בהשתתפות הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן, נשיא אזרבייג'ן אילהם אלייב וראש ממשלת גרוזיה ג'ורג'י קוויקישווילי, שירות הרכבות הרשמי הראשון יושק מבאקו ב -30 באוקטובר, על קו הרכבת באקו-טביליסי-קרס, עם יעד שנתי של 50 מיליון טון.
הוזמן בשנת 2007 והניח את היסוד ביולי 2008, פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קרס, שנמצא 79 ק"מ מטורקיה, 246 ק"מ מג'ורג'יה, עובר 504 ק"מ דרך אזרבייג'ן.
זה מסופק עם הובלה מטורקיה למנהרת הגבול בג'ורג'יה בפרויקט. אלפיים 2 מטר מהמנהרה טורקיה, אלפיים 375 מטר בגבולות גאורגיה.
"פוטנציאל התחבורה הבינלאומי הוא 50 מיליון טון בשנה"
קו מרמריי עם המזרח התיכון דרך טורקיה לאירופה דרך רשת הרכבות המחברת בין אסיה, הקווקז והתחבורה יהיה קל יותר בין מדינות אירופה. עם חיבור הרכבת באקו-טביליסי-קרס, פוטנציאל התחבורה הבינלאומי יגיע ל -50 מיליון טון בשנה.
אמר פרויקט מרמריי, ופרויקט זה תומך בבניית פרויקטים אחרים של רכבת מאסיה לאירופה, בכמויות גדולות מאוד של מטען שניתן להעביר מאירופה לאסיה, יישאר חלק חשוב בטורקיה. לפיכך, טורקיה תוכל להשיג מיליארדי דולרים בהכנסות תחבורה לטווח הארוך.
עם המזמין של הקו, 1 מיליון נוסעים 6,5 מיליון טונות של המטען יועברו. טורקיה ואסיה, בין הקווקז ובאירופה, רכבת באקו-טביליסי-קארס תגענה שנתיות 50 מ'טונות בקשר עם פוטנציאל הובלה בינלאומי יצא.
הפרויקט, שיביא חיוניות לאזור מבחינת התעסוקה והתעסוקה, הפך לפרויקט השלישי בגודלו בכל שלוש המדינות לאחר פרויקטים של באקו-טביליסי-ג'יהאן ובאקו-טביליסי-ארזורום בתחום האנרגיה.
"הקו יאפשר למוצרים להגיע לשווקי יעד"
שר התחבורה, הנושאים הימיים והתקשורת, אחמט ארסלן, אמר בהצהרה כי "דרך המשי הברזל" המכונה פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קרס היא בעלת חשיבות רבה עבור טורקיה, לדבריו.
בהצהרה כי רכבת היוצאת מלונדון עם הפרויקט יכולה להגיע ללא הפרעה לבייג'ין, ארסלן הצהיר כי דרך המשי הברזל תיצור ערך מוסף משמעותי למדינות ולאזור בדרך.
ארסלן הדגיש כי הקו ימריץ את כלכלת האזור ויאפשר למוצרים להגיע לשוקי היעד.
היה הראשון להגיב