שר התחבורה והתשתיות Cahit Turhan הצהיר כי הודות לנמל התעופה של איסטנבול, שליש מאוכלוסיית העולם יהיה מחובר ישירות לאיסטנבול וכי הם יכולים להגיע לכל מקום בעולם באמצעות שדה התעופה הזה. במקום השני ברשימת שדות התעופה העמוסים ביותר בכמה שנים, ולשבת במושב ההנהגה עם סיום כל השלבים". אמר.
טורהאן, בנאומו בטקס הפתיחה של נמל התעופה באיסטנבול, שנערך בנוכחות נשיא טורקיה רג'פ טאיפ ארדואן, יו"ר האספה הלאומית הגדולה של טורקיה Binali Yildirim וראשי מדינות זרים, אמר כי הם שמחים לפתוח את שדה תעופה חדש ביום זה שבו הם חוגגים את יום השנה ה-95 לרפובליקה.
בהצהרה שהם בנו את שדה התעופה הגדול והנוח ביותר בעולם באיסטנבול, טורהאן הודה לנשיא ארדואן, האדריכל הראשי וחלוץ הפרויקט, וליושב ראש האספה הלאומית הגדולה של טורקיה Yildirim ולשרים הרלוונטיים, שהפגינו את תמיכתם ורצונם בשעה כל שלב בפרויקט מהיום הראשון ועד היום.
בציינו כי השלימו את השלב הראשון של שדה התעופה, המחבר בין יבשות ומדינות והוא הגדול בעולם, והכניסו אותו לשירות היום, ציינה טורהאן כי האזור בו נמצא שדה התעופה היה מלא בעבר בבורות סרק וישנים. .
בהדגישו שאפילו שיקום המקום הזה והפיכתו לאזור יפה היא עבודה גדולה בפני עצמה, אמר טורהאן כי אנדרטת הניצחון המפוארת הזו נבנתה הודות לארדואן ולכל אלו שתרמו, שלא הסתפקו בכך והפכו את הבלתי נתפס ל מְצִיאוּת.
טורהאן אמר, "שדה התעופה הזה, שבנינו על שטח של 76,5 מיליון מ"ר, ישרת 90 מיליון נוסעים בשנה, ו-200 מיליון נוסעים כשהוא יושלם, עם השלב הראשון שפתחנו היום. נמל התעופה שלנו יהיה אחד ממרכזי התעופה הגדולים בעולם, עם יותר מ-225 יעדי טיסה, 250 מהם יהיו בינלאומיים, ויספק תעסוקה ל-300 אלף איש. הוא אמר.
בהביעו כי חברות תעופה שאינן יכולות לארגן טיסות לטורקיה יכולות לבצע טיסות ללא הגבלה לשדה התעופה, אמר טורהאן כי שליש מאוכלוסיית העולם יתחבר ישירות לאיסטנבול וכי הן יכולות להגיע לכל מקום בעולם באמצעות שדה התעופה הזה.
"המטרה היא מקום ראשון, ואז מקום ראשון"
טורהאן הצהיר כי מטרתם היא "למקום שני ברשימת שדות התעופה העמוסים בעוד מספר שנים, ולשבת במושב ההנהגה עם סיום כל השלבים" והמשיך בדבריו כדלקמן:
“בטרמינל נכניס היום לשירות; יש 100 אלף מ"ר של שטח מסחרי, חניון ל-40 אלף רכבים, גני שעשועים לילדים, אולמות תצוגה, חדרי ישיבות, אזורים חברתיים כמו מלון 451 חדרים, מקומות תפילה ומרכז בריאות. אנחנו גם בונים את אחד מטרקליני ה-CIP הגדולים בעולם בשדה התעופה הזה. במסגרת הנוחות לנוסעים הותקנו בסך הכל 665 הליכות נעות, מדרגות נעות ומעליות. עם האפליקציות המוכנות לנייד, המטרה היא שהנוסע יוכל להגיע בקלות לדלת המטוס שעליו יעלה מביתו. נוצרו גם שירותים ומתקנים מיוחדים לנוסעים עבור הנוסעים הנכים שלנו".
טורהאן ציין כי נוצרו 42 קילומטרים של מסוע מטען חדיש וננקטו אמצעים הכרחיים על מנת למזער נזקים ואובדן מטען.
