- גשר 1 ו -2 Binali Yildirim הודיע על ההבדל בינו לבין הגשר: שר התחבורה, הספנות והתקשורת ילדימיר, "טורקיה, הגשר הראשון, השני, יבוז סולטאן סלים, עשה טוב, אבל יש הבדל. באותה תקופה בקבלני משנה בטורקיה, עסקו קבלנים בגשר. עכשיו קבלנים טורקים, קבלני משנה חייזרים ... זה כוחה של טורקיה, "אמר.
שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדימיר, הצהיר כי ימשיכו במאבק בטרור ואמר: "חובתך להחיות את המקומות ההרוסים והשרופים ואת אותם בורות שנחפרו בצורה הטובה ביותר כדי לבייש את רוח חללינו. זה לסגור את הבורות ולבנות מחדש את הדרכים הטובות ביותר. " אמר.
טקס חתימת הפרוטוקול הנוסף לגיוס 3 עובדי קבלני משנה המזוהים עם המנהל הכללי של הכבישים נערך באולם הכנסים של המוסד בהשתתפות ילדימיר ושר העבודה והביטחון הסוציאלי סולימאן סוילו.
מבטא כי כולם באולם צוחקים, "האושר הזה בא לידי ביטוי בנו, מכיוון שאנחנו מוסיפים כוח לעוצמה של הכבישים המהירים שלנו. "משפחת הכבישים המהירים גדלה עוד יותר עם שלושת אלפים 3 החברים שלנו שיעברו לצוות הראשי של הכבישים כיום ויגיעו ל 500 אלף 25".
לפיה הוא לא קל להגיע לנקודה הזו הראתה מאמץ רציני, כל העובדים עושים את אותה העבודה באותו אופן הביעו כי הם מאמינים צריכות להיות מטופלים.
באומרו שלעולם ואף פעם לא מקובל להיות נתון לסיווג שונה של אנשים ששמים את זיעתם ואת זיעהם בעתיד המדינה הזו, אמר ילדירם כי הממשלה מציעה רצון לחסל את הטעות הזו, וכי העובדים העובדים דרך כל קבלני המשנה בציבור יעשו את עבודתם העיקרית בצוות המדינה. הוא ציין כי הבאתם למעמד קבוע היא המחויבות של מפלגת AK בתקופה החדשה.
בהצביעו על הצעד הראשון של זה נקט ראש הממשלה אחמט דבוטוגלו עם 6 417 עובדים העובדים על הכביש המהיר, אמר ילדירם, "מספר החברים שלנו, שהוא נושא הטקס של היום, מגיע ל -3 500. כ -9 חברים נוספים שלנו מצטרפים למשפחת הכבישים המהירים. לפיכך, אנו מקיימים את הבטחתנו בנושא זה, שלב אחר שלב. " השתמש בביטוי.
תיאר את העובדים, המעסיקים והעובדים כ"משולש הזהב "של הייצור, ואמר ילידירם כי לא ניתן לבצע ייצור כאשר חסרת פינה במשולש זה.
בהצהיר כי עובדי Highways זכו להצלחה רבה, אמר יילדירים, "חילקתם את הכבישים ואיחדתם את האומה. העבודה שלך כל כך נשגבת. אתה לא מאלה שחופרים ושוטפים בארות, אלא אלו שבונים מנהרות וגשרים, ואלה שמלבינים את פניה של טורקיה. נלך רחוק למרות הטרור. נבנה עוד גשרים. אנו נבצע בגאווה את הפרויקטים הגדולים בעולם באופן ההולם את האומה היקרה הזו". הוא אמר.
- "אנו נניח את השולחן האחרון בגשר הרביעי הגדול ביותר בעולם ב- 21 באפריל"
השר ילדימיר, והצהיר כי הם ישימו את הסיפון האחרון של הגשר הרביעי בגודלו בעולם ב -21 באפריל, אמר כי "כעת גם מפרץ איזמיט הופך להיות סביר. זו עבודה נהדרת עבור ארצנו, עםנו. עובדים להתעלם מעוצמתה של טורקיה, מגנים לבדיקת כוחה של טורקיה, 4 אלף קמ"ר של אדמה בכל פינה בכדור הארץ שאתה רואה יצירות מתעוררות. טורקיה, גשר 780, 1 יבוז סולטן סלים גם כן היטיב, אבל יש הבדל. באותה תקופה בקבלני משנה בטורקיה, עסקו קבלנים בגשר. עכשיו קבלנים טורקים, חייזרי קבלני משנה ... זה הכוח של טורקיה. כוח זה הושג בתפילות ותמיכה של 2 מיליון. " מצא את ההערכה.
ציין כי הכבישים המהירים קיבלו מבנה חזק יותר, אמר ילדימיר כי כעת הם יעשו יותר כבישים ויותר שירותים. "מעולם לא ראיתי עובד שלא עובד. ראיתי מנהלים שלא יכלו להעסיק אותם ולהניע אותם. " ילדימיר אמר כי מטרתם לא לדון, אלא לייצר.
- "אנו יכולים לקרוא את פיתוח מפרץ האבן לאותם טורקיה"
טורקיה כבר בדרכים, ברכבות, בתעופה ובתקשורת, והדגישה שהיא התקרבה לברק 2023, "התפתחותה של טורקיה, התקדמותה, אנו נסתכל על חייהם של אלה ששמים אבנים לפיתוח. זה כזה פשוט." אמר.
באומרו כי הם ימשיכו במאבקם הבלתי פוסק בנושא זה עד למקום האחרון של סדר היום של המדינה, המשיך Yıldırım:
"זהו מאבק לעצמאות. זהו המאבק למסור את הארץ המבורכת שהופקדה בידי אבותינו לדורות הבאים ללא נזק של אפילו סנטימטר אחד. אני מאחל לרחם אלוהים על כל השהידים ששמו את חייהם במאבק זה ללא הפסקה. אני גם מאחל ריפוי לוותיקים שלנו. חובתך להחיות את המקומות ההרוסים והשרופים ואת אותם בורות שנחפרו בצורה הטובה ביותר כדי לבייש את נשמות חללינו. זה לסגור את הבורות ולבנות מחדש את הדרכים הטובות ביותר. לא משנה כמה כבישים ושדות תעופה נקים, כל העבודות הללו הן התשובה הטובה ביותר למי שמתכוון לעצמאותה ולאחדותה של המדינה. "
לאחר הנאומים, נחתם פרוטוקול לגיוס העובדים 3 bin 500.
היה הראשון להגיב