Karşıyaka קו החשמלית שוב עבר שיפוץ: קונאק ו Karşıyaka השינויים האינסופיים בפרויקטים של חשמלית לא מגיעים לסיומם.
מכרז עיריית מטרופולין איזמיר למיליוני לירות Karşıyaka התיקונים אינם מסתיימים בפרויקטים בחשמלית ובקונאק. לבסוף, במעבר החשמלית קונאק לצ'אנקאיה, עיריית מטרופולין איזמיר, שהעבירה את הקו לאזור הירוק בנתיב האמצעי של שדרות גזי, הותירה את עצי הדולב בני מאות השנים בסכנת הכחדה. Karşıyaka התברר שהחשמלית הלכה בשקט לשנות. עיריית מטרופוליטן איזמיר, על פי המכרז בפברואר 2014 Karşıyaka הוא ניבא כי החלק של החשמלית שעוברת באזור החוף יעבור באזור הירוק בצד הים של יאלי קדסי כקו כפול. כשמדובר בהובלה של עצי דקל בני מאות שנים על החוף Karşıyakaהמקומיים הגיבו לעובדה שעצי הדקל המזוהים עם העיר יועברו. לאחר מכן, נעשו שינויים קלים בפרויקט על ידי צעד אחורה. בהקשר זה, עבודות הנחת המסילה הראשונה החלו בטקס שנערך בשדרות Mavişehir Cahar Dudayev בפברואר 2015. בינתיים עיריית המטרופוליטן ערכה תיקון על קו החשמלית לפני כחמישה חודשים וחילקה את קו החשמלית לשניים כיבשה וים של רחוב יאלי, כמו בשדרות חוף מוסטפא כמאל.
קו אחד לרחוב יאלי
הקו המגיע משדרות קאר דודאייב הונח כקו כפול לנקודה בה נמצא רחוב 2018, בו נמצא טאנסאס הישן, ורחוב יאלי, מקביל לרחוב צ'יטיז טופל, בעקבות רחוב Selçuk Yarar, ואז לזרם בוסטנלי. לאחר התיקון שנערך לפני כחמישה חודשים, קו החשמלית יאלי קדסי מבוסטנלי Karşıyaka נפל לכיוון הראש. במהלך עבודות הייצור המתמשכות נחפר רצועת רחוב והונחו מסילות. בעוד שעבודות הנחת הרכבות עומדות להסתיים במידה רבה, עיריית המטרופולין החלה לעבוד על תיקון חדש. הצוות בראשותו של בוגרה גוצ'ה, סגן מזכ"ל מערכות הרכבת, נקט בפעולה להסבת הקו שעברו לצד היבשתי של יאלי קדסי חזרה לצד הים, לאזור הירוק. ככזה, החפירה בצד הים של רחוב האחוזה, שנחפרה במהלך עבודות הנחת קו יחיד, עלתה על הפרק.
תנועה מסחררת
עם שני שינויים שבוצעו ב- 6 החודשים האחרונים, Konak ו- Karşıyaka מספר התיקונים שנעשו בחשמליות הגיע גם ל -11. אם לא חל שינוי ברגע האחרון, עיריית המטרופוליטן, Karşıyaka זה יתחיל לעבוד בהנחת הקו השני ליד הקו הבנוי על יאלי קדסי. לכן, אותו מקום יהיה צורך לחפור בפעם השנייה. זה יגרום לתנועת הרכב להיתקע עקב קו החשמלית שכבר נבנה קודם לכן, וזה יהפוך לבלתי נסבל עוד יותר. מהשינוי האחרון Karşıyaka למרקם הירוק בחוף יש גם חלקו. מכיוון שלא ניתן לגעת בכף היד מכיוון שהיא רשומה ומוגנת, עצים רבים יושרשו. זהו Karşıyaka זה יהרוס במידה רבה את המרקם הירוק של החוף. עיריית מטרופולין איזמיר, על מנת לפתור את בעיית התחבורה הציבורית העירונית, בפברואר 2014, קונאק ו Karşıyaka גולרמק AŞ זכתה במכרז פרויקטים של טראמוויי תמורת 182 מיליון 144 אלף 261 לירות + 69 מיליון 153 אלף 255 אירו. ביולי 2014 נחתם חוזה עם חברת הקבלן והאתר נמסר, אך השינויים הבאים במסלול שנעשו בזה אחר זה וכמעט התקדמו, כמה ביורוקרטים הוסרו גם ממקומם.
היה הראשון להגיב