עיריית מטרופולין איזמיר הציבה את שירות טראם קונאק אשר ישמש בין תחנות 19 בין פרטין אלטיי להלקאפניר. הנשיא עזיז קוקאוגלו וראשי ערים במחוז השתתפו במשלחת הראשונה בעסק.
עיריית מטרופולין איזמיר, בערך 450 מיליון פאונד Karşıyaka ופרויקט טראם של קונאק פתח עידן חדש בתחבורה ציבורית. מודל התחבורה הידידותי לסביבה, מהיר ונוח שיפחית את פליטת הפחמן בעיר התחזק על ידי חשמלית. מאז פברואר החלו נסיעות מבחן בטיסות של טרום פעולת הנוסעים בקונאק, ראש עיריית מטרופולין בעיר איזמיר קוקאוקלו, יו"ר מחוז מחוז CHP דניז יוקל, ראשי ערים, חברי האסיפה ואזרחים.
Fahrettin Altay נעצר על ידי החשמלית שיצא לדרך את הנשיא עזיז קוקאוגלו, Halkapınar'a נסע יחד עם אזרחים. ראש עיריית מטרופולין איזמיר אזיז קוקאוגלו והאזרחים שרוכבים על החשמלית חוו התרגשות ואושר גדול. הנוסעים הראשונים של חשמלית קונאק היו גולר קושקר ואילין קקיר גובן, בעוד שהנוסעים הזעירים הראשונים קאן אריקסויסל וקאאלה אג'ה קרצ'י לא הסתירו את אושרם בטיול זה. הנוסעים, יחד עם הנשיא קוקאוגלו, צילמו בתוריך זה. המכוניסט יוסוף קבאדיי משתמש בתענוג לטייל בחשמלית, אזרחים, אמרו כי החשמלית מתאימה לאיזמיר.
בברכה בקונאק
ראש העיר עזיז קוקאוגלו, השותף לשמחת האזרחים, Karşıyaka להזכיר כי מכרז הרכבים עם החשמליות וחשמליות קונאק בוצע יחד, "נכון להיום התחלנו טיסות ניסיון נוסעים בחינם בקונאק. הוא ישמש עם תנועת כלי רכב ברוב הכביש. היו ביקורות שונות, אבל זה ככה בכל העולם. לפני שקיבלנו החלטה זו, ראינו את הערים המשתמשות במערכת תחבורה זו באירופה, ניתחנו את הבעיות שלהן, וגם ראינו שהנוסעים מרוצים ביותר. היום Karşıyaka לא משנה מה הסיפוק ברכבת החשמלית, אני מאמין שזה יהיה ככה בקונאק מחר ויעבור עוד יותר והמשיך את נאומו כך:
70 אלף עד 800 אלף נוסעים
"הנוסעים של טראם קונאק ישבו בזמן ואנחנו לקחנו את הנוסעים של מערכת הרכבות שקנינו לפני 14-70 אלף שנה ל- 80-800 אלף באיזמיר. אנחנו לא ננהל אוטובוסים וחשמליות במקביל. יהיו קווי הזנה מצטלבים. בהשוואה איך אתה משווה בטורקיה, עיריית המטרופוליטן איזמיר, מערכת הרכבות הוצאה היום 850 11 ב קילומטר km.dir ידי. במילים אחרות, 179 השקיעה השקעה במהלך השנה. ראש עיריית באשקאן עזיז קוקאוגלו, שרצה גם שאנשי איזמיר יאמינו ויבטחו בעצמם, אמרו "יהיו מחלות ילדות קטנות. אנו מבצעים כל פרויקט בהנחיית המיינד והמדע. קונאק טראם לאנשי איזמיר משתפר. "
מה אמרו הנוסעים הראשונים של החשמלית?
