ארבע קונסורציום הגישו הצעות למכרז השני של פרויקט מערכת הרכבת הקלה באלמטי, קזחסטן. ילנה ירצקוביץ ', נציגת חברת אלמטי אלקטרוטראנס בוועידת התחבורה הציבורית העולמית UITP בשטוקהולם, אמרה: "אנו רוצים לחדש ולשפר את מערכת התחבורה שלנו על בסיס פתרונות בר קיימא."
ארבעת הקונסורציומים שהציעו למכרז
1- תאגיד Itochu, CAF ומקיול המורכבת מתאגיד ITOCHU (יפן, ספרד, טורקיה)
2-Enka (טורקיה)
3-CMEC (סין); CMEC סין הנדסת מכונות החברה, CHSR סין מהירות גבוהה רכבת טכנולוגיה בע"מ CRCC סין רכבת קבוצת ושות 'בע"מ
4-ואני אלטון קזחסטן (צרפת, יפן, טורקיה), Marubeni Corporation, אלסטום קזחסטן, Gülermak נוסדה על ידי Meridiaan שלי.
הקונסורציום המנצח יהיה אחראי על תכנון ובנייה מפורטים של מערכת הרכבת הקלה כולה, כולל הסדנה, המחסן עם מתקני בקרה מבצעית ומשרדים.
מערכת הרכבות הקלה של אלמטי תהיה קו של 36 ק"מ המשרתת עם 22.7 תחנות ומחסן במחוז אלטאו ותקשר בין הרחובות הראשיים של אלמטי. רחובות קו, מומישולי וטול בי, יחצו את רחוב פנפילוב וכיכר אסטנה ו Makatayev ו Zhetysuskaya ברחובות.
ברכבת הקלה של אלמאטי, הרכבת הקלה של 36 תשרת ותוביל נוסעים בין 76.000 ו- 112.000 ליום.
היה הראשון להגיב