רכבת ומטרו 3. שדה התעופה עלול לא להתעדכן: לימק אחזקות יו"ר מועצת המנהלים ו 3. חבר מועצת המנהלים של IGA, ניהאט אוזדמיר, שיפעיל את שדה התעופה, עשה אזהרה חשובה.
בנאום פורט איסטנבול 2016 אמר ניהאט אוזדמיר כי אף על פי שבניית שדה התעופה השלישי נמשכת במהירות, מכרזי הכבישים, המטרו והרכבת לספק תחבורה ציבורית לא נעשו. באוזדמיר ציין כי מצב זה יגרום לבעיות חמורות, "למרות שאמרנו כי הכביש המהיר, הרכבת, הרכבת התחתית שתוביל את הנוסעים לכאן לפני שנתיים, לא יכולנו אפילו לבצע את מכרזיהם. "אם לא נעשה זאת, הנמלים שלנו יהפכו להשקעות שיעיקו על איסטנבול כשנמלי התעופה שלנו ייפתחו", אמר.
פסנתר
הקובע כי איסטנבול הפכה למרכז תחבורה חשוב מאוד, ציין אוזדמיר כי ה- 60 של מספר הנוסעים באת'ק התעופה הוא הנוסעים בתחבורה ציבורית. הקובע כי שדה התעופה ייפתח ברבעון הראשון של 2018, אמר אוזדמיר:
"יש עבודה נהדרת ונמשיך בעבודה הזו בצורה כזו, ואם לא תהיה נסיגה, נפתח את שדה התעופה הזה עם קיבולת של 2018 מיליון נוסעים ברבעון הראשון של 90 ונציג אותו לתעשיית התעופה. תעשיית התעופה בעולם וטורקיה מציגה קצב צמיחה של 10 אחוזים. מעל הנתון הזה בטורקיה בולט יותר. "
"LAZIM LAZIM"
מר Nihat Özdemir הצהיר כי יש צורך בנמל עבור שדה התעופה שנבנה על חוף הים השחור. Özdemir ציין כי נמל זה יכול לשמש להובלת הדלק וגם את המטען יועברו מן הכלים.
"בניהול המטענים שלנו נראה שעלינו לבצע נמל בחוף הים השחור בנוגע לצריכת דלק. העבודה שלנו נמשכת במהירות. אנו מכוונים לשים מיכל קטן, גם אם הוא לא גדול מדי. מצאנו שם אדמות מתאימות לנמל. אנחנו עושים את העבודה שלנו. נטגן באמצע המזח עם שובר גלים ונהפוך אותו לנמל בו יעגו ספינות מכולות. "הספינות שיספקו דלק שמתקרב לשם לא צריכות להיות פחות מ -60 אלף טון."
היה הראשון להגיב