İZBAN yönetimi bünyesinde çalışan yedi emekli makinistle Çiğli-Havalimanı arasında seferlerini sürdürerek ‘grev kırıcılığı’ yaptığı ileri sürüldü. iZBAN Yönetimi ise yaptığı açıklamada “İZBAN, grev nedeniyle oluşan mağduriyeti azaltabilmek amacıyla yoğun saatlerde seferler düzenliyor. Yolcu sayısının en fazla olduğu bölgeler olan Çiğli ile Adnan Menderes Havalimanı arasında 24 dakikada bir kısıtlı kapasite olarak başlayan seferler, grev kapsamı dışındaki makinistlerle gerçekleşiyor. Seferler 06:30 ile 11:00, 16:00 ile 22:00 saatleri arasında yapılıyor.” ifadelerine yer verdi.
İzmir’in kent içi banliyo sistemi İZBAN’da dün sabah 342 işçi grev başladı. İZBAN yönetimi ise bünyesinde çalışan yedi emekli makinistle Çiğli-Havalimanı arasında seferlerini sürdürerek ‘grev kırıcılığı’ yaptığı iddia edildi.
Raylarda hayatın durduğu İzmir’de İZBAN yönetimi, yasalarda suç olarak tanımlanan “grev kırıcılığına” başvurdu. İZBAN işvereni, sendika üyesi olmayan ve en yüksek ücretleri alan yedi makinistle, Çiğli-Havalimanı arasında 24 dakikada bir tren seferi gerçekleştirdi.
נציג עסקי: ניהול איזבן
אחמט Güler, נציג של İZBAN, אמר כי יוזמה זו של İZBAN היה התמוטטות מרשימה ואמר, rev אנו משתמשים בזכותנו לשבות, שהיא זכותנו החוקתית, ואת הכוח שלנו מן הייצור. İZBAN, אמש כדי ליצור תפיסה שלילית עלינו בציבור לפני מספר מנופח ומלבושים מספרים 65 להעלות את השקר שלהם אמר. הבוקר הוא פגע בתקיפותיו. שבירת שביתה היא פשע. İZBAN מבצעת פשע זה ".
İZBAN yönetimi, “grev kırıcılığını” şu duyuruyla ilan etti: “İZBAN, grev nedeniyle oluşan mağduriyeti azaltabilmek amacıyla yoğun saatlerde seferler düzenliyor. Yolcu sayısının en fazla olduğu bölgeler olan Çiğli ile Adnan Menderes Havalimanı arasında 24 dakikada bir kısıtlı kapasite olarak başlayan seferler, grev kapsamı dışındaki makinistlerle gerçekleşiyor. Seferler 06:30 ile 11:00, 16:00 ile 22:00 saatleri arasında yapılıyor.”
הודעות לעיתונות מהאיחוד: יש לנו מבנה לתשלום ששילם
חוסיין אריוז, ראש ענף איזמיר של חברת הרכבת, הצהיר הודעה לעיתונות מול תחנת אלסנקאק.
İZBAN yönetiminin, işçiyi enflasyondan koruyacak bir zam teklifinde bile bulunmadığını belirten Eryüz, şunları söyledi: İzban işçisi 1 Ocak 2018 den bu yana ücret zammı almadı. Son 1 yıllık enflasyon yüzde 21.62, Ocak ayından bugüne kadar geçen 11 aylık dönemin enflasyonu ise yüzde 20.80 olmuştur. İşverenimizin teklif ettiği kümülatif zam önerisi yaklaşık yüzde 21 ve 2018 Aralık sonuna kadar geçerli olacak, yani 20.80 enflasyonun üzerine daha yedi aylık enflasyon gelecek. Teklif edilen zammın ücretlerimizi sadece enflasyona karşı koruması için bugünden sonraki yedi aylık enflasyonun binde 2 olması gerekiyor. Demiryol İş Sendikası olarak aranızda yedi aylık enflasyonun Binde 2 olacağına inanacak herhangi birinin olduğunu düşünmüyoruz.
חוץ מזה, כפי שכולכם יודעים, את העלאת שכר המינימום במדינה שלנו הוא שיעור האינפלציה הנמוך ביותר מדובר.
המומחים הכלכליים המובילים של ארצנו כדי להתגבר על אחוז 30 של ציפיות אינפלציה בסביבה המבוססת על אחוז 35 עניין הלוואה, החברים שלנו לא יהיו מספיק אפילו כדי להאכיל את עצמם כי נוכל להסכים לעבוד בשכר ב 1.850 לכל 2.500 לכל ער כולנו רוצים את דעת קהל כדי להיות ידועה. אנו מקבלים את ההצעה שלנו זה לא אפשרי. יש להגן על זכויותיהם של חברי איגוד הם מייצגים בעתיד וכן אי פעם ולא יהססו לעשות כל מה שנדרש כדי לשפר.
כדי לקבל דמים שיכולים ללכת זכויותינו החוקיות שהם ייקחו אחריות על החברים שלנו במהלך השביתה, אנו רוצים כי אבטלה במובן של שביתה ואנחנו לא רוצים שום צורה מוכרת על ידי כולם כי אנחנו נאלצים לשבות ידי המעסיק שלנו, אשר מציע שכר מתחת לסף הרעב. אנחנו אוהבים את השביתה כאיגוד של הסתדרות עובדי רכבת. שנים 70 לסגור על האתגרים שחווינו בהיסטוריה שלנו, למרות המשבר בשביתה שלוש פעמים היינו צריכים לעשות. העובדים של İZBAN הם מרשימים לשלם את שכרם. אף אחד לא יכול להרשות לעצמו לחיות בלי אבטלה, ללא שכר.
בהקשר זה, התחלנו ליישם את החלטת השביתה, אותה נקטנו בהתאם לאחריות המשפטית והחברתית שלנו, נכון להיום.
מקור: haber.sol.org.t הוא
היה הראשון להגיב