הגיליון הראשון של תיק הייצוא של העגלה מוחזק

ייצוא המכוניות המשפט הראשון נערך בתיעול: מכוניות הייצוא של טורקיה Wagon Industry (TÜVASAŞ) מכוניות הייצוא המיוצרות בבולגריה עם הטענה כי המדינה פוגעת בדיון הראשון בתיק.
טורקיה Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ), ייצוא מכוניות המיוצרות בבולגריה במסגרת החקירה הנוגעת לתביעת המדינה סבל "ממוסדות ציבוריים של דשדוש מרושע, מוסדות ציבוריים של אובדן הונאה, מילוי של אדי על זיוף ולא מוצדק" התביעה שהוגשה בגין פשעים החלה להידון בבית המשפט הפלילי הראשון בסקאריה. הנאשמים, המתלוננים ועורכי הדין השתתפו בתיק.
הנאשמים העידו
הנאשם בשם איברהים ע ​​', שנתן את הצהרתו הראשונה בבית המשפט, אמר, "מוניתי כיו"ר דירקטוריון TÜVASAŞ והדירקטוריון בשנת 2003. חובה זו נמשכה עד אוקטובר 20123 2012. המועד האחרון לפרויקט המסודר בהתאם לחוזה שנערך עם בולגריה, נשוא כתב האישום, הוא דצמבר 3. אז פוטרתי 5 חודשים לפני סיום הפרויקט. כל ההחלטות בפרויקט זה התקבלו על ידי העברת הדירקטוריון. אני לא מקבל את אף האישום. בכל הנוגע לקבלת תעודת ה- TSI המפורטת בכתב האישום, נוספה נספח בדבר קבלת מסמך זה על ידי מוסדנו, החבר במשרד הביקורת, מכיוון שבולגריה היא חברה באיחוד האירופי. נושא סידור העגלות עבור 3 הנוסעים המוגבלים בכיסא גלגלים הנ"ל היה חובה לקבל תעודת TSI. בעניין זה לא בא בחשבון לפגוע במוסד. מכיוון שפוטרתי 15 חודשים לפני תום החוזה, אני לא אחראי למסירה מאוחרת. ההליכים הקשורים לאספקת מיטות ומושבים השייכים ל- BORCAT בקרונות המיוצרים עבור BDZ המיוחסים לי, בוצעו על ידי ARGE. לא ניתן להתערב בעבודות אלה ולגרום להחלטת המכרז להתקבל שלא כדין לטובת ÖZBİR. לגבי הטענה כי העליבתי את כללי התחרות על ידי חתימה על חוזה עם החברה בשם SAVASAŞ, TÜVASAŞ עובד עם מרט ריילי טיסיטלר במשך 20-XNUMX שנה, קבלן משנה זה הצטרף לחברה בשם SAVASAŞ, ולכן אין חוסר ניסיון ואפילו SAVASAŞ מתחילת הפרויקט. אין סתירה לכללי התחרות במכרז. למעשה, זו חברה ספרדית יחד עם SAVASAŞ בשלב הראשון שהביאה לנו את העסק הזה. החברה הספרדית פרשה מהפרויקט כיוון שפשטה את הרגל בתקופה האחרונה. עם זאת, SAVASAŞ המשיך כקבלן לפרויקט ".
פרקליטו של הנאשם F.C, איברהים E, שענה על השאלה האם תעודת ה- TSI שתילקח תיחשב כמתקן במקרה של מסירת עגלה מסוג TVS 2000, ולכן יהיה ערך עודף, אמר: אשר יוכלו להשתתף במכרזים של עגלות סוג לא יצטרכו לקבל שוב תעודת TSI. זהו מסמך המשמש במדינות האיחוד האירופי. זהו מסמך שמופץ בכל חברי האיחוד האירופי. זה יתרום רבות ויהווה ערך מוסף לחברה שתקבל תעודה זו. למרות שלא מדובר בדרישה לקבל את תעודת ה- TSI בשלב הראשון בחוזה שערכנו עם בולגריה, עשינו ניסיונות להשיג את המסמך הזה כפי שהוא נטען על ידי בולגריה כהכרח. בולגריה הייתה מסיימת את הפרויקט אם לא היינו מקבלים מסמך זה, מכיוון שהוא המסמך הנדרש במדינות האיחוד האירופי. בתהליך קבלת תעודת ה- TSI, ביקשנו מה- TCDD את חוות דעתה. הם נתנו לנו הוראות לקחת אותם ".
הנאשם Ömer SB אמר, "עבדתי כסגן המנכ"ל במשך 6 שנים ב- TÜVASAŞ. חתמתי על החוזה בין BDZ ל- TÜVASAŞ, נשוא כתב האישום. פוטרתי 3 חודשים לאחר שחתמנו ​​על החוזה. אין לי מידע על התהליך לאחר פיטורי. בכתב האישום, השגת תעודת TSI הועברה כהתעללות. עם זאת, כבר היו תנאים רבים הכלולים במסמך TSI במפרט החוזה שנחתם. תעודת TSI הביאה תכונות כגון אי דליקות, מחסום, הגברת רעש ושואב אבק. תכונות בסיסיות הן התכונות שחייבים למלא על ידי TÜVASAŞ כאשר אנו חותמים על החוזה. יתר על כן, TCDD ובית המשפט לחשבונות גם הורו ל- TÜVASAŞ להשיג את תעודת ה- TSI. נכון לעכשיו, אישור TSI נדרש במכרזים של TCDD. מסמך זה מראה את תקן האיכות במדינות האיחוד האירופי ", אמר.
המקרה נדחה לתאריך הבא
בהאזנה לנאשמים ועורכי דינם בזה אחר זה, החליט ועד בית המשפט כי "הכנסות הפיתוח הכלליות של עגלה מדגם TVS 2013 עם וללא תקן TSI החל משנת 2000, ההכנסה המהותית של עגלה, בהמתנה לתגובה שנכתבה לרשויות השיפוט המוסמכות בבולגריה ובריטניה" ו מתעכב עד היום.