תחנת הרכבת אדנה היא תחנת הרכבת המרכזית של TCDD, הממוקמת ברובע סייהאן שבאדנה. התחנה הוכנסה לשירות ב-1912. כיום, היא מהווה ביתה של הדירקטוריון האזורי השישי של TCDD ומהווה את נקודת המוצא של מסילת הרכבת אדנה מרסין ומסילת הרכבת אדנה קורטלאן.
התחנה משרתת את הרכבות המרכזיות Taurus Express, Erciyes Express ו-Fırat Express ואת הרכבות האזוריות Mersin Adana, Mersin İskenderun ו-Mersin İslahiye.
תחנת הרכבת אדנה משתרעת על שטח של כ -450.000 מ"ר בחלק המרכזי של העיר עם הבניין הראשי שלה, מקומות לינה וסדנאות לתיקון תחזוקה. יש מול כיכר אוגור מומקו מול בניין התחנה. בכיכר זו, שנפתחת עם שלוש קשתות מחודדות גדולות, יש מקום גדול וגבוה, ניצב בחלק האמצעי של התחנה, כמו חדר המתנה, אגרה, דלפק מידע וחדר אחסון. בקומה העליונה של הקטע מצד שמאל, ישנו מוקדנית, תחנת רכבת וטרקלין VIP. ישנם גם מקומות ישיבה משמאל לימין של הבניין. בתחנה שלוש פלטפורמות לרכבות נוסעים.
גישה לתחנת הרכבת אדנה
תחנת אדנה נמצאת במרחק של 2 ק"מ ממרכז העיר. תחנת המטרו הקרובה ביותר נמצאת במרחק של 400 מטרים משם. המלון הקרוב ביותר הוא Akkoç Otel, שנמצא 500 מטרים מהתחנה. מסוף האוטובוסים אדנה נמצא במרחק של 6 ק"מ מערבית לתחנה, בין תחנות הרכבת ש'היטליק וקירפשה. כמה רכבות של מרסין עדנה עוצרות בתחנות אלה. תחנת אדנה מתאימה לגישה לנכים. ישנם ארונות בטיחות לאחסון חפציכם. יש משרד כרטיסים בינלאומי ומכירת כרטיסי נסיעות.
רכבות בתחנת הרכבת אדנה
- ארסייה אקספרס
- פרת אקספרס
- אקספרס מזל שור
- רכבת עדנה מרסין
- רכבת מרסין איסקנדרון
- רכבת מרסין אילאהיי
היסטוריה של תחנת הרכבת אדנה
תחנת הרכבת הראשונה באדנה (שם נמצא כיום המופתי המחוזי אדאנה) הוקמה בשנת 1886 על ידי חברת רכבת מרסין - טרסוס - אדנה (MTA), חברה צרפתית, עבור קו הרכבת מרסין - טרסוס - אדנה. בשנת 1906, דויטשה בנק, הבעלים והממן הראשי של חברת הרכבת בגדאד (CIOB), רכש את קו הרכבת השייך לחברת MTA הצרפתית. בעקבות רכישה זו, בניין התחנה השייך לחברת MTA באדנה ננטש בשנת 1912 והוחל להשתמש בבניין תחנת הרכבת אדנה שהוקם על ידי חברת CIOB מצפון.
1 בינואר, 1929 מועד החלטות הלאמה במסגרת החברה ו CIOB MTA חברת רכבות שנקטה ממשלת הרפובליקה של טורקיה השותפים לגורל ו הולאם. קווי הרכבת שהפעילו החברות הועברו למנהל הכללי של הרכבות הממלכתיות, שיהפוך לימים ל- TCDD.
רכבת אדנה מרסין
רכבת אדנה - מרסין היא קו רכבת כפול באורך 67 ק"מ השייך ל- TCDD בין אדנה למרסין. הקו הוא בתחום האחריות של אזור 6 TCDD.
קו שהוא אחד מקווי הרכבת העמוסים ביותר בטורקיה, ובו מתאר Taurus Express ו- Erciyes המתאר את הרכבת המהירה מרסין - אדנה, מרסין - איסקנדרון ומרסין - איסליה משרת רכבות אזוריות.
בנוסף, קו, מרסין חשובה מאוד מבחינת הפעילות המסחרית, העוברת במחוז העיירה טרסוס וטורקיה היא אחד הנמלים הגדולים ביותר המשרתים את נמל מרסין.
היסטוריה של אדאנה מרסין
הרכבת מרסין - טרסוס - אדנה (MTA) ב- 20 בינואר 1883 נתנה הממשלה העות'מאנית ויתורים לשני אנשי עסקים טורקים להרחבת מערכות הרכבת באזור קליציה / קוקורובה. עם זאת, אנשים אלה מכרו חלק מזכויות ההרשאה שלהם לקבוצה של משקיעים בריטים וצרפתים מכיוון שהם לא יכלו להתקדם כראוי בעצמם, וכך הוקמה חברת Mersin Railway (MTA), חברה צרפתית מבוססת לונדון. קו הרכבת שבנה חברת MTA הושלם ב- 2 באוגוסט 1886 ונכנס לשירות.
