הודות לחיבורי הצומת זובייד האנים ושדרת אולו, שאורגנו מחדש על ידי עיריית המטרופוליטן בורסה כדי להפחית את הנטל של צומת אסלר בתוספת 2 נתיבים לכביש הטבעת, יכולת מעבר הרכב גדלה מ- 2596 לשעה ל- 3524 בפנייה ממערב לצפון.
על מנת לבטל את בעיית התחבורה בבורסה, עיריית מטרופולין, שממשיכה בעבודותיה כמו הרחבת כבישים וכבישים חדשים, קידום תחבורה ציבורית, אופטימיזציה של מערכות הרכבות החלה לאסוף את פרי עבודותיה במיוחד באכמלר, אחת מנקודות הצומת של תנועת העיר. במסגרת המחקר שנערך בחודש מרץ האחרון, נוספו שני נתיבים באורך של 240 מטר לזרוע הפנייה בכדי להגדיל את קיבולת זרוע ההחזרה מכביש איזמיר, שלא יכלה לעמוד בביקוש הרכב הנוכחי, בצומת אקמלר. בנוסף, הכביש לכיוון הנחיתה על גשר האקמלר של שדרת ז'וּדה-הניים, נפתח מסלול נוסף באורך 170 מטרים, וכביש מחדש של שדרת אולו לשדרת ז'וּם-הנם הוקם מחדש. על מנת להקל על הצומת המסומן בשובו מרחוב צובי הנחם לרחוב האט, נפתח נתיב נוסף באורך 3 מטר לנקודה זו וקטע הצומת הוסר לשלושה נתיבים.
הקיבולת גדלה
הצפיפות הממוצעת היומית של 180 אלף כלי רכב באיסטנבול באה לידי ביטוי בנוחות הסידורים שנערכו באסמלר, שם יש צפיפות רבה אף יותר מגשר החללים ב -15 ביולי. בספירות הרכב שנערכו לפני המחקר, מספר הרכבים שהגיעו מכיוון מערב והשתמשו בענף זה כדי להתחבר לכביש הטבעת צפונה היה 2596 לשעה, בעוד שנצפה כי הקיבולת גדלה ב -35 אחוז במדידות שנעשו לאחר המחקר. עם ההסדר החדש הושגה הגדלת קיבולת של כ -1000 כלי רכב בשעה, ונקבע כי מספר הרכבים המשתמשים בזרוע זו הגיע ל -3524 לשעה. עם התרחבות נושא ההחזרה הצטמצם עומס הרכב בכיוון היציאה של אנקרה, וכביש הטבעת הקרוב הפך לחלופה יעילה יותר. כתוצאה מעליית הקיבולת גדלו דרישות הנהגים לכביש הטבעת הסמוך בשעות השיא בהן הייתה עוצמה בדרך לאנקרה.
אין פשרות על השקעות בתחבורה
בשל התפרצות נגיף הקורונה רק ראש עיריית בורסה המטרופוליטן שהזכיר כי טורקיה אינה כל הקשה בעולם שעבר תהליך אלינור אקטאס, הושעתה השקעות במדינות מפותחות רבות, המאבק נגד המגיפה מחד בבורסה ותמיכה חברתית בביצוע ויתורים מהצד השני של התשתית והשקעות התחבורה הזכיר לי. כשהזכיר כי בזמן שהם הוסיפו כלי רכב חדשים לצי התחבורה הציבורית מצד אחד, הם הפכו את הכבישים לנוחים יותר על ידי שפיכת כ -28 אלף טון אספלט על המסלול באורך 80 ק"מ רק במהלך העוצר, ראש העיר אקטאס ציין כי ההקלה שסיפקו ההסדרים שביצעו לפני המגיפה בצומת אקלר הוכחה במספרים.
היה הראשון להגיב