פירוט חבילת התמיכה החלה על מפעילי העברה לבנייה-הפעלה (BOT) וכל שדות התעופה הנמצאים בתפקיד החכירה הוכרזו על ידי משרד התחבורה ורשות שדות התעופה הממלכתית (DHMİ).
DHMI העניקה למפעילת שדה התעופה באיסטנבול IGA תקופת פעילות נוספת לשנתיים בכך שקיבלה את התפרצות קוביד 19 ככוח עליון. זה גם דחה את תשלומי החכירה יחד עם הריבית לשנת 2.
בנוסף, נודע כי החלק החסר של דמי הבטחת הכנסות הנוסעים של 2020 מיליון אירו שניתנו ל- IGA, חברת קאליון, סנגיז, לימאק ומאפה לשנת 333,8, לא ישולם השנה לאחר התמיכות שהוענקו. חדשות Aeroעל פי המידע שהשיגה החברה צוין כי יהיו קיזוז דמי האחריות בשנים הקרובות. על פי קריטריוני המכרז, דמי השירות עבור טיסות בינלאומיות, 20 אירו למעבר ו -5 יורו לטיסות פנים לנוסע חייבים להשלים על ידי DHMI בהתאם למפרט המכרז.
לפי הערכות, שדה התעופה של איסטנבול איבד נוסעים בגלל קוביד 19, משרת 2020 מיליון נוסעים בשנת 23,4 והרוויח הכנסות משירות נוסעים של כ -190 מיליון יורו.
מנגד, TAV Airports Holding הודיעה בעבר כי תשלומי ההארכה והשכירות לשנתיים באנטליה, אנקרה, גזיפאשה-אלניה, איזמיר ומילאס-בודרום שהיא מפעילה נדחו לשנת 2024.
DHMİ העריכה את המגיפה ככוח עליון והחליטה לתמוך בה באותם תנאים לכל שדות התעופה הפועלים במקומות שונים. בהתאם לכך, ניתנה תקופת הפעלה שנתיים נוספת לכל הריבועים ותשלומי החכירה נדחו עד שנת 2.
היה הראשון להגיב