פרויקט מעבר מפרץ איזמיר יסתיים בשנת 2023: שר התחבורה, הנושאים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדימיר, אמר כי הם ישכנעו גם את אלה שמתנגדים לפרויקט המעבר במפרץ, שיחבר בין צ'ילי לאינקיראלטי, שעומד על הפרק שוב לאחרונה. השר ילידירם אמר, "ראינו שציבור איזמיר רואה בחיוב את הפרויקט הזה. זה צעד טוב והתחל. עלינו לדבר יותר על היתרונות החברתיים של הפרויקט ועל הערכים שהוא יוסיף לעיר ".
שר התחבורה, ענייני הימי ותקשורת ביאלידי ילדרים נפגש עם נציגי העיתונאים בארוחת בוקר באזמיר. לאחר שר מחדש בפעם הראשונה מגיע איזמיר ילדרים Mövenpick Hotelde'kiki מפגש AK המפלגה איזמיר יו"ר המחוז בולנט דליקן, סגנים איזמיר Necip קלקן, כרם עלי רציף, הר חמזה ו Atilla Kaya גם השתתפו.
השר ילידירם מסר מידע על פרויקט מעבר מפרץ איזמיר, גשר ומנהרות, שבא לידי ביטוי שוב לאחרונה. השר ילידירם הדגיש כי הוא ראה פעולה משותפת בנושא לראשונה זה זמן רב באיזמיר, והדגיש כי למרות שמספרם קטן, הגישה השלילית של כמה ארגונים לא ממשלתיים לא השתנתה. השר ילדימיר מסר הודעות חיוביות, "אבל אני חושב שהם צריכים לקחת את זה בחשבון. אני חושב לעשות מחקר במיוחד עבור החברים האלה. אני מאמין שזה נובע מחוסר מידע. עם זאת, אם הם לא משנים את הגישה שלהם, אין צורך לדבוק בזה יותר. מכיוון שהתחילו להתגבש מספיק דעות חיוביות על הפרויקט, "אמר.
כשהזכיר כי לפרויקט המעבר של המפרץ ניגשו בחיוב ל -69 אחוזים ולשלוש אחוזים בסקר שנערך, אמר השר ילדימיר, "יש משהו להפתעתי. לדעתי, 31 אחוז דעה חיובית נמוכה, ו -69 אחוז מתנגדים ליחס הגבוה. אז לא הצלחנו להסביר את הפרויקט מספיק. אני לא חושב שיש לאופוזיציה כזו בסיס מדעי. ציפיתי לעמדה נגדית של כ -31 אחוזים. אנחנו צריכים לעבוד על זה קצת יותר ולהסביר את זה טוב יותר בסביבה וירטואלית. אכפת לי מההבשלה של דעת הקהל באיזמיר. ראינו שדעת הקהל של איזמיר חיובית כלפי פרויקט זה. מקבלי ההחלטות של איזמיר הם ארגונים לא ממשלתיים, ומי שמדבר בשם איזמיר ניגש בחיוב לפרויקט. זה צעד טוב והתחל. עלינו לדבר יותר על היתרונות החברתיים של הפרויקט ועל הערכים שהוא יוסיף לעיר. אנו נמצאים בהכנה זו. כמו כן נקיים סדנאות ברמה הטכנית. אנו נציג את הפרויקט. "
ילדימיר טען כי תהליך ה- EIA נמשך והפרויקט לא יפגע במבנה הטבעי. "כל האמצעים יינקטו כדי למנוע מהפרויקט לפגוע במבנים טבעיים. בגן העדן של הציפורים לא תהיה פגיעה. המסלול מתוכנן להתמזג עם כביש הטבעת איזמיר, צ'ילי ומנמן. מצד שני, ב- Narlıdere, זה יהיה מחובר לכביש הטבעת צ'שמה ממש ליד אינסירלט ".
איים מלאכותיים
השר ילדרים אמר כי הצורך הטכני למימוש הפרויקט יהיה ליצור אי מלאכותי במפרץ והדגיש כי לא ניתן להפוך את המפרץ כולו למנהרה בשל מבנה הקרקע שלה. ילדרים מסר את המידע הבא,
"האלטרנטיבות טרם הסתיימו לגבי האי המלאכותי שייווצר במפרץ ותפקידיו. גם כאן יש מחשבות שונות כדי להפוך את הפרויקט לאטרקטיבי. אנו גם נשתף אותו עם הציבור. בנוסף להיותו חלק מפרויקט התחבורה הזה, הוא ייצור מרחב מחיה לתושבי איזמיר. אני חושב שזה חשוב כמו הפרויקט, אפילו יותר מהפרויקט. ניקח את דעות דעת הקהל איזמיר באי המלאכותי. יש לנו טיוטה גסה של עלות הפרויקט, אך העלות בפועל תיווצר מעבודות הקידוח. כאן האדמה רופפת למדי. לכן זה יכול להטעות. העלות תתגלה לאחר הקידוחים שיבוצעו ביבשה ובים.
