שנת פתיחה למגה פרויקטים: שנת 2016 תהיה שנת הפתיחה של מגה פרויקטים. חלק נכבד מ'פרויקטי הענק', שצעדיהם הראשונים נעשו על ידי משרד התחבורה, יוכנסו לשירות השנה. תהליכי המכרז עבור תעלת איסטנבול וגשר צ'אנקלה 1915 יחלו השנה.
פרויקטי מגה יציינו את שנת 2016... חלק מ'פרויקטי הענק', שצעדיהם הראשונים נעשו על ידי משרד התחבורה במסגרת יעדי 2023, יוכנסו לשירות השנה.
פרויקטים של גשר מעבר המפרץ, גשר יעבוז סולטן סלים, מנהרת אירואסיה ומסילת הרכבת באקו-טביליסי-קארס אמורים להסתיים השנה.
גשר חציית המפרץ מדורג במקום הרביעי בין הגשרים התלויים האמצעיים הגדולים בעולם. גשר עוסמאן גזי, שיאפשר חציית המפרץ ב-4 דקות, מתוכנן להיפתח לתנועה בסוף מאי.
גשר יבוז סולטן סלים, שנבנה על הבוספורוס במסגרת פרויקט הכביש המהיר של מרמרה הצפוני, יהיה הגשר הרחב ביותר בעולם עם השלמתו. הגשר, יחד עם הכביש המהיר וכבישי החיבור שלו באורך 120 קילומטרים, צפויים להיפתח ב-26 באוגוסט.
פרויקט מנהרת אירואסיה אמור להיות מופעל בסוף שנה זו. המנהרה, שתחבר את יבשות אסיה ואירופה באמצעות מעבר צינורות, תהיה המנהרה התת-ימית העמוקה בעולם. הפרויקט באורך כולל של 14.6 קילומטרים, והחלק התת-ימי הוא 3.4 קילומטרים. לפרויקט תהיה תרומה כלכלית שנתית של 560 מיליון לירות לאזור.
פרויקט הרכבת באקו-טביליסי-קארס, הנקרא 'דרך המשי הברזל', אמור להיות מופעל בסוף השנה הנוכחית. כאשר הקו יופעל, ניתן יהיה להעביר מיליון נוסעים ו-1 מיליון טון מטען.
בינתיים, תהליכי המכרז עבור תעלת איסטנבול וגשר צ'אנקלה 1915 יחלו השנה.
.
היה הראשון להגיב