סואץ במהלך מלחמת העולם הראשונה. עם זאת, פעולות אלה נכשלו.

ממערב לחצי האי סיני, אורך התעלה 193,3 קילומטרים ונקודה הצרה ביותר היא 313 מטר. התעלה מאפשרת הובלה ימית בין אסיה לאירופה ללא צורך לנסוע ברחבי אפריקה.

זה בין נתיבי המים החשובים בעולם. הצורך בבניית תעלה כזו התעורר מכיוון שהמלחים הוותיקים עברו מרחק רב ומרחק רב בסחר.

זהו הערוץ הארוך ביותר ללא מכסים בעולם. בהשוואה לערוצים אחרים, שיעור התאונות הוא כמעט אפס. אפשר לעבור יום ולילה.

תחיית הסחר הימי בין מדינות דרום אירופה למדינות המפרץ הפרסי היא מצב שיאפשר לתעלת סואץ להגביר את חשיבותה בסחר העולמי.

הספינה בשם Ever Given, שאיבדה שליטה בזמן שעברה בתעלה במרץ 2021, עצרה לחלוטין את התנועה הימית בתעלת סואץ. ההערכה היא כי חסימת תעלת התעלה של ספינה זו גורמת נזק של 10 מיליארד דולר לסחר העולמי מדי יום. בהתאם למשך חסימת התעלה, ההערכה היא כי מוצרים המשמשים בחיי היומיום כגון נייר טואלט עלולים לחוות מחסור. במעגלים רבים, חסימת התעלה עלולה לפגוע במוניטין של תעלת סואץ ולגרום להפעלה מחודשת של נתיבי סחר יבשתיים כמו דרך המשי ההיסטורית.

תהליך הפיתוח של הערוץ

• בשנת 1869 אורך התעלה היה 164 ק"מ ועומק התעלה היה 8 מ '.
• הגודל המקסימלי של הספינה שהותרה לעבור בין הערוץ בין השנים 1869-1956 נקבע כמשקל עומק של 22 רגל ומשקל עומס של 5000 DWT.
• עד 1956 אורך התעלה היה 175 ק"מ, עומק התעלה היה 14 מטר, רוחב התעלה על פני השטח היה 148 מטר, ורוחב 11 מטר היה 60 מטר.
• בין השנים 1956 - 1962, גודל הספינה שאפשרה לעבור דרך הערוץ שונה לטיוטה בגובה של 35 רגל ומשקל עומס 30000 DWT.
• עד שנת 1962 הוגדל עומק התעלה ל -15.5 מ 'ורוחב התעלה של 11 מ' ל -89 מ '.
• בין השנים 1962 - 1980, גודל הספינה שאפשרה לעבור דרך הערוץ שונה לטיוטה בגובה של 38 רגל ומשקל עומס 60000 DWT.
• עד 1980 אורך התעלה היה 189.80 ק"מ, עומק התעלה היה 19.5 מ ', רוחב התעלה על פני השטח היה 263 מ', ורוחב בעומק 11 מ 'היה 160/175 מטר.
• בין השנים 1980 - 1994, גודל הספינה שאפשרה לעבור דרך הערוץ שונה לטיוטה בגובה של 53 רגל ומשקל עומס 150000 DWT.
• עד 1994 הוגדל עומק התעלה ל -20.5 מ 'ורוחב התעלה של 11 מ' ל -170/190 מ '.
• בין השנים 1994 - 1996, גודל הספינה שאפשרה לעבור דרך הערוץ שונה לטיוטה בגובה של 56 רגל ומשקל עומס 170000 DWT.
• עד 1996 הוגדל עומק התעלה ל -21 מ 'ורוחב התעלה של 11 מ' ל -180/200 מ '.
• בין השנים 1996 - 2001, גודל הספינה שאפשרה לעבור דרך הערוץ שונה לטיוטה בגובה של 58 רגל ומשקל עומס 185000 DWT.
• עד 2001 אורך התעלה היה 191.80 ק"מ, עומק התעלה היה 22.5 מ ', רוחב התעלה על פני השטח היה 303 מ', ורוחב בעומק 11 מ 'היה 195/215 מטר.
• בין השנים 2001 - 2010, גודל הספינה שאפשרה לעבור דרך הערוץ שונה לטיוטה בגובה של 62 רגל ומשקל עומס 210000 DWT.
• מאז 2010 אורך התעלה הוא 193,3 ק"מ, עומק התעלה הוא 24 מ ', רוחב התעלה על פני השטח הוא 313 מ', והרוחב בעומק 11 מ 'הוא 205/225 מ'.
• מאז שנת 2010, גודל הספינה המותר לעבור בתעלה שונה לרמת גובה של 66 רגל ומשקל עומס של 240000 DWT. מידות אלה הן מדידות הגבול הנהוגות כיום. 
• 2015 לאחר שנת עבודה, הממשל החדש של מצרים פתח את הערוץ השני, שנבנה במקביל לחלק מהערוץ ב- 6 באוגוסט 2015.