נשיא BTSO, בורקאי, ציין כי בורסה נבחר כמרכז הייצור של הרכב המקומי אינו צירוף מקרים, והדגיש כי הדבר נובע מהידע והתשתית החזקה של העיר בענף ספקי הרכב.
יו"ר לשכת המסחר והתעשייה של בורסה (BCCI), איברהים בורקאי, מכונית טורקיה, אמר כי באוקטובר 2022 יגיע האב-טיפוס הראשון של ההפקה.
בורקאי השתתף ב'פגישת המחשבות העצמאיות 'שארגנה סניף בורסה של התאחדות התעשיינים העצמאיים ואנשי העסקים (MUSIAD) בשיטת ועידת וידיאו. בנאומו כאן הצהיר בורקיי כי הציפייה החשובה ביותר של עולם העסקים בשנה החדשה היא להפוך את סביבת העסקים וההשקעות לאטרקטיבית שוב, בביטחון של נוהלי החיסון, והדגיש כי ריבית נמוכה, אינפלציה חד ספרתית ויציבות פיננסית. יאפשרו השקעות חדשות, גידול בתעסוקה ורווחה גבוהה.
אב טיפוס ראשון באוקטובר 2022
על הערכה במכונית המקומית בורקאי, "קבוצת יוזמות המכוניות של טורקיה (TOGG) בוודאי לא מקרית בחרה בבורסה כמרכז ייצור. העדפה זו נובעת מהידע של העיר שלנו ומהתשתית החזקה בענף ספקי הרכב. לאחרונה ביקרנו באתר הבנייה עם שר התעשייה והטכנולוגיה שלנו, מר מוסטפה ורנק. תהליך הבנייה מתקדם מהר מאוד. ייצור האב-טיפוס הראשון ייצא לאוקטובר 2022. אני מקווה שטורקיה תהיה בדרכים בשנת 2023 במכונית, "אמר.
מדוע מכוניות ביתיות כה חשובות?
בהצהרה שתת-התעשייה שלנו תתחיל לייצר יותר טכנולוגי עם המהלך הזה של TOGG, אמר בורקאי, "תמיד שואלים אותנו מדוע מכוניות מקומיות כל כך חשובות." תעשיית הרכב היא המגזר החשוב ביותר התומך בתעופה בחלל, במערכות רכבת ובתעשייה הביטחונית. לכן פריצת דרך שנעשתה בתחום הרכב באה לידי ביטוי גם במגזרים אלו. אם מקבלי ההחלטות במגזר כה חשוב הם איטליה, צרפת, ספרד וארה"ב, תמיד יש להם צוות משלהם לעשות זאת. החברות העיקריות במדינה זו מאלצות את תת התעשייה שלנו לייצר את הכלים הטכנולוגיים הישנים שלהן. אבל TOGG הוא לא כזה, הוא יעלה לבמה ישירות עם רכב חשמלי. היא עשתה הסכמי אספקה עם כמעט 170 חברות ותמיד דורשת מחברות אלו טכנולוגיות חדשות, ממציאות רבודה ועד לנהיגה אוטונומית, מחיישנים ועד תוכנה. אף חברה אחרת בעולם לא רוצה את זה מתת-התעשייה שלנו. "עם הבקשה הזו של TOGG, חברות התת-ענף שלנו יתחילו לייצר עם טכנולוגיה חדשה", אמר.
היה הראשון להגיב