קו İzBAN Torbalı יפתח כאשר

מתי ייפתח קו İZBAN Torbalı: ראש עיריית מטרופולין איזמיר, עזיז קוקאוגלו, הבטיח 6 הבטחות שונות לחשמלית, אחד מפרויקטי התחבורה שהעלה לסדר היום במהלך מערכות הבחירות המקומיות.
תוך מתן חשיבות מיוחדת לפרויקטי תחבורה במסגרת תקציבי ההשקעה, הנשיא הצהיר בעבר כי קו ה-IZBAN יוארך לברגמה (52 ק"מ) בצפון ולסלצ'וק (56 ק"מ) בדרום. למעשה, הנשיא פותח את קו Torbalı של İZBAN, שהוא תוצר של עבודה מתואמת עם TCDD והפך חיוני עבור איזמיר, בשבת. במסגרת אותה מערכת בחירות הכריז ראש העיר קוקאוגלו גם על קווי מערכת הרכבות החדשים, קו המטרו Fahrettin Altay-Narlıdere İstahkam (8.5 ק"מ), Narlıdere İstihkam-Urla İYTE (30 ק"מ), Üçyol-Buca Tınaztepe Haltogar9.5), קמפוס (Uçyol-Buca Tınaztepe Haltogar.4.5), קו מטרו (3 ק"מ) Evka XNUMX-Bornova נתן חדשות טובות לגבי הקווים המרכזיים.
תקנות נחוצות ומכרזי פרויקטים עבור רבים מהם נעשו או ייעשו.
בואו נגיע לקו חשמלית 6...
חשמלית Konak באורך 13 ק"מ ובאורך 9.7 ק"מ Karşıyaka החלו העבודה על החשמלית. ואפילו העבודה מתקדמת מהר מהצפוי. הקווים יושלמו בתוך התקופה שנקבעה קודם לכן ויוכנסו לשירות עבור תושבי איזמיר. בנוגע לקו החשמלית Şirinyer-Tınaztepe (4.9 ק"מ), הנשיא דיבר על הבעיה עם משרד התחבורה באפריל, התנצל בפני תושבי בוקה והצהיר שהם יתחילו בעבודות הבנייה בהקדם האפשרי. אנחנו עדיין מחכים לקו החשמלית ה-3 של איזמיר. יש גם בתי חולים שדרות Fevzipaşa-Yenişehir-Fatih Caddesi-Halkapınar Transfer Center (5.5 ק"מ) ומרכז Bornova-Bayraklı יש לנו שני פרויקטים של חשמלית תחת השם Adliye (חשמלית בורנובה 4.5 ק"מ). השלבים לגבי זה הם Konak ו Karşıyaka הוא צפוי להיזרק אחרי החשמליות.
הנקודה הכי חשובה שמעניינת אותי היא פרויקט החשמלית ה-6 שלנו... החשמלית הנוסטלגית, שתתחיל מממגורות אלסנקק ותגיע מקורדון לכיכר קומהורייט, תפעל במרחק של 2.2 ק"מ. הפרויקט, שיראה לתיירי הקרוזים שיש בעיר ריגושים שונים, הוא המשך לפרויקט הורדת תחנת הרכבת אלסנקאק לתחתית, אותו הזכרתי אתמול... עוד לא נעשה צעד ברור עבור החשמלית קורדון, אחת מהן. פרויקטי החשמלית הקלים ביותר בעולם.
תראה... אני לא יודע כלום על עסקים. אבל יש עובדה אחת ברורה שתגרום לך להכות את הראש בקיר אחרי שנתיים.
אין לנו אפילו דבר אחד שיכול למשוך את תשומת הלב של תייר במרכז איזמיר. אם לא נוכל לחדש את קמרלטי, קדיפקאלה ואגורה וליצור ציר, אם לא נוכל להציל את בתי בסמן, אם לא נוכל לפתוח כיכרות חדשות ולקשט אותן בקווי חשמלית נוסטלגיים ואם לא נוכל לעמוד מאחורי העירייה בכוחנו החומרי והמוסרי. בזמן שעושים את כל אלה, אף אחד לא צריך לצפות מתיירי השייט שאיבדנו לחזור. כי מה שיקרה ייעלם.
עכשיו, אני אגיד, בואו נבנה מחדש את בתי קורדון הישנים מול כלונסאות הבטון בקורדון, נלך על הכביש מול תחנת הרכבת של אלסנקאק, ונארגן פסטיבלים באמצע הבניינים ההיסטוריים שעליה, אבל אני יודע שאיזמיר היא לא מוכן לזה.