שר התחבורה, הימים והתקשורת אחמט ארסלאן ביקר בתחנת YHT של אנקרה ובמרכז הפיקוד YHT בלילה האחרון של 2017 וחגג את השנה החדשה של הנוסעים וצוות הרכבת.
TCDD מנהל כללי İsa Apaydın שר ה-UDH Ahmet Arslan, שהתקבל בברכה בתחנת YHT באנקרה על ידי TCDD Taşımacılık A.Ş. המנכ"ל Veysi Kurt ובכירים נוספים, נפגש עם הנוסעים באולם ההמתנה וברכבת המהירה. sohbet וחגגו את השנה החדשה שלהם. ארסלאן נפרד מקוניה לשירות YHT האחרון של 21.40, שיצא בשעה 2017, ובירך את השנה החדשה של נהגי הרכבת המהירה, הדיילות וצוותים אחרים העובדים בתחנת YHT.
TCDD מנהל כללי İsa Apaydın השר ארסלן, שהגיע למרכז ניטור מצלמות YHT יחד עם גורמים נוספים וערך בדיקות, הגיע גם הוא למרכז פיקוד הרכבות הקונבנציונליות והמהירות וקיבל מידע מהרשויות על תפקוד תנועת הרכבות. כשהציע בקלאווה לצוות ולאנשי העיתונות שעוקבים אחריו ואיחל להם שנה טובה, הופיע ארסלן מול המצלמות והשמיע הצהרות בפרק האחרון בתוכניתו.
בהצהרה שהם תורנים בחגים ובערב השנה החדשה כדי להבטיח שלאנשים יהיה זמן שליו, אמר ארסלן, "אני מאחל שנה בריאה ומשגשגת ל-80 מיליון האנשים במדינה שלנו. אני מקווה, אני מקווה, אני מצפה שזו תהיה שנה שלווה בעולם. אני מקווה שהאדון שלי יעניק לעולם שנה של שלום ושלווה במובן הזה". אמר.
"מרכז הפיקוד YHT הוא מקום חשוב מאוד"
מדגיש כי, בתור משרד, הם משפחה של 100 אלף איש, שהם בונים כבישים בכל רחבי טורקיה כדי להפוך את חייהם של אנשים לקלים יותר ונגישים יותר, ושיש לשמור על נתיבי האיתות והתקשורת פתוחים כדי שהתנועה תוכל לנוע בכבישים האלה בצורה בריאה, אמר ארסלן, "האחרון בתחנת YHT שלנו שלחנו את YHT לקוניה. איחלנו לנוסעינו נסיעה בטוחה ושנה טובה. כעת אנו נמצאים במרכזי הפיקוד בהם מנוהלות YHT והרכבות הקונבנציונליות. אנחנו נמצאים במרכז חשוב בו חברינו שולטים בתנועה של כל הרכבות, מקבלים החלטות מיידיות ועושים התערבויות מיידיות. החברים שלנו מודעים לחובותיהם ועובדים ממש טוב. אני מאחל להם בהצלחה. אני מאחל מזל טוב למשפחת 100 אלף איש, כולל משפחת 100 אלף איש תחבורה, שותפי פתרון 50 אלף איש שלנו העובדים בקבלנים שלנו, וקרוב ל-250 אלף אנשים העובדים בחברות מהן אנו מקבלים שירות. אני מאחל לך שנה טובה, שלווה ובריאה". הוא אמר.
"2018 תהיה שנת הפתיחה"
בהתייחס לפרויקטי רכבת, הודיעה ארסלאן כי תכניס לשירות את בשקנטריי, מתחם תחנת Etimesgut YHT, Erzurum, Kars, Konya, מרכזים הלוגיסטיים של מרסין, קו הרכבת המהירה קוניה-קרמאן ב-2018, וגם רכבת מהירה אנקרה-סיוואס. קו ו-Samsun-Sivas בשנת 2018. עבודות שיפור קו ו- Gebze-Halkalı הוא הצהיר כי הם שואפים להשלים את הקו הפרברי וכי 2 מעבורות חדשות יוכנסו לשירות באגם ואן.
