נציגת טורקיה נציגת פרויקט הרכבות הגדול ביותר הוקמה: אוניברסיטת קראבוק ביוזמת מועדון הרכבות, הוקמה בקמפוס שלנו מדגם של 3 מטרים ממערכת הרכבות הנטענת הנפוצה ביותר בעולם על ידי מרכז הבניין.
מערכת הרכבות הבלסטיות, שהוקמה באזור בו נמצאת רכבת הקיטור ההיסטורית, תהווה אזור יישום במיוחד בקורסים של סטודנטים להנדסת מערכות רכבת. אותה שאלה מערכת הרכבות, טורקיה - שיתוף הפעולה הפיננסי של האיחוד האירופי חתם עד כה על הפרויקטים התקציביים ביותר עם "נהר - קראבוק - פרויקט שיקום ואיתות הרכבת זונגולדאק" משמש. ישנם חומרים שונים במערכת הרכבות המופעלת שתרם יפי מרקזי, כולל סליפונים, חומרי הידוק מסילה, מסילה של 3 מ ', סורח עץ ומיטת בטון.
שותפות מרכז הבנייה של מן למנהל אבטחת איכות ומהנדסים גיאולוגיים חוסיין ילצין, הפרויקט הגדול ביותר בטורקיה "פרויקט קו הרכבת אירמק - קראבוק - זונגולדאק", חלק קטן מהשימוש בקו הרכבת הנטול היה שהם מביאים לאוניברסיטה שלנו. ילצין אמר, "יש לנו נטל וישנים בתור שהבאנו לכאן. הקו שהבאנו יתרום תרומה חשובה עם חומר החיבור עליו. מסילה זו מראה לתלמידים מה מצב השינה, המעקה וחומר ההידוק, הנטל והקו לאחר סיומו. הוא דיבר.
Veysel Güneri, ראש מועדון מערכות הרכבת של האוניברסיטה, הצהיר כי הם מרוצים מאוד מהקמת הרכבת המופעלת, שנתרם על ידי יפי מרקזי, בקמפוס ואמר: "אנו מקבלים לאט לאט את התמורה של עבודתנו ומאמצינו. אנו רוצים לקנות את כל החומרים ולהקים מעבדה למערכות רכבת באוניברסיטה שלנו. אנו מאמינים כי החומרים שהביא יפי מרקזי יועילו לסטודנטים להוציא לפועל את שיעוריהם התיאורטיים, ולאחר לימוד חומרי הנטל, המסילה והשינה כאן יופיעו סטודנטים בעלי ידע מקיף יותר עם כניסתם לחיי העסק.
היה הראשון להגיב