פרוטוקול נחתם למרכז בדיקות הרכב שנמצא בבנייה ברובע ייניסיר בבורסה.
שר המדע, התעשייה והטכנולוגיה, פארוק אוזלו, אמר כי משרד הפיתוח נכלל גם בפרויקט מרכז הבדיקה לרכב שבוצע על ידי מכון התקנים הטורקי, וכי הם רוצים לכלול את מזכירות התעשייה הביטחונית בפרויקט כדי להיות רחב יותר ומכיל יותר.
תמציתי, בטקס החתימה שהתקיים ב -2 בנובמבר 2017, כי הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן, ראש הממשלה בינאלי ילדרים, שרים ויצא לייצר מכוניות מותג מקומיות ראשונות בטורקיה וחמש חברות שהוקמו הזכירו כי נפגשו עם קבוצת המיזם המשותף.
הצבעה כי הפרויקט המדובר יש היסטוריה, אמר Özlü:
"עבדתי כ- 18 חודשים, אני בתפקיד וכיצד ליצור סוגיות קונסורציום לאומיות כאלה בטורקיה במשך 18 חודשים. נשיא ה- TOBB שלנו תרם. אחת מחמש החברות הללו במשרד בורסה, אחרות הן החברות הגדולות המוערכות ביותר בטורקיה. חברות אלו הן גם חברות שמייצאות, כלומר, הן מייצאות לחו"ל ויש להם השקעות לחו"ל. יש לנו חברות הפועלות בתעשיית התקשורת, הרכב, האלקטרוניקה והסחורות הלבנות. 5 בנובמבר 2, היום זה 2017 בדצמבר 2. אז עבר חודש. נחתום כאן על חתימה על מרכז בדיקות הרכב. "
כשהוא הסביר שפרויקט מרכז הבדיקה לרכב הוא עבודה שדיברו עליה זמן רב, אך לא הצליחו להגיע רחוק, אמר אוזל, "מר חוסיין שאהין (סגן בורסה למפלגת AK) היה שואל אותי כל הזמן. אנו משרתים יחד באסיפה. כמו כן, חברינו מיניסיר הגיעו לבקר. תמיד אמרנו להם שאעקוב אחר הפרויקט הזה טוב, נבצע את הפרויקט הזה, אבל עכשיו, בהתאם ללוח הזמנים של פרויקט הרכב המותג המקומי, מה לוח הזמנים שם? 24 + 24. אז 24 החודשים הראשונים הם שלב התכנון וה 24 חודשים האחרונים הם שלב הייצור ההמוני. כמו כן נשיק את מרכז הבדיקות בהתאם ללוח הזמנים של הפרויקט. " אמר.
תמציתי, בעוד מימוש מכונית מרכז הבדיקה לרכב בטורקיה של הפרויקט תוך הדגשה בו זמנית כי, "רק בגלל שתכנון לא מספיק לייצר. אתה צריך לבדוק את זה, לאשר את זה, להעריך את זה. לכן, המרכז שנקים כאן הוא מרכז הבדיקה לרכב או שמרכז הבדיקה לרכבים יבשתיים הוא חשוב ביותר. אם אנחנו הולכים לייצר מכונית מותג מקומי, אנחנו בהחלט צריכים מרכז בדיקה. כאן, מרכז המבחנים שנחתום עליו היום יענה על צורך זה. " הוא דיבר.
"אנו מקימים מפעלים לרכב במדינות אחרות"
"פשוט נכין את המכונית לטורקיה." השר אוזל אמר את הדברים הבאים: "
אנו נבנה את המכונית הזו לעולם. אנו נמכור את המכונית הזו לכל העולם. אנחנו לא מכוונים רק לשוק המקומי. כבר היום אנו מייצאים 80 אחוז מהמכוניות המיוצרות בטורקיה. לפיכך, מכונית המותג המקומית, המכונית תיוצר בטורקיה ייצוא המוצרים של טורקיה ייצא בתחילת העתיד. אני מקווה שנקים מפעלי רכב במדינות אחרות גם בעתיד. בתחום הרכב בטורקיה יש תשתית רצינית. התעשייה העיקרית, תת-תעשייה, מהנדסי תכנון, מהנדסי ייצור שנוצרו בשנים 50-60 השנים האחרונות. טכנית אין לנו שום בעיה. אנו ייחודיים רק לטורקיה, אנו רוצים להפוך מותג לייחודי לטורקיה. איך גרמניה, יפן, הידועה במספר מותגים, עולה בראש, כשאומרים כי טורקיה גם מקווה שהיא תיצור שם מותג בעולם שבן זוגה של טורקיה, יהיה לנו מותג שעולה בראשנו. "
סגן ראש הממשלה Cavusoglu ושר Ozlu, ואז חתם על הפרוטוקול.
היה הראשון להגיב