הטיול השני מגיע. 'קילומטר מחיר מבוסס יישום'התחיל.
דיון חדש בא על עמוד התווך של İZBAN התחבורה הציבורית באזמיר. İZBAN, שהינה שותפות של עיריית מטרופולין TCDD / İzmir, מנסה לחזור מטעויות שנעשו בתעריפים חדשים באמצעות מדיה חברתית.
העיתונאי מוראט Özken מ İzmir זיהו את המדד של תלונות במערכת התגמול החדשה מוכן להובלה של İZBAN ו להיות מיושם בחודש פברואר. Özken אמר כי עלייה חדשה תבוא לטיול השנה החדשה שנעשו על ידי 15. שינוי ארגוןהחל קמפיין חתימה בנושא, העריך את הבעיה בתקשורת החברתית כדלקמן;
"זהו מסע חתימה חשוב. בגלל מערכת השכר החדש יובא İZBAN יגרום תלונה בשתי דרכים.
אין לי שום ביקורת על כך שהמשלם הארוך ישלם יותר. אני תומך ...
עם זאת;
על כרטיס העלייה הראשונה שלך, הכרטיס שלך יחויב במחיר הארוך ביותר (1 איחור). בוא נגיד לך לרדת אחרי כמה תחנות. בתחנה שבה אתה נוחת, עליך להציג את הכרטיס שלך לחסימות המותרות, כך שתחזיר את התשלום הנוסף. תחשוב על אובדן זמן, דיונים קרבות כי בפועל זה ייווצר, במיוחד בשעות הבוקר והערב (למשל Halkapınar) ...
2) נניח שיש לך 5 TL בכרטיס שלך. גם אם אתה פוגש את הנסיעה לתחנה אתה הולך, אתה צריך לקבל כמה כסף (10 מוזר TL) כמו הנסיעה הנסיעה הארוך ביותר. אחרת, המערכת לא תרים אותך בתחנה. ובכן, זה מצב של אנושיות, אין כסף בכיס שלך. אז מה יעשה האזרח? זה הקורבן השני.
אנחנו חייבים להשמיע את קולנו עיריית עיזמיר מטרופולין ו IZBAN.
יש לקחת בחשבון את הטענות והבעיות של המערכת החדשה ויש לתקן את התיקונים הנדרשים.
לכן, אני אשמח לבקש מכם, אנא תמכו בקמפיין החתימה הזה. "
שינוי ארגוןהסביר את הבעיות שיתעוררו במסע החתימה במילים הבאות;
"עיריית מטרופולין איזמיר הודיעה כי לאחר 2018 עלייה בדמי תחבורה ציבורית בתחילת 10," קילומטראז מחיר מבוסס יישום דה יתחילו ב - Izban מאז 15.02.2018 תאריך.
ב Izban, 15 ישלם דמי גדל על בסיס המרחק מפברואר. שערי ישתנו מ 2,86TL ל 10,60TL
29 ביוני 2014, עיריית מטרופולין איזמיר, אשר מרימה קווי אוטובוס רבים מחייב אנשים איזבן, עושה קורבנות של אזרחים על ידי עושה טיולים מופרז כדי איזבן.
יחד עם המחירים הגבוהים, הדרך שבה המערכת החדשה עובדת גם תגרום לבעיות גדולות. כאשר אתה נכנס לתחנה שלך, הכרטיס שלך יחויב מכרטיס לתחנה הרחוקה ביותר. כאשר אתה עוזב את תחנת ההגעה, יהיה לך כרטיס לקרוא את הקרוסלה שוב את הנסיעה מוגברת ישוחזר הכרטיס שלך. זה יהיה שתי תוצאות שליליות נפרדות. ראשית; במיוחד בבוקר, צפיפות של יציאות תחנת יגדל גם עם אנשים בתורם בקרוסלות, עוזב את התחנה ייקח די הרבה זמן.
שנית; גם אם הכרטיס שלך יש מספיק איזון עבור המרחק תוכלו ללכת, אתה לא תוכל לעלות על איזבן אלא אם יש לך מספיק כסף כדי ללכת לתחנה האחרונה. לדוגמה, אדם מ Aliağa כדי İzban יוכלו לעלות על הרכבת גם אם אין לו 10,60TL על הכרטיס שלו, גם אם הוא ינחת רק לאחר תחנת.
אנחנו רוצים את המצב הזה, אשר יהפכו את הקורבן aggrieved, יבוטל לפני יישום המערכת הנוכחית תמשיך.
מסע פרסום זה יועבר ל:
עיר מטרופוליטן
ESHOT "
מקור: http://www.haberhurriyeti.com
היה הראשון להגיב