מנכ"ל TUSAŞ Temel Kotil יהיה בשמיים ב- HÜRJET 2023

המנהל הכללי של טושאס יהיה בבגדים בסיסיים של קוטג '
צילום: DefanceTurk

במסגרת פרויקט HÜRJET שיזם טורק חבצ'ליק ו וסיי סאיייי א ', ייענה הצורך באימוני סילון וכלי טיס להתקפה קלה של פיקוד חיל האוויר הטורקי. על פי החדשות בעיתון Milliyet, מנכ"ל TUSAŞ, טמל קוטיל, הצהיר כי מטוס הקרב הראשון שיוצר כחלק מפרויקט HÜRJET יטוס בשנת 2023.


פרויקט HÜRJET, שצפוי לצאת לדרך במקום מטוס ה- T-38 המשמש כמטוסי ההדרכה Tekamul, מתוכנן להכשיר טייסים עתידיים. שלב "סקירת תכנון ראשוני" הושלם בהצלחה בפרויקט HÜRJET שבוצע על ידי TUSAŞ. הטיסה הראשונה של HÜRJET מתוכננת להסתיים בשנת 2022, לאחר השלמת התכנון המפורט, ייצור האב-טיפוס ובדיקות הקרקע.

2023, שהביע קוטיל, העלה סימן שאלה אם פלטפורמת HÜRJET תהיה בשמיים בשנת 2023 לטיסה הראשונה. במסגרת הפרויקט תוכננה הטיסה הראשונה כבר בשנת 2022. נאמר כי יהיה עיכוב בפרויקט עקב COVID-19 ולכן הטיסה הראשונה תתקיים בשנת 2023.

אימוני סילון HÜRJET ומטוסי התקפה קלה

HÜRJET תוכנן לפעול במהירות מירבית של 1.2 מאץ ובגובה מרבי של 45,000 רגל ותאכלס מערכות משימה וטיסה עדכניות. דגם המטוסים של התקפת Light Attack של HÜRJET, עם כושר עומס של 2721 ק"ג, יהיה חמוש לשימוש בכוחות המזוינים של מדינות ידידותיות ובעלות ברית, כמו התקפה קלה, תמיכה אווירית קרובה, ביטחון גבולות וטרור.

בשלב התכנון הקונספטואלי של הפרויקט, שעדיין נמשך, יוערכו חלופות של מנוע יחיד ודגם כפול לאור ניתוח השוק, ויוחלט על מספר המנועים ויבוצעו לימודי תכנון רעיוניים בהתאם. פתרונות מערכת ייווצרו על ידי פנייה לספקים בנוגע למערכות לטווח הארוך.

היעדים העיקריים בפרויקט הם:

  • לפתח פיתרון מערכת חסכוני בעזרת טכנולוגיות קיימות על מנת לעמוד בדרישות התפעול, התפקוד והביצועים של חיל האוויר הטורקי.
  • להחליף את צי T-70 המונה 38 מטוסים המשמשים כיום את חיל האוויר הטורקי. (מספר זה עשוי להשתנות במסגרת הצרכים של "מטוסי התקפה קלה".)

תכונות

  • מחוון תקורה (Head-Up) (HUD)
  • מחוון צמוד קסדה (אופציונלי)
  • סמכות מלאה, מערכת טיסה מבוקרת דיגיטלית
  • ממשק מכונה אנושי מתקדם, זמן מינימלי להתרגל ל- F-35 ו- MMU
  • קישור נתונים בין אינטרה ואינטר
  • תואם ראיית לילה (AJT, LIFT)
  • תדלוק באוויר
  • הגנת מעטפות
  • אימונים טקטיים משובצים ומערכות אימונים בונים וירטואליים חיים
  • APU לפעולות אוטונומיות

מַכבֵּשׁ

  • אימוני סילון מתקדמים
  • התקפה קלה (תמיכת אוויר קרובה)
  • סיור אוויר (חמוש ולא חמוש)
  • אימוני מעבר הכנה לחימה
  • חובת "מטוסים אדומים" באימונים
  • מטוסי תצוגה אקרובטיים

נתונים טכניים

מידות / משקל

  • מוטת כנפיים: 9.8 מ '
  • אורך: 13 מטר
  • גובה: 4.2 מ '
  • שטח הכנף: 24 מ"ר
  • דחף: 19.200 £

ביצועים

  • המהירות הגבוהה ביותר: 1.4 מכונות
  • תקרת שירות: 13,716 מ '
  • טווח: 2592 ק"מ / 1400 ננומטר
  • קצב טיפוס: 35,000 סל"ד
  • פנה חדה, מקס. G: 6.5 גרם (<15.000 מ 'בגובה 0,9 רגל)
  • מגבלות G: + 8 גרם / -3 גרם
  • כושר עומס: 2721 ק"ג

מקור: defanceturk



סוהבט

היה הראשון להגיב

Yorumlar