הרכבת עמדה על סדר היום של הפרלמנט בטרבזון: דבריו של ראש הממשלה בינאלי יילדירים על רכבת טרבזון הפכו לסדר היום בטרבזון...
דבריו של ראש הממשלה בינאלי יילדירים על מסילת הרכבת טרבזון-ארזיקאן עמדו על סדר היום במועצת עיריית מטרופולין טרבזון. חבר CHP Cahit Erdem לקח את הדיבור מחוץ לסדר היום ושאל את ראש עיריית המטרופולין, Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu, לגבי תוואי הרכבת והעלה את סימני השאלה.
מקובל על כולם...
ראש העיר Gümrükçüoğlu אמר: "זהו הקו שיחבר את חוף ארזינקן וטרבזון לים השחור ממזרח. זה כמובן נושא חשוב מבחינת התחבורה העולמית. זהו הנתיב העיקרי להובלת סחורות כגון תבואה לים השחור ממדינות הצפון או הדרום. בהקשר זה, אין שום בעיה או התלבטות לגבי זה. זה היה מקובל על כולם. זה התקבל גם על ידי ראש הממשלה.
מה הכוונה ב-BATUM...
מה הכוונה של באטומי כאן, כאשר נדון התוואי, מר בינאלי ילדרים, שהיה שר התחבורה שלנו באותה תקופה וכיום ראש הממשלה שלנו, אמר: "אנחנו נביא את המיטב מזה עם התוואי שהמהנדס -עבודה טכנית, טופוגרפיה וגיאוגרפיה אומרים שהיא הנכונה ביותר. "במילים אחרות, הוא ביטא את המשפט הנכון, 'לא כאילו מישהו צריך לעבור שם, או כאילו מישהו צריך לעבור לידי, אלא כנדרש מהטבע וההנדסה'", אמר.
אנו נהיה FOLLOWER
Gümrükçüoğlu המשיך את דבריו באופן הבא: "כך הוא הגיע לחוף. מה שהוא התכוון שם הייתה גם מסילת רכבת מהחוף לבאטומי. בתחזית 2025-30 של טורקיה, החל מסמסון, ישנם גם קווי רכבת חוף אורדו, ג'ירסון, טראבזון, רייז, הופה ובאטומי בהקרנת החוף. לזה התכוון ראש הממשלה. אבל כפי שסיכמנו איתך, הדבר העיקרי שעקבנו אחרינו היה רכבת ארזינקן טראבזון. זה הובטח. חשוב שהדבר יובטח ויאושר. אנו נעקוב אחר אישור זה כדי לעודד השקעות. "אנחנו בהקבלה חשובה."
יש לשלב כביש זה גם במסילת רכבת דרך ארזורום-בייבורט. על מנת שכביש זה יפעל במונחים של מטען מסחרי, יש לבצע את החיבור Kars-Kağızman-Tuzluca-Iğdır-Nahcivan DY. כך יינתן קשר ישיר בין בנדר עבאס במפרץ הפרסי לטרבזון בים השחור. חיבור זה הוא מסדרון התחבורה הקצר ביותר בין דרום אסיה לצפון אירופה.