כיצד ישפיעו ההתנהגויות עם המגפה על התקופה הקרובה?
• דו"ח המגמה של פורד משנת 2021 מדגיש את הדרכים בהן אנשים מתמודדים עם בעיות ברחבי העולם ואת כוחם להסתגל לשינויים. הסקר, המקיף 14 מדינות, חושף כיצד משפחות ויחידים משכתבים את הכללים במקום העבודה, בחיי המשפחה שלהם, בסביבתם החברתית, כמו גם בצריכת מוצרים ושירותים.
• על פי הדו"ח, 69% מהצרכנים בקנה מידה עולמי בתקופת המגיפה הצהירו כי הם חשים המומים מהשינויים בעולם, בעוד שנשאלו עד כמה הם מתאימים את עצמם לשינויים במהלך המגפה, 47% אמרו שזה "קל יותר ממה שדמיינו".
• נראה שיש הבדלים מפתיעים בין הדורות מבחינת התנגדות והתאמה לשינוי בתקופת הפנדמיה. בעוד 63% מהנשאלים מדור ה- Z אמרו כי ההסתגלות הייתה קשה ממה שחשבו, שיעור זה היה 42% בדור הבומר.
2020 הייתה שנה שאיש לא יכול היה לחזות מראש. גורם לכאוס כלכלי, פוליטי ורגשי, COVID-19 בדק את גבולות הפרט, המשפחות, מערכות הבריאות וכל מגזר בחברה. עם זאת, המגיפה הראתה גם עד כמה אנשים יכולים להצליח במציאת דרכים להתמודד ולהסתגל.
בדו"ח המגמה '2021 Future Outlook', שפורסם בפעם התשיעית השנה, פורד מנתח שינויים בהתנהגות הצרכנים וגישותיהם בכדי להבין כיצד השינויים שחוו בתהליך המגיפה יכולים להשפיע על עולמנו בשנת 2021 ואילך.
המגמות הצרכניות הבולטות בסקר העולמי שהקיף 14 מדינות באמריקה, אסיה, אירופה והמזרח התיכון הן כדלקמן:
• נקודות לחץ: החשש העולמי גבוה בגלל החשש לקבל Covid-19 והחששות לגבי השפעת המגפה על חינוך, תעסוקה ואזורים אחרים. 63% מהמבוגרים אומרים שהם מרגישים לחוצים יותר מלפני שנה, כאשר 5 מתוך 4 אומרים שהם צריכים להיות מודאגים יותר מבריאותם הרגשית. אנשים שמודעים היטב להשפעות הבריאותיות הנפשיות של המגיפה, מוצאים דרכים חדשניות להתמודד עם מצב זה ולהתחבר אליו.
• רכב בריחה: כשהגבולות בין עבודה לחיים פרטיים החלו להיעלם, "איזה יום היום?" זה הפך לשאלה נפוצה שכולם שואלים. בעוד הצרכנים מחפשים דרכי מילוט חדשות בכדי להתגבר על המונוטוניות של המגפה והנעילה, רבים מחפשים מחסה בכלי הרכב שלהם לשם בריחה. יותר מ -4 מתוך 1 מבוגרים שיש להם כלי בקנה מידה עולמי אומרים שהם משתמשים בכלי להרפיה. כ -5 מתוך כל 1 אנשים משתמשים ברכב שלהם לבד ו -17% לעבודה.
• בְּדִידוּת: המגיפה הדגישה את הצורך של הצרכנים בידידות ועיצבה מחדש את תחושת המשפחה. בדידות נפוצה מאוד ברחבי העולם, כאשר אחד מכל שניים אומר כי הם מרגישים בודדים. הדורות הצעירים מרגישים זאת בצורה הכי אינטנסיבית. שיעור דור ה- Z שאומר שהם מרגישים בודד על בסיס קבוע הוא בערך כפול מזה של דור הבומר (2% ו -64%). כתוצאה מכך, רבים חושבים מחדש היכן לחיות, מתקרבים למשפחתם ומוצאים דרכים חדשות להכיר חברים, בין אם הם מקוונים או לא מקוונים.
• מוּדָעוּת: הפערים באי-השוויון ובחוסר האיזון ברחבי העולם הולכים ומתרחבים, וההשפעה השלילית הבלתי מידתית של המגיפה היא בעיקר על קהילות בעלות הכנסה נמוכה, מיעוטים אתניים ונשים. ככל שמודעות הצרכנים כנגד פער זה גוברת, מותגים מדגישים את עמדותיהם האקטיביסטיות והיזמיות. 76% מהמבוגרים בקנה מידה עולמי סבורים כי הם מצפים ממותגים לנקוט עמדה בנושאים חברתיים, ו -75% חושבים כי מותגים מנסים לפעול בדרך הנכונה כיום.
• נורמלי חדש: מה ואיך אנו קונים עבר מהפך רציני בתקופת המגיפה. בעוד חברות גדולות וקטנות מסתגלות לשינוי זה במהירות מסחררת, צרכנים רבים מחבקים ונהנים מהנורמל החדש. 75% מהמבוגרים בקנה מידה עולמי טוענים שהם אוהבים את השיפורים שחברות ביצעו בחוויית הקנייה שלהם מאז שהמגפה התחילה, ואילו 41% אומרים שהם לא רוצים לחזור לשיטות הקניות לפני המגיפה.
• המרת תנועה: למרות שהמגפה גרמה לנו להרגיש שאנחנו תקועים בבית, למעשה לא נשארנו במקום. עם המגפה מתפתח גם תחבורה פרטנית. ערים סוגרות את הרחובות כדי לפנות את מקומן לרוכבי האופניים כתנופת מכירות אופניים. אנשים נוטים לקנות מכוניות מכיוון שהם יכולים לשלוט בסביבה שלהם. היישום הרחב יותר של נהיגה אוטונומית תופס תאוצה עם תכנון ערים חכם. ברחבי העולם, 67% מהמבוגרים אומרים שהם "מלאי תקווה לגבי עתיד הרכבים האוטונומיים", ואילו 68% מההורים טוענים שהם מעדיפים להפקיד את ילדיהם ברכב ללא נהג ולא באדם זר.
• קיים: בימים הראשונים של המגפה, כאשר הוטל עוצר ברחבי העולם, השיפור באיכות האוויר התבטא כ"צד החיובי של התהליך ". עם זאת, האופטימיות הזו פחתה במהירות ככל שצריכת הפלסטיק והפריטים החד-פעמיים האחרים גברה, וניתן היה לראות כי קיום ושמירה על קיימא לא תמיד הולכים יד ביד. במיוחד הדורות הצעירים מודאגים ממצב זה. 46% מעובדי דור ה- Z בקנה מידה עולמי אומרים שהמגפה הופכת אותנו לבזבזניים יותר, ואילו 47% אומרים שהמגפה תשפיע לרעה על הסביבה בטווח הארוך.
היה הראשון להגיב