בשנת 1896 מכרו השותפים הטורקיים את כל זכויות הפריבילגיה שלהם לשותפים זרים, ו- MTA הפכה לחברת הון זרה לחלוטין. בשנת 1906 קנה דויטשה בנק, הבעלים והמממן הראשי של חברת הרכבת בגדאד (CIOB), את קו הרכבת בבעלות חברת MTA הצרפתית. בעקבות רכישה זו ננטש בניין התחנה השייך לחברת MTA באדנה בשנת 1912 (שם נמצא היום המופתי הפרובינציאלי של אדנה) והתחיל להשתמש בבניין תחנת אדנה שנבנה צפונה יותר על ידי חברת CIOB.
גם אחרי מלחמת העולם הראשונה ומלחמת העצמאות, הבעלים של הקו היה דויטשה בנק. אולם החברה, מסילת הרכבת בבגדאד ב -1 בינואר 1929 (CIOB) וחברת הרכבות העות'מאנית אנטוליה (CFO) מדללים חולקים את אותו גורל עם החברה ועם הרפובליקה של טורקיה והלאמת הרכבות שצילמה הממשלה הפקיעה את היקף ההחלטה. קו הרכבת שמפעילה החברה הועבר למנהל הכללי של הרכבות הממלכתיות, שיהפוך לימים ל- TCDD.
קו הרכבת שבעבר היה שייך לחברת MTA שייך עד היום ל- TCDD, והובלת נוסעים ומטען מתבצעת על ידי TCDD Tasimacilik על הקו.
חלקי קו ותאריכי פתיחה
קו הרכבת כולו (בין מרסין לאדנה) הוקם על ידי חברת הרכבת מרסין - טרסוס - אדנה (MTA) עבור קו הרכבת מרסין - טרסוס - אדנה בין השנים 1883 - 1886.
שנת שירות מרחק מסלול
מרסין - ייניס - אדנה הוא 68,382 ק"מ ונפתח לשירות בשנת 1886.
קווי רכבת המופעלים על ידי TCDD Tasimacilik בקו הרכבת
רכבות מתאר
- אקספרס מזל שור
- ארסייה אקספרס
רכבות אזוריות
- מרסין - אדנה
- מרסין - איסקנדרון
- מרסין - איסלייה
רכבת אדנה קורטלן
רכבת אדנה - קורטלאן היא קו הרכבת הארוך 804,809 ק"מ (500,085 מייל) השייך ל- TCDD בין אדנה לקורטלן. הקו נמצא באחריות TCDD אזור 6 ו- TCDD אזור 5.
הקו מספק שירותים לרכבות אזוריות מאלטיה - אלעזייג ודיארבקיר - באטמן עם הרכבות המרכזיות Fırat Express, Van Lake Express ו- South Kurtalan Express.
| מסלול | Mesafe | שנת שירות |
|---|---|---|
| תחנת הרכבת אדנה - טופרקאלה - פביציפה | 141,431 ק"מ (87,881 מייל) | |
| Fevzipaşa - Köprübaşı - Narlı - Gölbaşı | 26,881 ק"מ (16,703 מייל) | |
| Gölbaşı - Doğanşehir | 56,014 ק"מ (34,805 מייל) | |
| דוגנשיר - תחנת מלטיה | 56,745 ק"מ (35,260 מייל) | |
| Malatya - Battalgazi (Eskimalatya) - Fırat | 56,745 ק"מ (35,260 מייל) | |
| Fırat - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) - Yolçatı | 67,968 ק"מ (42,233 מייל) | |
| Yolçatı - שלי | 75,950 ק"מ (47,193 מייל) | |
| שלי - תחנת Diyarbakır | 52,670 ק"מ (32,728 מייל) | |
| דיארבקיר - ביסמיל | 47,382 ק"מ (29,442 מייל) | |
| ביסמיל - סינאן | 28,424 ק"מ (17,662 מייל) | |
| סינאן - באטמן | 14,726 ק"מ (9,150 מייל) | |
| תחנת באטמן - קורטאלן | 68,818 ק"מ (42,762 מייל) | |
| Battalgazi (Eskimalatya) - Kuşsarayi (Bekirhüseyin) | 29,784 ק"מ (18,507 מייל) |
קווי רכבת המופעלים על ידי TCDD Tasimacilik בקו הרכבת רכבות מתאר
- פרת אקספרס
- אגם ואן אקספרס
- דרום Kurtalan אקספרס
רכבות אזוריות
- מאלטיה - רכבת אזורית אלעז
- דיארבקיר - רכבת אזורית באטמן
היה הראשון להגיב