יו"ר OSTİM אוראן איידין פנה מהנדסים באוניברסיטת קראבוק הנדסה בפקולטה: Üniversitesi המהנדסים שלנו הם יותר מיומנים מאשר מהנדסים אחרים בעולם. אנחנו יכולים לעשות את זה. צריך להאמין בכל העניין
מועדון Rail אונ' קרבוק, OSTIM הטירה הלאומית תעשיית רכבות משא מגזר ארגן כנס בטורקיה. במקרה מאורגן על ידי הפקולטה להנדסה, יו"ר OSTİM Orhan Aydın נפגש עם הסטודנטים של סגל ההנדסה. איידין, הסבירו התלמידים את חשיבות הייצור המקומי והארצי.
"אין לך הזדמנות להיות חופשי ללא מנוע!"
מתן מידע על עבודות ב OSTİM, אמר Aydın, "אנו מאמינים כי ללא פיתוח, לא תהיה התפתחות. אנחנו צריכים לעשות ייצור מבוסס ידע לפתח את המדינה
Orhan Aydın ב OSTİM; הוא אמר כי הם עובדים עבור הייצור המקומי והארצי עם אשכולות שנוצרו במגזרים של מכונות עסקיות ובנייה, רפואי, הגנה תעופה, אנרגיה, מערכות רכבת, גומי וטכנולוגיות תקשורת. תוך ציון החשיבות של העיצוב, הנשיא Aydın משותף הנתונים הבאים: לה 90 של האוכלוסייה מורכב עובדים. 9'den אחוז של מי לייצר, 1'i גם מורכב של מי לעצב. אבל המעצבים שיש להם את היכולת לעצב, לקחת את 70 של ההכנסות. מפיקים 20, עובדים בייצור, 10 של ההכנסה הוא לוקח. "
בהדגישו את הצורך של הייצור המקומי והארצי, המשיך Aydın דבריו: ı אין יציאה כל עוד אתה לא יכול לעשות את זה בעצמך. זו; אותו הדבר ברכבת, אותו דבר בטורבינה, אותו צמח, אותו פלדה מברזל. אנחנו לא יכולים להיפטר מן הרעיון של להיות נשוי בלי לעשות את זה בעצמנו. המדריכים, הסטודנטים, הסטודנטים, המהנדסים, המשימה נופלת על כולנו. אנחנו נעשה את זה. אין חופש, אלא אם כן נעשה זאת.
אי אפשר להיות חופשי בגיאוגרפיה הזאת בלי להפוך את המנוע. אם אתה לא יכול לבנות את המנוע שלך טנק, אתה לא תהיה חופשייה בגיאוגרפיה! איך אנשים עושים את זה? האם אנחנו לא קוראים את הספר התרמודינמי אותו? האם אין אנו קוראים אותו ספר כוח? למה אנחנו לא יכולים? אנחנו יכולים לעשות את זה. סטודנטים, מורים, תעשייה, ציבור, מושלים, פוליטיקאים, כולנו ניכנס יחד. אנו נשתדל
"אנחנו צריכים להתמקד"
מהנדסים טורקית אינם שונים מהמהנדסים האחרים בעולם, אמר דה אוראן Aydın, שדיבר על פרויקטים מוצלחים במדינה שלנו במערכות הרכבת, farklı האצבעות שלהם הם לא 6. עיניו אינן 3. המהנדסים שלנו מיומנים יותר מכל מהנדס אחר בעולם. אנחנו יכולים לעשות את זה. את כל העניין צריך להאמין. אנחנו צריכים להתמקד. עשינו את זה במערכות הרכבת. Kayseri, בורסה, Kocaeli, Samsun נעשה מקומי. הטרמבוס במלאטיה היה יליד. איסטנבול ואני מקווה שכל הבא יבוצע.
הקובע כי OSTİM פיתחה שיתוף פעולה עם אוניברסיטאות רבות, הם מוכנים לשתף פעולה עם אוניברסיטת Karabük. Aydın אמר, önems אכפת לנו התלמידים שלנו. אם אתה צריך אותנו; התמחות, אנחנו עושים כמיטב יכולתנו כדי למצוא עבודה. אנחנו מוכנים לעזור לך ככל שנוכל. אנחנו מוכנים לשתף איתך פעולה. זהו ערך נפרד עבורנו יש מחלקת מחלקת הרכבת
"ARUS יסמן את השוק"
אנטוליה רכבת מערכות תחבורה אשכול (ARUS), רכז, İlhami Pektas רכבות משא מגזר במצגת טורקיה שכותרתו הייתה מערכת הרכבות בעולם ובטורקיה נתן מידע על המצב הנוכחי וקובע בשלבים הבסיס.
"יש לנו נפח של 2017 מיליארד 2019-176 ונפח של XNXX מיליארד בין 2019-2021 ו- 185-XNUMX". הצרכים של מערכת הרכבות הולכים וגדלים, והזדמנויות העסקיות שלך גדלות בהתמדה
İlhami Pektaş, אשר הביע את תרומתו לגידול בייצור המקומי והארצי במערכות הרכבת לאחר הקמתה של ARUS, אמר: üretim המותגים הלאומיים שלנו שאינם במכונית נמצאים כיום במערכות הרכבת. זה יגדל. יעדי 2023 ו- 2035 יציינו את שוק ה- XNXX מיליארד אירו על ידי ARUS וחבריה
היה הראשון להגיב