ראש העיר מרסין עיריית מטרופולין Burhanettin Kocamaz ארגן את הפגישה היכרות של מטרו מרסין אשר יביא חזון חדש תחבורה מרסין.
Mersin עיריית מטרופולין כובע 1 מפגש ראשוני, ראש עיריית מרסין Burhanettin Kocamaz, פרוטה הנדסה פרויקט וייעוץ A.Ş. מנכ"ל משרד המסחר והתעשייה מרסין, מר איזין ביסר אוקר, חברי המועצה, נציגי ארגונים לא ממשלתיים ותאי תקשורת וחברי תקשורת.
נאום הפתיחה של הפגישה נערך על ידי קינן טקטמור, סגן מזכ"ל עיריית מרסין מטרופולין. בעקבות המשנה למנכ"ל טקטמור, פרוטה הנדסה פרויקט וייעוץ A.Ş. מנכ"ל דניאל קובין סיפק את המצגת הטכנית של האט 1 של מטרו מרסין והודיע לקהל.
אחרי ההפגנה של סרט אנימציה של המטרו, דיבר ראש עיריית מרסין, Burhanettin קוקאמז.
Ür נפגשנו עם העם שלנו על ידי הפקת פתרונות עיר חכמים ראוי מרסין "
עיריית המטרופוליטן מרסין ראש העיר Burhanettin לא בעלה, מקווה העיר יבואו מודרניזם יחסוך הפרויקט על ידי שיתוף עם גאווה בשל להציע וההתרגשות של המשתתפים, "זהו ליבנו כבול מרסין לבבות מראה עכשווי יותר לעיר, לעשות איכות טובה יותר של העיר שאנו מייצרים שירות יום ולילה עם הרצון . אנחנו ממשיכים לייצר עד הרגע האחרון. כפי שאתם יכולים להעריך, המאפיין הברור ביותר של התקופה בה אנו חיים הוא השינוי המהיר. היווצרות של חברות אשר יכול לשמור על קשר עם שינוי מהיר זה של גיל קשורה ישירות לסביבה חיים בר קיימא ומשגשגת. עיריית המטרופוליטן מרסין כאנשים בעלי אוריינטציה כמו הצלחנו הראשון בתחומים רבים, וראוי מרסין על גישת ניהול ה- IT אסטרטגי שלנו מגובה בייצור פתרונות העיר חכם, פגשנו אנשים שלנו. ראשית, זיהינו את צורכי התחבורה של העיר שלנו עד 2030 ויצרנו את תוכנית האב של מרסין. דרישות התחבורה של אזרחינו יחד בעירנו עם טכנולוגיה חדשנית, קיימים בעיות פוטנציאליות ועדכנו העיר שלנו על ידי זיהוי פתרונות מעשיים במקום, אנחנו מייצרים IT מוכוונת, "הוא אמר.
Ac הפנינה של הים התיכון יביא את העיר שלנו יחד עם המטרו, נשבור את הקרקע בתחבורה "
כדי לתת חזון חדש של עיר, אך איך הנשיא שאמר בעלה קשה "להפוך את הפנים של עיר העתיד עם כל הערכים שלה או את האומץ, רוח יזמות רוצה, אם חזון. עם גישה זו, תכננו את העתיד של העיר שלנו נתן הבטחה לעם מרסין. ניפגש עם פנינה הרכבת התחתית בעיר שלנו של הים התיכון, אמרנו שאנחנו פורצי תחבורה. רצינו להביא את הטכנולוגיה הגבוהה ביותר לתחבורה שלנו במרסין. בהקשר זה, נכנסנו לתוך תהליך עבודה רציני בהתחשב הטוב ביותר עבורך. עבור פרויקט זה יקר, עבדנו עם חברת הפרויקט מומחה של המדינה שלנו. במקביל גדל בעירנו, Mersinli Prota הנדסה, חברה שיצרנו עם צוות הטכני שלנו בתוך העירייה שלנו איסטנבול מסחר האוניברסיטה בשיתוף עם מדריכים מנוסים, הצלחנו מרסין שנקרא בלתי אפשרי. בחודשים ארוכים 8 19 ק"מ, תחנת 15, כל עיצבנו את קו הרכבת התחתית הראשון, אשר יהיה תת קרקעי משרד התחבורה קיבלנו אישור שלנו, "אמר.
"חתמנו על שיא העולם"
העבודה בפרויקט לוקחת שנים 2-3 בדרך כלל, בתחום עשה את כל המאמצים Kocamaz הנשיא הדגיש כי הם חתמו על שיא עולם על ידי השלמה, כולל חודשי 8, "העיר שלנו נהדרת לבעיית עכשווי תחבורה מרסין Subway עבודתנו בפרויקט שמטרתו לתת מענה לשורש באופן תואם טכנולוגיית איתך חלקתי עם תקווה והתרגשות. זה עבודה, לב, סבלנות וזמן. בדרך זו אולי גם אנחנו עייפים כי אין כהכנה השלטון המקומי שירשנו, הרבה מאמץ בילה יש, אך לשמחתם אנשינו בהתאם מטרתנו להרגיע, הפרויקט הגדול להתבצע בהיסטוריה של מרסין, אנו מגיעים לשלב במכרז. בתהליך זה לעתיד, מאמינים כי נמשיך באחדות והרמוניה מרסין, מרסין אני גאה לומר כי הפרויקט הגדול הספירה לאחור מתחילה עכשיו, "הוא אמר.
