מספר הנשים Vatmans במערכת הרכבות סמסון להכפיל

ווטמן של סמסון
ווטמן של סמסון

מספר המשקיעים במערכת הרכבות סמסון יוכפל: מספר הנשים המשתתפות במערכת הרכבות יוכפל: נקבת הוותמן (נהגת חשמלית) העובדת במערכת הרכבות הקלות, שהוכנסה לשירות לפני 6 שנים בסמסון, תוגדל מ -14 ל -30. בהקשר זה נפתח קורס כחלק מתכנית ההכשרה בעבודה עבור המאמנת הנשית שגויסה לאחרונה. 32 נשים התחילו 744 שעות אימון.

מערכת הרכבות הקלות, שהוקמה על ידי עיריית מטרופולין סמסון והוכנסה לשירות ב -10 באוקטובר 2010, עובדים 43 גברים ו -14 נשים. Samulaş (Samsun Project Transportation İmar İnşaat Yatırım Sanayi ve Ticaret A.Ş.), המפעילה את מערכת הרכבות הקלות, פעלה להגדלת מספר הנשים. קורס הכשרה מקצועית נפתח במסגרת תוכנית ההכשרה בעבודה בשיתוף סמולוש, מנהלת המחוז לעבודה ותעסוקה. במהלך שלב הראיונות, 200 נשים הגישו מועמדות להתאמן ברכבת הקלה. לאחר החיסול, 32 נשים התחילו את קורס ההכשרה המקצועית וטמן למערכות רכבת ברל ב -15 באוגוסט. ההכשרה התיאורטית והמעשית התחילה להינתן על ידי קורל אלטן, סמולוש ראש חינוך ומשאבי אנוש, לנשים המשתתפות בקורס עם אחריות תעסוקה של 50 אחוז.

נמסר כי בתום הקורס שיסתיים ב -30 בדצמבר 2016, 744 חניכים שמצליחים ב 16 שעות הכשרה יתחילו לעבוד במערכת הרכבות הקלות. מנהל התפעול של סמולאס, סביליי ג'רמי, הצהיר כי מערכת הרכבות הקלות מספקת שירות עם 26 עצירות בדרך של 20 ק"מ, ואמרה:

"הכשרת המועמדים שהשתתפו בקורס נמשכת כעת. במיוחד העדיפו להעסיק ווטמן. בחרנו בכך בגלל הגידול במספר העובדות ושיעורי ההצלחה הגבוהים יותר של מאמנות. אנו מקבלים גם תגובות חיוביות מצד אזרחים כלפי נשים תושבות. זה מקצוע עם אחריות גבוהה, אבל מאמנות עושות את זה הכי טוב ".

מקצוע המכונות ואבי הוותיקן

הילאל קרקיה, בוגר הפקולטה למינהל עסקים, אמרה כי סבה היה מכונאי רכבות בדימוס, וכי אביה היה גם קצין ברכבת בדימוס.

"בגלל סבא שלי ומקצועו של אבי, יש לי סקרנות בילדות גם לגבי רכבות. כששמעתי שהקורס הזה נפתח, רציתי לעשות את עבודתו של סבי והגשתי מועמדות. התחלנו את הקורס, זה הולך טוב מאוד. אנחנו מאוד נרגשים ואני רוצה לסיים את הקורס בהקדם האפשרי. חייהם של כ -300 איש במערכת הרכבות מופקדים בידיכם. זה עסק רציני מאוד שצריך להיזהר מאוד. אנו מודעים גם לאחריות הכבדה של התפקיד. "

סומייה תומר, שהצהירה שהיא בוגרת המחלקה להתפתחות הילד והעדיפה לעבוד כמחנכת במקום לעבוד בגני ילדים או בגני ילדים, אמרה: "התלהבתי ושמחתי כשראיתי את המחנכות. אמרתי למה לא לעשות את זה ונבחרתי. גם אמי הגישה בקשה, אך לא ניתן היה לבחור בה משום שלא יכלה לעמוד במלוא התנאים הללו. זה מקצוע קשה אבל אני מאמין שאעשה את זה. יכולתי להיות גננת, אבל אני מוצאת את עצמי נוטה יותר למקצוע הזה. "התכוונתי לטפל בילדים, אבל עכשיו אהיה נהג רכבת."

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*