זיהום אוויר מתחת לערכי הגבול ברכבת התחתית באיסטנבול; זיהום אוויר באיסטנבול אינו מוגבל לערים. הזיהום שמתחת לעיר מהווה גם איום גדול. צוותי IMM, שחקרו כמה תחנות מטרו, הראו את התמונה המפוחדת. ערכי האוויר שהוכרזו היו מתחת לגבול.
כיצד המדידות?
בעקבות הידיעות על זיהום האוויר ברכבת התחתית שהעלתה סדרת Milliyet בחודשים האחרונים, IMM מדדה את איכות האוויר בתחנת Metrokent בתחנת המטרו Kirazlı-Başakşehir, תחנת Yenikapı-Hacıosman Yenikapı, תחנת הרכבת התחתית Üsküdar-ekekmeköy Çarşı. עָשׂוּי. המדידות שמתחת לערכי הגבול בעולם משכו תשומת לב.
ערך PM2.5 נקבע כ- 17.4 mg / m3 במדידות בתחנת Metrokent Başakşehir ו- 10 mg / m21,3 ברציף ו- 3 בעגלה במדידות PM13.2. שני הערכים הם מתחת לערכי הגבול של ארגון הבריאות העולמי (WHO).
2.5 mg / m23 במצע PM3 ו- 3 mg / m3 בעגלה בתחנת המטרו Yenikapı. המגבלה המרבית של WHO היא 25mg / m3. ערכי PM10 נמדדו כ- 30,2 mg / m3 ברציף ו- 12 mg / m3 בעגלה.
ערך PM2.5 נמדד כ- 24.5 mg / m3 בתחנת המטרו Ümraniye Çarşı. ערכי PM10 הם גם מעל מגבלות WHO. מדידות PM10 של התחנה חרגו מ- 50 mg / m3, שהיה הגבול ומצאו 58 mg / m3.
"מדידה שגויה של כל 6 חודשים לא תקינים"
המחלקה להנדסה מטאורולוגית באוניברסיטת איסטנבול הקשורה לחבר סגל המדידות. ד"ר מיקדת קדולו אמר: ברכבת התחתית ברחבי העולם האוויר מזוהם בהתאם למזג האוויר שבחוץ. אנחנו על הגבול לפי פרופורציות. אם לא נאמרת שום בעיה, עובדות מדעיות נשללות. במידת הצורך, יש לשמור על הפלטפורמות נקיות בעזרת סמרטוט רטוב, כך שהאבק לא יעלה. לא נכון לבצע מדידה כל חצי שנה. יש להתערב במעקב רציף ורמות קריטיות.
מה זה PM2.5VE?
PM2.5 מתייחס לחלקיקים הקטנים או שווים לקוטר של 2.5 מיקרון. חלקיקי PM2.5 יכולים לעבור בקלות דרך האף והגרון. רוב ה- PM10 מוחזק באף. בעוד שפחות מ -10 מיקרון מצטברים על ידי הגעה לריאה ולסמפונות דרך דרכי הנשימה, קוטר של 1-2 מיקרון עוברים לווריד הנימי. תוצאות המדידות ברכבת התחתית פורסמו באתר האינטרנט של IMM.
היה הראשון להגיב