בהצהרה כי שדה התעופה תוכנן כשדה התעופה הבטוח ביותר בעולם, אמר טורהאן כי אבטחת אזור שדה התעופה מובטחת בטכנולוגיה העדכנית ביותר של מערכות מצלמות קבועות וניידות ומערכות אבטחה היקפי מכ"ם.
טורהאן אמר, "בנוסף, בבניין הטרמינל נעשה שימוש במערכות רבות כגון מכשירי רנטגן בטכנולוגיה מתקדמת, סורקי גוף, מכשירי גילוי חומרי נפץ, גלאי עקבות פצצות. 143 גשרי נוסעים ישרתו את הנוסעים, 114 מטוסים יוכלו לעגון בטרמינל בו זמנית, וסוגי המטוסים הגדולים בעולם יוכלו לעגון בטרמינל החדש שלנו בקלות". השתמש בביטויים.
"ההשקעה הגדולה ביותר בתשתית של הרפובליקה שנעשתה בבת אחת"
טורהאן הודיע כי בשלב הראשון של הפרויקט הם פתחו בסך הכל 2 מסלולים, 2 מסלולים עצמאיים לחלוטין ו-4 מסלולים רזרביים, חיברו מסלולי יציאה מהירה וסינרים.
מציין כי כל מסלולי ההמראה נועדו לספק שירות בטוח למטוסים שימריאו וינחתו בתנאי מזג האוויר הגרועים ביותר, וכי יש להם מערכות חדישות, המשיך טורהאן באופן הבא:
"על מנת למנוע את השפעת תנועות הקרקע של המטוסים מתנועת כלי רכב, הוקמו מנהרות תת קרקעיות לכל הובלת מטענים ונוסעים ורשת דלק מיוחדת לתדלוק באורך 105 ק"מ. בשלב הראשון הוא יגיע לממוצע שעתי של 80 מטוסי נחיתה-המראה, ובסיום כל השלבים יגיע לקיבולת שעתית של 250 מטוסים. ואת אנדרטת הניצחון, שמכילה את כל אלה, בנינו בתקופה קצרה של 42 חודשים. יחד עם זאת, עם עלות השקעה של 10 מיליארד 247 מיליון יורו, נמל התעופה שלנו הוא פרויקט ההשקעה הגדול ביותר בתשתיות שנעשה בבת אחת בהיסטוריה של הרפובליקה שלנו".
"למדינה ישולמו 25 מיליארד יורו דמי שכירות במשך 22,2 שנים"
טורהאן ציינו כי המימון של פרויקט זה, אותו מימשו בשיטת בנה-תפעל-העברה, ניתן מחו"ל ולא נעשה שימוש במשאבים ציבוריים, וכי החברה הקבלנית תשלם 25 מיליארד 22 מיליון יורו למדינה עבור 152 -תקופת פעילות.
בהצהרה כי שדה התעופה הוא פרויקט סביבתי למופת שחוסך באנרגיה ובמים, אמר טורהאן:
"בכיוון זה, יושג חיסכון באנרגיה של 40 אחוז בבניין הטרמינל שלנו הן בשל המאפיינים האדריכליים והן בשל החומרים המשמשים. משלב ההקמה ועד לשלב ההפעלה לא יוזרמו מי שפכים למאגר מי השתייה בכל עת מנמל תעופה זה. גשם ומי שפכים שירדו בשדה התעופה שלנו יעשו שימוש חוזר עם מערכות מיחזור. בנוסף, יישתלו 10 מיליון עצים בתיאום עם משרד החקלאות והיערות שלנו.
טורקיה היא גשר בין 3 יבשות. שדה התעופה הזה, שבנינו באיסטנבול, שבו נפגשות היבשות, שבו מצטלבים מזרח ומערב, דרום וצפון, הוא פרויקט שישכתב את ההיסטוריה של התעופה האזרחית לא רק עבור טורקיה אלא גם עבור העולם. ניתן להגיע ל-3 מדינות בטיסה של 41 שעות מאיסטנבול, ול-5 מדינות בטיסה של 66 שעות. מסיבה זו, נמל התעופה שלנו באיסטנבול יהיה אחד ממרכזי התעופה החשובים בעולם".
היה הראשון להגיב