קרדמיר מתחילה את משלוח המשלוחים לאיראן

קרדמיר החלה במשלוחי רכבת לאיראן: בעקבות הסכם 80 מיליון אירו שנערך עם איראן באפריל במסגרת חילופי ה-Oil-Ray, KARDEMIR החלה במשלוח הרכבות הראשון שלה לאיראן.
Uğur Yılmaz, המנהל הכללי של קרבוק מפעלי ברזל ופלדה (KARDEMİR) A.Ş., אמר: "3. הוא ענה לשאלות עיתונאים בתערוכת הציורים של רכבת החג'אז שנפתחה במסגרת סימפוזיון "מערכות רכבת בינלאומיות". ילמז אמר כי במסגרת חילופי הרכבת הנפט עם איראן, טופרש החלה לקנות נפט וקארדמיר החלה לספק מסילות. ילמז הצהיר כי טופרש רכשה נפט גולמי מאיראן במסגרת הסכם מסחרי בשווי של כ-80 מיליון יורו, וכי הם החלו לשלוח מסילות לרכבת הממלכתית האיראנית ואמרה: "מדובר בייצור רכבות שיכול להגיע לכ-135 אלף טון ותלוי בהגרלה. נכון לעכשיו, הייצור של 40 אלף הטונות הראשונים כמעט הסתיים ו-10 אלף הטונות הראשונים של הרכבת נמסרו לאיראן. זו הייתה עסקה טובה. כידוע, מאז שאיראן הפכה לאיראן, נעשה שימוש ב-600 אלף טון של מסילות. לפני הסכם זה, 10 אחוזים מזה כוסו על ידי KARDEMIR. כעת, עם נפח האספקה ​​הזה, ל-KARDEMIR Ray יהיה נתח משמעותי בקמפוס האיראני. זהו מקור לגאווה עבור המדינה שלנו ו-KARDEMIR. אני מקווה שזה יימשך. אנחנו רוצים למכור מסילות לא רק לאיראן אלא גם לאירופה. הדרך לעשות זאת היא דרך הנמל. יש לקוות שלנמל פילוס יש חשיבות אסטרטגית וחיונית ביותר עבור KARDEMIR ו-Karabuk ומחוזות האזור. את היסודות למקום הזה נניח בימים הקרובים, העבודה החלה. "אם הנמל ייצא לפועל במהירות, תהיה לנו הזדמנות לייצא מכאן את המסילות שלנו ומוצרים אחרים למדינות רבות", אמר.
ילמז ציין כי יש להתחיל ארגון מחדש ובנייה באזור לאחר השגת שלום במדינות השכנות סוריה ועיראק, "אם הימים הללו יתגשמו בהקדם האפשרי, ללא ספק; הציפייה שלנו היא לא רק לרכבת, אלא גם לתעשיית הפלדה של טורקיה. אנחנו נייצא לאזור זה. "כאשר האזורים האלה יגיעו בסופו של דבר לשלום, הם יהפכו לשוק ופוטנציאל חשוב", אמר.