נפח המסחר האלקטרוני הגיע לשיאו בתהליך הפנדמי!

עם תהליך המגיפה, הגידול בקניות באינטרנט והמעבר לעבודה מהבית, חל שינוי בכל אזורי השירות הפרטיים. ענף המטענים הוא ללא ספק אחד הסקטורים המקבלים חשיבות בתהליך הווירוס. בעוד משלוח מטענים מהיר מתחיל לקבל חשיבות רבה יותר בתקופת העבודה מהבית, מערכת המשלוח המהיר כבר אינה מספיקה כדי לענות על צרכי הלקוחות בתהליך המגיפה המתמשך. מנכ"ל הספנות של Jetizz, Cetin, הבין את העולם ואת טורקיה, בימים קשים אלה, לפיה הם מנסים לענות על דרישת המטען של הלקוחות באמצעות טכנולוגיה מהדור החדש בספנות משלוח מהיר, כמו גם חברות משלוחים באותו יום מנסות לספק מספר שעות ממוצריהן. עם מגיפת Kovid-19, חשוב היה להשתמש במסחר אלקטרוני ביעילות בסחר מקומי וזרים. היקף המסחר האלקטרוני, שהיה 2019 מיליארד TL בששת החודשים הראשונים של 55,9, הגיע ל -2020 מיליארד TL בששת החודשים הראשונים של 91,7. "

אנשים יכולים כעת לעשות קניות מכל מקום בעולם, 24 שעות ביממה, בזכות קניות מקוונות. במקום לדפדף בחנויות קניות, הם יכולים למצוא את המוצר המשתלם ביותר באתרי השוואה תוך שניות. המגבלות המוטלות במסגרת מגיפת וירוס העטרה הולכות וגוברות. תהליך זה מראה שאנשים לוקחים בחשבון כללי מרחק חברתי ומעדיפים קניות באינטרנט עם פחות אינטראקציה.

'' 50 אחוז מהאוכלוסייה קונים באינטרנט ''

Çetin Otçeken גם ערך הערכות לגבי ההשפעות של מגיפת Kovid-19 על ענף המסחר האלקטרוני, לפיו ההאטה בכל סקטור התחלפה בתחום המטענים, אמר Otçeken: "לפני תהליך המגיפה, 20% מהאוכלוסייה עשתה קניות ברשת, נתון זה הוא כעת 50%. צופה בלהקה. בתקופה זו שהעבודה מהבית היא אינטנסיבית, הביקוש לשירות משלוחים תוך יום גדל עם המטען שצריך להעביר בין חברות או בין עובדים ולקניות באתרי מסחר אלקטרוני. באספקת מוצרי הניקיון, הבריאות והמוצרים האלקטרוניים, במיוחד שירות המסירה היומיומי והמהיר שלנו, הועדף יותר, ובתהליך זה, הבנת המשלוח מהדור החדש החלה לתפוס מקום בלקוחות. "

שוק המסחר האלקטרוני צפוי להיות 2020 מיליארד TL עד סוף 100

בשים לב כי עם הצרכים והציפיות המשתנים, הצרכן הסופי משאיר כעת את תחרות המחירים בצד ומעדיף מקומות שבהם הם יכולים לקבל שירות מהיר וטוב. "אמנם ניתן להגיע לעולם בלחיצה אחת, אך היצרן והצרכן מצפים לאותה מהירות בהובלה. שוק המסחר האלקטרוני של טורקיה, בסוף 2020 יעלה 100 מיליארד לירות שטרלינג על הדוסוניל. בתהליך זה ראינו שחברות מטענים הן אחד העמודים החשובים ביותר להמשך המסחר. חשוב גם שחברות המטען יתעדכו עם נפח המסחר האלקטרוני הגובר. המשלוחים היומיים שלנו גדלו ב -50% עם תקופת המגיפה. אנחנו כל הזמן מנסים לשפר את עצמנו כדי לעמוד בעידן החדש הזה. בפרט, בעוד ששירות המסירה המהיר שלנו והמהיר אותו אנו מיישמים עדיף יותר, תפיסת המשלוח מהדור החדש החלה גם היא לתפוס מקום אצל הלקוחות בתהליך זה. "