מהפכת האנרגיה הסולארית באשות: אש"ט, אבן הפינה בת 74 השנים של התחבורה העירונית, הוסיפה חדש למהלכי הטכנולוגיה והסביבה שלה. עיריית מטרופולין איזמיר, שהקימה את צי האוטובוסים החשמלי המלא הגדול ביותר בטורקיה, תעמוד בחשמל הנדרש לכלי רכב אלו עם תחנת הכוח הסולארית בגודל 10 מ"ר המותקנת על גג בנייני הסדנאות של ESHOT בבוקה.
גם עיריית מטרופולין איזמיר, שיש לה מקום מיוחד בקרב הרשויות המקומיות בהשקעותיה הסביבתיות, עורכת "מהפכה ירוקה" בתחבורה הציבורית. עיריית המטרופולין הוסיפה מימד חדש לצעדים שנקטה להפחתת פליטת הפחמן, אותם יזמה עם ספינות ידידותיות לסביבה ופרויקטים של מערכת רכבות כמו חשמליות, מטרו ופרברים, עם אוטובוסים חשמליים. 20 צי האוטובוסים "חשמליים מלאים" שהוכנסו לשירות, שירות התחבורה הציבורית הגדול בטורקיה, יפעל עם חשמל המיוצר על ידי המנהלת הכללית של ESHOT. בהתאם למטרה זו, מוקמת תחנת כוח סולארית על גגות מבני בית המלאכה של אש"ט בבוקה בשטח כולל של 10 אלף מ"ר. תחנת הכוח הסולארית, המורכבת מ-2 3 פאנלים פוטו-וולטאיים, תייצר כ-680 MW של אנרגיה חשמלית מדי שנה. אנרגיה זו המיוצרת בתחנת הכוח תשמש להטענת אוטובוסים חשמליים מלאים ידידותיים לסביבה. כך תימנע 1.38 טונות של פליטת פחמן שנתית.
איזמיר מקיימת את הבטחתה
בשנת 2015, עיריית מטרופולין איזמיר הפכה להיות צד באמנת ראשי הערים (CoM), אשר הוקמה במסגרת נציבות האיחוד האירופי ואשר מטרתה העיקרית היא לעודד ולתמוך בשימוש במשאבים מתחדשים ונקיים לעולם המפחית גז פחמן דו חמצני. ונלחם בהתחממות הגלובלית, בהתאם לחוזה, יחד עם בעלי עניין, התחייבו להפחית את פליטת גזי החממה ב-2020% לפחות עד 20. הממשלה המקומית של איזמיר צופה שפליטת פחמן כתוצאה משימוש בדלק מאובנים תקטן משמעותית עם הגידול במספר האוטובוסים החשמליים והשקעות במערכת הרכבות. כמו כן, הוצאות דלק, תחזוקה, תיקון ותפעול, הלוקחות חלק ניכר בתקציב, יצטמצמו משמעותית עם יישום תחנת הכוח הסולארית.
היה הראשון להגיב