Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Orhan Birdal, havacılık alanındaki gelişmeyi model olarak demiryolları sektörüne aktarmak istediklerini belirterek, “Serbestleşmeyle birlikte demiryollarının hak ettiği yere geleceğine inanıyoruz.
אורחן בירדל, סגן מזכיר משרד התחבורה, עניינים ימיים ותקשורת, הצהיר כי הם רוצים להעביר את הפיתוח בתחום התעופה לתחום הרכבות כמודל ואמר, "אנו מאמינים כי הרכבות יגיעו למקומם הראוי עם הליברליזציה. אמר.
בבירת גרמניה, תערוכת הרכבת הבינלאומית ברכבת הבינלאומית, מערכות וכלים (InnoTrans Berlin 2016) המתמשכת, מצאו את בירדל, בהצהרה לעיתונאים, לדבריו, תחום הרכבות בטורקיה הוא קפיצה רצינית מאז 2003.
טורקיה לפני 13 שנה בהתפתחויות דומות בתעופה שהזכירה את Birdal, אמרה:
“2003 yılına kadar Türkiye’de tekel diyebileceğimiz tek bir şirketin havayolu taşımacılığı vardı. Bu tekel kaldırıldığında Türkiye’nin hem yurt içinde hem de yurt dışından aldığı pay arttı. Türkiye, dünyada önemli havayolu sektörüne sahip ülkelerden biri haline geldi. Türk Hava Yolları (THY), Avrupa’nın birinci havayolu konumuna geldi. İstanbul’daki havalimanı, dünyanın en büyük ve önemli havalimanlarından biri olacak. Havacılık alanındaki gelişmeyi biz model olarak demiryolları sektörüne aktarmak istiyoruz. Serbestleşmeyle birlikte demiryollarının hak ettiği yere geleceğine inanıyoruz.”
חזון 2023
בירדל, שנים רבות של תחום הרכבות המוזנח, הרכבות הממלכתיות של טורקיה (TCDD) מהלכים גדולים, תמיכת הממשלה, הדגישו ראש הממשלה רג'פ טייפ ארדואן וראש הממשלה בינאלי שהצעדים גדולים עם חזון הברק.
בתקופה זו, הרכבת המהירה הראשונה של טורקיה (YHT) שקבעה כי נפגש עם Birdal, "לא רק YHT חודשה יותר מ -10 אלף ק"מ של קווי רכבת ישנים הוכנסו לשירות הקווים המקובלים שלנו. מלבד זאת, נבנה קו 200 YHT בקו YHT, הוא עדיין נבנה. " הוא דיבר.
בהצהרה כי YHT מופעל בנתיבי אנקרה-איסטנבול, אנקרה-קוניה ואנקרה-אסקישיר, ציין בירדל כי הקמת הקווים המחברים את הבירה לאיזמיר במערב, סיוואס במזרח ומחוצה לה.
בירדל הסביר כי TCDD עושה מאמצים גדולים להשיג את יעדי החזון 2023 בתחום הרכבות.
ניתן לבצע פעולות רכבת פרטיות
Türk firmalarının 2006’dan bu yana iki yılda bir düzenli olarak InnoTrans Fuarı’na katıldığı bilgisini veren Birdal, “Bugünkü fuarda 45 Türk firması mevcut. Bu aslında Türkiye’de demiryolu gelişimini son yıllarda göstermesi açısından önemli bir gösterge. Bu gelecek yıllarda artarak devam edecek.” değerlendirmesine bulundu.
אורן בירדל, ענף הרכבת מאז 2003 משך תשומת לב.
ציינה כי העלייה במסילות הברזל תימשך, אמר בירדל, "טורקיה למעשה צמאה לתחבורה ברכבת. תחום הרכבת, שהחל בהנחייתו של אטאטורק הגדול בשנים הראשונות של הרפובליקה, הוזנח למרבה הצער לחלוטין למשך תקופה. מכיוון שהצורך ברכבת הוערך היטב על ידי ממשלתנו, היא תפסה שוב תאוצה. זה ימשיך מעכשיו". השתמש בביטויים.
Birdal נזכר כי הליברליזציה של מסילות הברזל כמו של השנה, הרכבת עם חברות במגזר פרטיות המבקשות להכשיר או עגלות רכבת שהשמיעו להשכיר תחושה של רכבות מיוחדות יוכל לפעול.
חברות פרטיות יכול גם להקליט בשתי רכבות נוסעים ומטענים ההפעלה Birdal, זה יביא לתחרות בענף הרכבות ואנשים דיווחו כי השימוש ברכבת ומתן הזדמנויות יותר להתפתחות של המגזר הזה.
דלתות פתוחות למשקיעים זרים
כשהסביר כי בנה כמה מתקנים בתחום הרכבות בטורקיה עם Birdal זרה, אנקרה בשינג'יאנג עם סינים, קוריאנים, אמר בסקריה עם מפעלים שותפים מבוססים.
בירדל, שיעור מערכי הרכבות של הנתימיות יופק בטורקיה הדגיש כי הם רוצים לגייס כמה שיותר, "החברה, אנו נפתח בפניהם את שערנו כדי שהם רוצים לייצר כמה רכבות המשתמשות בחומרים מקומיים. העובדה שטורקיה היא שוק חשוב. יש לו תכונה שתמשוך משקיעים מכיוון שיש לנו תשתית זו מבחינת פתיחה מזרחית יותר. " נמצא בתיאור.
מהירות גבוהה של TCDD בהזמנות "וולארו טורקיה" של סימנס בחנה גם את הרכבת בירדל, מסרה את המידע שתוכנן לחלוטין לטורקיה. קו YHT בטורקיה ממערכי הרכבות כבר לא יצביע על יותר ויותר בירדל, הרכבות הללו "בפסגת הנוחות", הוסיף.
כ -60 אלף חברות מ -3 מדינות משתתפות ביריד InnoTrans.
היה הראשון להגיב