מדוע אין רכבת בפרויקט גשר המפרץ. בתכניות הראשוניות של גשר המפרץ, המתואר כפרויקט המאה, תוכננה איסטנבול לחבר את ילובה-בורסה ברכבת, ואילו מעבר הרכבת מהגשר בוטל בשלב הבנייה. משאיות בכבישים ייעלמו.
נציגי ילובה אומרים כי הם שותקים בפרויקטים שנעשים על ידי המדינה ויטיסו את יאלובה ואמרו: "קו הרכבת הזה היה צריך להיות בשלב הפרויקט של גשר המפרץ. סגנינו לא השמיעו קול. אין לגנות את יאלובה לאיסטנבול ולאירופה בדרך ים בלבד. במזג אוויר גרוע התחבורה כמעט נעצרת בכל האזור. הרכבת עדיין לא נסעה. במקביל לכביש המהיר החדש שיוקם בין קוקאלי-ילובה, יש לבנות גם את קו הרכבת הכבישית קוקאלי-ילובה-בורסה. זו ההזדמנות האחרונה. הפרויקט מגיע לשלביו הסופיים. יש להעלות דעה זו בישיבת CED. סגן מפלגת השלטון שלנו, פיקרי דמירל, וסגן צ'פ מוהרם אינס צריכים לעבוד יחד בנושא זה למען יאלובה. הקמת קו הרכבת תוסיף ערך נוסף ליאלובה. רכבת מהירה תועבר לבורסה. Yalova צריך להיכלל בפרויקט הזה, "הם אמרו.
© כל הזכויות של החדשות והתצלומים שפורסמו שייכות ל- ÖzenRay Railway Ltd.
© אף אחד מהכתבות שפורסמו באתר לא ניתן לפרסם ללא אישור של בעל זכויות היוצרים.
עוצב על ידי SEO Levent Özen | זכויות יוצרים © RayHaber | 2011-2024
היה הראשון להגיב