Aylin Çakır Güven: ג'ל הגעתי מדניזלי לאיזמיר. ברגע שהגעתי הופתעתי. כששמעתי שהחשמלית התחילה את המסע הראשון, רציתי לשלב את הנוף הייחודי של איזמיר עם המסע. צפייה בחוף בתחבורה יפה זו היא חוויה ממש נחמדה. תנועת החשמלית תירגע מאוד. "
גולדר קושקר: "אני עולה על החשמלית בפעם הראשונה. אני משתמש באיזבאן ובמטרו כל הזמן. הובלת החשמלית נוחה מאוד. אנחנו יכולים לעבור מ- Üçkuyular להלקפינר ללא העברה. זה היה שווה למה שציפינו. "
Cansel Karakaş: חשמלית החשמלית הייתה אמצעי התחבורה שחיכינו לו הרבה זמן. עשיתי את בחינת רישיון הנהיגה ולקחתי בטעות את החשמלית. זה מתאים לאיזמיר. אני מבלה בטיול נעים ונוח. הנוף באמת שובה אותי. יהיו אמצעי תחבורה שאשתמש בהם לעתים קרובות. "
התרגשות של נוסעים זעירים על החשמלית
קן אריקסויסל בן ה- 11, אחד מאלף הנוסעים הראשונים הזעירים ברכבת החשמלית, אמר שלמד מהרדיו שהוא האזין עם אמו שהחשמלית של קונאק תתחיל את נסיעותיה ואמרה, אממ הייתי ממש סקרנית לגבי החשמלית. אני רוצה להיות מהנדס מכונות בעתיד, ומקבל הרבה תשומת לב. אמי אמרה, 'עלינו לנסוע לחשמלית הראשונה בבוקר בשעה 10. אז בוא לא נעלה על החשמלית 'אמרתי. מכונית מאוד נוחה ונוחה. מאוד אהבתי את החשמלית. "
צ'אלה Ege Karcı, 7, שהביעה את ההתלהבות שלה לקום ולעלות על החשמלית בבוקר, אמרה, "ראיתי את היופי שסביבי טוב יותר כשעברתי על החשמלית. אני תמיד אקח את החשמלית כשבתי הספר בחופשה ובסופי שבוע. "
45 ימים יהיו בחינם
קו החשמלית 19 בקונאק, המשמש כתחנת 12.8, מתחיל מ Fahrettin Altay ופועל בשני קווים נפרדים, היינו הצדדים היבשתיים והים של שדרות מוסטפה כמאל סאהיל. קו החשמלית עוקב אחר שדרות גאזי מכיכר קונאק ומתחבר לתחנת אלסנקאק דרך שדרות Şair Eşref, שדרות עלי etetinkaya ושדרות זייא גוקאלף. הולכים לרחוב ייטלר מתחנת הרכבת Alsancak וחוזרים לרחוב לימן, גשר Halkapınar מסתיים במוסך Halkapınar ESHOT. רכבי חשמלית 21 עובדים על המסלול.
התחנות בקו החשמלית של קונאק הן כדלקמן:
F.Altay, Üçkuyular, מרכז לאמנות אחמד עדנאן סיגון, גוזליאלי, גוצטפה, סאדיקבי, גשר, הסגר, קראטאס, קונאק איסקלה, שדרות גאזי, בית הספר התיכון Kulturpark-Ataturk, מסגד הוקזאדה, אולם הספורט אטאטורק, תחנת הרכבת Alsancak, הבגאזי, אצטדיון אלזנק, האוניברסיטה והלקפניר.
עיריית מטרופוליטן איזמיר הודיעה כי קונאק טראמוויי יהיה "בחינם" במהלך הטיסות לפני הניתוח, המתוכננות להימשך כ- 45 יום.
חשמלית קונאק תיסע בתקופות של כ- 15 דקות במהלך טרום הפעולה. הטיולים יתקיימו בין השעות 06.00-24.00. 19 מתוך 2 התחנות (תחנת ההסגר בה ממשיכות עבודות הכיכר והיכל הספורט אטאטורק, שהוקרן מאוחר יותר בהתאם לדרישת התושבים המקומיים) לא ישמשו במהלך טרום המבצע.
רשת מערכות הרכבות באיזמיר גדלה פי 14 בתוך 16 שנים
בשנה שעברה 8.8 קילומטרים Karşıyaka הממשל המקומי של איזמיר, שהכניס את החשמלית לשירות, השלים גם את כל הסימונים האופקיים והאנכיים שעליהם לנהגים לשים לב בנקודות בהן הקו יפעל עם תנועת כלי רכב, לאחר העבודה האינטנסיבית על 12.8 ק"מ.
עיריית מטרופוליטן איזמיר, שהגדילה את אורכה הכולל של מערכת הרכבות בעיר מ -14 ק"מ ל -11 ק"מ תוך 180 שנים עם פרויקטים של המטרו והפרברים שביצעה, פי 16, Karşıyaka וקונאק טראם:
• מארח ו Karşıyaka לאורך צירי החשמלית הונחו 42.2 ק"מ של מסילות, ובשטחי המחסנים הונחו 3.8 ק"מ של מסילות.
• אחד Karşıyaka בניין סדנאות ניהול 2, בניין תמיכה 2 ומתקן שטיפת מכוניות 2 הוקמו במחסנים במאבישיר וקונאק האלקפניר.
• בנייני שנאי 21, שניים מהם באזור המחסן, נבנו בקו קונאק בו יועברו שירות לרכבי 19 ועצירות 8.
• כבל 300 ק"מ נמשך ומשמש למטרות אספקת אנרגיה ותקשורת.
• 12.8 תאי תליה הוקמו לאורך ק"מ 803.
• נוצרו דרכים חדשות להולכי רגל; תאורה, איתות ומעברי הולכי רגל.
• כ. קו מים סערים מחודש.
• הוקם קיר תמך באורך של כ 700 מטר באזורים שבהם התרחש הפרש גובה.
• בוצעו עבודות שיפוץ אספלט בסביבות 18 ק"מ.
• עצים של 731 ואלפי שיחים ניטעו באותו מסלול במקום 1033 עצים ושיחים שפורקו עקב עבודות הייצור בקו טראם טראם.
• בסך הכל 21 אלפי מטרים רבועים של דשא הונחו בעומק 70 סנטימטר בקו המארח.
• נוף עירוני חדש וצבעוני נוצר בשדרות חוף מוסטפא כמאל עם עצי מגנוליה, דקל, מחרוזת, ג'קארנדה, פרחי לבן לבן, זית, שקמה מערבית ועצי שיטה כסופים.
היה הראשון להגיב