בהצביע על כך שהם יתעדפו את היישוב והלאום בערכות ה-YHT החדשות שיירכשו, אמר, "יש לנו הרבה פרויקטים הקשורים להקמת קווי רכבת מהירות ומהירות גבוהה. עבודות הבנייה שלנו נמשכות על פני למעלה מ-870 ק"מ, כולל 290 ק"מ של רכבת מהירה, 893 קווי רכבת מהירה ו-4 קווים קונבנציונליים. חידשנו את קו 10 500 הקילומטרים. בשנת 2017, הובלנו 7 מיליון נוסעים ברכבת, כולל 14 מיליון ברכבות המהירות שלנו, 63 מיליון ברכבות קונבנציונליות ו-84 מיליון במרמרי, וטיפלנו ב-28,5 מיליון טון של מטען. "מאז שנכנסה הרכבת המהירה לשירות, נסענו 39 מיליון קילומטרים ושירתנו 37 מיליון נוסעים". תוך שימוש בביטוייו אמר השר ארסלן שהם שירתו 14 מיליון 5 אלף איש בתקופה של 300 חודשים מאז פתיחת תחנת אנקרה YHT וכי ממוצע של 13 אלף 500 איש עוברים בתחנה מדי יום.
"אנחנו מרוצים מהעניין באיסטרן אקספרס"
בהערכת ההתעניינות האינטנסיבית ברכבת המזרחית אקספרס, הצהיר ארסלן כי התעניינות זו משמחת אותם. ארסלאן ציינו כי חידשו את הקו והרכבות המדוברות וכי הנוסעים החלו להעדיף את הרכבת כי הנסיעה הייתה נוחה. בהצביע על כך שההתעניינות באזור גדלה עקב היותה של חורבות אני בקארס ברשימת המורשת העולמית, אמר ארסלן, "עם פתיחתם של מלונות 5 כוכבים רבים, האנשים שלנו הולכים לקארס. הם מסתובבים ומספרים לסובבים אותם כמה נוח היה המסע שלהם. ההתעניינות במזרח אקספרס עלתה מאוד. "הם נוסעים בנוף מרהיב של חורף וטבע." שיתף את הידע שלו.
ארסלן גם הצהיר כי נקטו בצעדים לפתרון בעיית השטח ברכבת וסיכם את דבריו כך: “ברכבות יש קטרים פלוס 9 קרונות. חדר שינה אחד, ספה אחת ו-1 קרונות פולמן משרתים את הנוסעים. בשל העניין במיטות וספות, אנו מספקים שירות מדי ערב עם 1 או 4 קרונות מיטה, 4 או 5 ספות ו-2 קרונות פולמן. הגדלנו את מספר הקרונות ככל שניתן, והנוסעים שלנו הצליחו למצוא מושבים. אנו שמחים שמהרגע שהוא מוצע למכירה, אנשים יכולים לקנות כרטיסים תוך מספר שניות מאחר שהם נמכרים באופן אלקטרוני. במיוחד סוכנויות טיולים מציעות תוכניות חבילות הכוללות לינה, חזרה וארוחות. הם גם נוסעים בקבוצות. גם מי שהולך איתם מאוד מרוצה. אנחנו מקצים להם קרונות נפרדים. הדרישות של הסוכנויות והקרונות שנוספו שונות, והקרונות שבהם משתמשים הנוסעים שלנו שונים. יש תפיסה ש'סוכנויות נסגרות, אנחנו לא יכולים למצוא מקום', לא. יש התעניינות עצומה. אפילו בסביבה שבה אנו מגדילים עגלה אחת ל-3 או 4, ייתכן שאנשינו לא יצליחו למצוא מקום. נמשיך להוסיף קרונות. העניין הזה משמח אותנו וגם אזרחינו מרוצים. אנו שמחים שאנשינו בוחרים לנסוע שוב ברכבת וברכבת. האומה שלנו גילתה מחדש את הרכבת, ואנחנו ממשיכים לעבוד יום וליל כדי לספק להם נסיעה נוחה. במובן זה, TCDD ו-TCDD Taşımacılık A.Ş. "אני רוצה להודות למנהלים הכלליים שלנו ולכל צוות הרכבת שלנו."
הצעה לחברות טיולים: לסיורים המתחילים מאיסטנבול ואיזמיר, טיסות לסיווס, ליוצאים מאנקרה, נסיעות בכבישים, לאחר סיור ולינה בסיוואס, הסעות ברכבת לקארס ואפילו לטביליסי ובאקו.