"אני אהיה חסיד עד סוף הפרויקטים"
הנשיא קוקאמז סיים את דבריו כדלקמן:
"אנחנו ערב בחירות מקומיות בחירות מקומיות, כפי שאתה יודע, לצערי, חרג מגבולות מרסין, זה עבר את הגבולות טורקיים. זה הפך להיות מקור חשוב של חדשות בתקשורת העולמית. אז ניסינו שנתי 5 שלנו ליליים ואת היום ו מרסין מאמצים שאנו מציגים בפני המקום, לצערי באופן אישי שלי צריך משחק דמוקרטי, הן גם עלו עד כדי לחתוך את הקדמי של פרויקט בעל חזון זה. אבל אנחנו רוצים שתדעו שכל אחד שרוצה לנהל חזון מרסין, אומץ לנהל מרסין, מרסין לנהל מידע, ידע וניסיון מנחה. כדי להשוות את Metrobus פרויקט זה כמו שמישהו אמר או לראות Metrobus ראוי מרסין, מרסין, זה ללעוג במוחו של מרסין. לכן יש לי גם פרויקטים אחרים שאנחנו מוכנים בתהליך זה, אנו מכינים עבור השנה הבאה 5, אני אחלוק איתכם אנשים ופרויקטים שלנו שתכננו יעברו לי עד סוף הפרויקט הזה בפרט רוצה להודיע לכולם כאן. פרוייקט מטרו, בהצלחה עבור מרסין שלנו
פרטי הפרויקט של מטרו
מטרו מרסין, בהתחשב של האדריכלות בעיר, עיצוב עירוני חומרים שהגיעו להגנה על הרגישות האסתטית העירונית, איסטנבול, אנקרה ואיזמיר אחרי, כל ממוספרים, אשר יהיו אחת רכבות תחתיות ארצנו.
מטרו מרסין, שהוא ייחודי באזורים רבים ואין לו תקדימים מבחינת היותו הראשון, תוכנן לא רק כאזור תחבורה מודרני אלא גם כמרחב מגורים עירוני. עיריית המטרופוליטן, תחנה בתכנון חלל התצוגה, יחידות קניות, אולמות תרבות, מרחב פגישות בארגוני חברה האזרחית, הוספת מקומות מניבים ופרויקט תכונות רבות יותר שמטרתו ליצור מרחב מחיה חדש בעיר.
על ידי חתימה ראשונה בארץ, העברת אופניים חניה, אופנועים ומכוניות בחניונים סגורים ומאובטחים בתחנות הראשי תיצור מערכת שבה הם יכולים ללכת לכל מקום שהם רוצים עם נוחות המטרו.
מאפשר שילוב של תחבורה, יהיה במערכת רכבת התחתית הראשונה בטורקיה
זה מיושם באמצעות הטכנולוגיה העדכנית ביותר בעולם בפרויקט, בקוטר חיצוני של מטרים 10 עם מערכת חד צינור עם ארצנו שוב על ידי חתימה על מדיניות יותר מאובטחת, אמינה, נוחה הדרך המהירה ביותר לסיים את הבנייה של הרכבת התחתית המאפשרת גישה מהירה אמורה להיות הצטרף עם אנשי מרסין.
עיריית המטרופוליטן, כביש, משלב רכבת ים, המאפשר שילוב של תחבורה, הקמת מערכת רכבת התחתית הראשונה בטורקיה, אזרחים לתחנת המעבר מבלי להיות מושפע תנאי מזג אוויר קשים בעיר מתכננת פרויקט כדי לאפשר להם להשיג את הדרך המהירה ביותר האפשרית.
המטרופוליטן ידי סיטי, ברכבת התחתית, אשר תצויד בטכנולוגית עיר חכמה, מערכת עסקית אוטומטית לחלוטין, מכוניות נוחות, תאורה מיוחדת, מערכת כריזה, לוחות מידע המערכת האחרונים, זז מערכת פרסום תמונה על ידי תכנון הדרגנועים ומעליות המערכת האחרונים, 7 מן 70 כדי מטרתו לספק את כל הציבור.
2019 להתחיל בבנייה
מטרו 2019 כדי להתחיל ב 1. הקו יוצע לציבור בתנועה הראשית של העיר בכיוון מזרח-מערב תחילה.
10 2 מתוכננת להתבצע במהלך השנה. קו, Pozcu בין האוניברסיטה יבנה רכבת קלה לצפות את פני השטח ואת בקטגוריות של קילומטר 10,5 8 ארוך תחנה. זה מוצג לציבור בשנת 2023 2 נחשב. עלויות קו, דורשות השקעה בשווי הכסף של היום לפי 400 מ'.
12 בהיקף של 12 ק"מ אורך תחנת 3 מתוכננת לחבר את תחנת הרכבת התחתית, בית החולים בעיר תחנת אוטובוס תת קרקעי. הקו צפוי להיות מוכנס לשירות 2024.
4.Hat יהיה מורכב 5,5 ק"מ ו 6 תחנת בין תחנת הרכבת לגן הלאומי. פרויקט החשמלית, שיצא מחוף הים, צפוי להיות זמין לציבור עד 2025.
8 בהיקף של 8 ק"מ אורך תחנת 5 לחבר את תחנת האוטובוס עם Pozcu. הקו יהיה במחתרת חלקית. הפרויקט נועד להיות מיוצג מרסין ב 2027.
11 המורכב 12 ק"מ ו 6 תחנות לחבר את נמל Pozcu מצפון. הקו הוא כולו מתחת לאדמה. קו זה מתוכנן להסתיים ב 2029 ומוצג לשירות של אנשי מרסין.
היה הראשון להגיב