היום הראשון של סינקן-גאר-סאהייה אקספרס נשאר ריק

סינקאן- Gar-Sihhiye אקספרס נותר ריק ביום הראשון: Sincan-Kayaş קו Başkentray עבודות שיפוץ החלה אתמול. נוסעים רבים שלא היו מודעים למסע 3 בבוקר ובערב, חזרו מתחנת שינג'יאנג. EGO של Xinjiang-Gar-Sihhiye קו אקספרס 522 נותר ריק ביום הראשון.
העבודות בפרויקט Başkentray, שיחדש את קווי הפרברים של אנקרה, החלו אתמול בבוקר. אזרחים רבים, שלא היו מודעים לכך שהפרבר סינקאי-קאיאס הושעה במסגרת השיפוץ שנמשך 18 חודשים, הופתעו בתחנת סינקאן, אליה הגיעו בשעות הבוקר המוקדמות. רבים מהאזרחים שלא הוכרזו חזרו. חלק מהנוסעים העדיפו 7,8 נסיעות בפרברים בשעות 9, 3 ו -XNUMX בבוקר, בעוד שאחרים השתמשו במיניבוסים, ברכבי תחבורה ציבורית פרטיים ובאוטובוסי EGO מהמחוז לאולוס וסיהייה. כרזות שכותרתו "עבודות בשקנטריי מתחילות" ושעות הרכבת החדשות הוצבו בכניסה לתחנת סינקאן ולרציפי הנוסעים, ואילו הודעות הושמעו לאורך כל היום. מאבטחים הודיעו גם לאזרחים והפנו אותם לטיסות בוקר וערב עם האזהרות כי 'התחנה האחרונה של הרכבת היא תחנת אנקרה, הרכבת תעצור רק באטימסגוט'.
התקשרויות שיבוצעו
מספר 522 Sincan-Gar-Sihhiye קו אקספרס, אשר הוקם על ידי EGO עבור נוסעים הרכבת סינקאן Kayaş, נותרה ריקה ביום הראשון. העדר הודעת אוטובוס בתחנת הרכבת המרכזית היה יעיל גם כן. פקידי אגו מסרו כי הכרזות נעשו באתרי האינטרנט ואף דרך העיתונות, ומכתב ההודעה יהיה תלוי בתחנת הרכבת.
זמן ב- 10 MINUTES
הרשויות, "תחנת שינג 'יאנג היא התחנה הראשונה, אבל הריבית הצפויה מהיום הראשון. יש לנו טיסה 10 כל 522 דקה בשעות השיא בבוקר ובערב. הטיסות נמשכות לאורך כל היום. Sihhiye מסופק על ידי לקיחת הנוסעים מן התחנות שבהן תחנות הרכבת. רוב האנשים מחוץ לעיר בגלל החג, ומספר הנוסעים נמוך בגלל הספר סגור. בתוך שבוע, המערכת יושבת היטב והאזרחים מתחילים להשתמש קו זה קול.
היינו מודעים לתנועה
מוסטפה קאט, אחד האזרחים שביקרו את חוסר ההכרזות, אמר, אני לא יודע שהרכבת הוסרה. אני צריך לנסוע באוטובוס לאולוס וכנראה מאוחר. דרושים פרסומות נוספות מערוצי הטלוויזיה והערוצים האחרים. רכבת הרכבת פגה והצילה אותנו מתנועת האוטובוסים והחזירה אותנו לתנועה. זה לטחון ללכת למרכז העיר מ Etimesgut כדי סינקאן. מוטב היה שעשו את העבודה הזאת בלילה והמשיכו במהלך היום ".
שעות להגדרה לרובע
חלק מהנוסעים אמרו שהם ינועו לפי שעות הבוקר והערב. Sezai Özdemir אמר שהוא הלך למספרה ב Etimesgut בכל בוקר באמצעות הרכבת ואמר, "בכל בוקר אני הולך לחנות סינקאן כדי Etimesgut. למרבה המזל, הרכבת נעצרת ב Etimesgut. היום למדתי על פרברי הערב ועל שעות היציאה בבוקר. מעתה ואילך, אני אסדר את זמני היציאה וההגעה שלי לפי הרבע 8 ".
החזרה 3 החזרה ערב 3 החזרה
עיר הבירה פרויקט 18, אשר תספק את השילוב של מהירות גבוהה רכבת (YHT) פרויקטים בעיר הפנימית של אנקרה, תימשך חודשים. במהלך בניית הפרויקט, 600 ייבנה בעלות של כמעט מיליון TL וכל המעברים ברמת יוסרו על ידי בניית גשרים, כמו גם מעברים וגשרים. 13 הכביש הראשי ואת הגשר יהיה בנוי לכיוון Kayaş. כל תת-העל ומערכות אלקטרו-מכאניות של הקווים הקיימים יחודשו וכל התחנות בקו הפרברים יחודשו בתקן רכבת תחתית וגישה אדריכלית מודרנית בהתאם לשימוש באזרחים נכים. יתר על כן, תקן של כל תחנות פלטפורמות יוגדל על ידי הפיכת המסדרון הקיים מתאים מהירות גבוהה, קונבנציונאלי ו נסיעה ברכבת. 11 יולי 2016 ל 11 דצמבר במסגרת העבודות בין התאריכים 2017 רכבות נוסעים יוצאות סינקאן בבוקר ולחזור מ אנקרה כדי 3 בערב. הפרבר יעצור רק באטימסגוט.
ערב אנקרה - סינקאן
16:20
18:20
19:46
סינקאן - אנקארה בוקר
07:15
08:16
09:22
איטימגוט - אנקארה בוקר
07:26
08:27
09:33
GöKÇEK: 18 יריות ירי
מאידך גיסא, ראש העיר המטרופוליטני מלי גוקצ'ק גם הזכיר כי הם מכניסים קו אוטובוס אקספרס בגלל תחילת העבודה לעבודה. ראש העיר Gökçek צייץ בטוויטר: "קו קו פרברי מתחיל בקו שינג 'יאנג. שמנו את קו האוטובוס המהיר במקום את הרכבת. 18 אמר, אני נסבול במשך חודשים.
איטי: אלמדאג 'חייב להיות YENIKENT
מנסור Yavaş, המועמד של ראש העיר של עיריית מטרופולין אנקרה בבחירות האחרונות, חזר ואמר כי הקו צריך להיות בין Elmadağ ו Yenikent עם ציוץ שלו על חשבון בטוויטר על תחילת מחקרים Başkentray. ב ציוץ איטי שלו, seçim רכבת הפרברים שימש "דה הרכבת הקלה בתחבורה הציבורית. זה צריך להיות Elmadağ-Yenikent ".