אורך הפרויקט הכולל יהיה 1800 מטר מנהרה, 4.200 מטר גשר ואי מלאכותי 800 מטר. יש צורך במבנה מוצק ממעבר צינור לגשר. לכן, חובה להכין אי מלאכותי. אני מאמין שהאי המלאכותי הזה יוסיף לאיזמיר יופי אחר. יהיה אזור ירוק בלב ים. הגשר ייראה יפה מהמפרץ. "
מימון הפרויקט
כשהסביר כי המעבר ישולם לאחר השלמת הפרויקט, מכיוון שמדובר בהעברת בנייה-הפעלה, אמר השר ילדימיר, "הוא יממן את עצמו. לא קל לבצע פרויקטים כאלה בתקציב הכללי. אנו עושים פרויקטים כאלה ודומים בשיטה זו. זה זהה לכביש המהיר של איזמיר איסטנבול ולנמל התעופה השלישי. מעתה ואילך נשתמש בשיטות מימון חלופיות נוספות בפרויקטים כה גדולים. אנו רוצים לגוון את הפרויקט בכדי להפוך אותו לביצועי יותר. ישנן שתי דרכים להיות אפשריות. או להגדיל את ההכנסות העקיפות ולהשאיר את האגרה ברמות סבירות, או לשמור על האגרה גבוהה ולהפוך אותה לביצועית. השני הוא לא משהו שאנחנו מעדיפים. הפרויקט מגיע ל -3. זה עלול להסתיים לפני כן, ”אמר.
İZMİR-İSTANBUL כביש מהיר
השר ילדימיר מסר מידע על הכביש המתמשך באיזמיר-איסטנבול, ואמר כי "אורכו הכולל של הכביש המהיר הוא 387 ק"מ. זה יסתיים לחלוטין בשנת 2018. נהגנו לומר שהמרחק בין איזמיר לאיסטנבול יקטן ל -3.5 שעות, אך על פי חישובים חדשים הוא יקטן ל -3 שעות. אפשר אפילו להגיע לגבזה תוך שעתיים ו -2 דקות. נכון לעכשיו, 50 אלף איש עובדים עם 1600 מכונות בבניית הכבישים. הקטע בן 9 הקילומטרים בין אוטוגר לכמלפאשה נגמר ברובו. אנחנו יכולים לפתוח את המקום הזה בספטמבר הבא. "אנו יכולים לומר ש 22-45 אחוז מהכביש המהיר הושלם לכל הכביש המהיר."
בעיה באיזור הגולף
כשהזכיר כי עיריית המטרופוליטן עדיין ממתינה לאישור ה- EIA לפרויקט סינון המפרץ, הזכיר ילדירם כי התהליך הוא לגמרי מחוץ למשרדו, "גם אני לא מאוד שמח. משהו שמעכב הרבה את הפרויקטים שלנו. בואו נשתמש בסביבה בגסות, אך כאשר הדברים מפריעים, אנו נתקלים בבעיה אחרת. האזרח רוצה שנעשה את הדברים. עד לסיום תהליך ה- EIA בפרויקטים, אף מוסד מימון אינו בוחן את הפרויקט. ה- EIA מקדים כעת את הכל. אין לנו את הסיכוי לנהל את התהליך הזה. בתיאום המשרד לאיכות הסביבה ועיור. מה לעשות הוא לספור צעד אחר צעד. שישה חודשים עוברים בתהליך ה- EIA בנושא הצנוע ביותר. העירייה תקיים מעקב ואנו נספק את התמיכה הדרושה ”.
קורפז מרינה
כשהזכיר כי לא הושגה התקדמות בכל הנוגע למרינות שתכננו במפרץ איזמיר, אמר השר ילדימיר, "ישנן מגבלות במרינות. עם החוק המטרופוליטן החדש, אנו חולקים את הסמכות עם העירייה. אנחנו צריכים להיפגש עם ראש עיריית המטרופוליטן שלנו. עלינו למצוא בסיס משותף ולנהוג בהתאם. Karşıyakaלא המלצנו על המרינה ב, Bayraklıהיו בעיות אחרות ב. אני בהחלט רואה את הצורך להתפשר עם העירייה ולעבוד איתם. אנו נכריח זאת, "אמר.
שר Yıldırım, פרויקט נמל Çandarlı יושלם בלב האזור אמר Candarli בהכרח.
אלסנק סטאדי
כשהדגיש כי אצטדיון יוקם בהחלט במקום אצטדיון אלסנקק, הזכיר השר ילדימיר כי משרד הנוער והספורט יממן זאת באמצעות Spor Toto. השר ילדימיר אמר, "לעירייה יש חלק כאן. כאשר המשרד ביקש, התבקש הפרויקט. הפרויקט הוצג, הוא נמצא לא מספיק, והיה מוצדק שהוא לא נמצא בתוכנית ההשקעה. זה לא קשור לתוכנית ההשקעה. ספור טוטו יעשה. אני אספר את הנושא לנשיא. זה ייעשה בהקדם האפשרי, "אמר.
יום ההולדת
בסוף הפגישה זכתה לבינאלי ילדירם להפתעת יום הולדת. השר ילדימיר, שיחגוג מחר (ראשון) את יום הולדתו ה -61, חי כשהגיעה עוגת יום ההולדת. השר ילדימיר, שכיבה את הנר בידו, ולא על ידי נשיפה, חווה את ההפתעה האמיתית כשצפה בהודעת יום ההולדת ששלחו נכדיו על המסך. השר ילדיירם הדומם השיב לשאלות מתעקשות לגבי גילו באומרו: "כשהגבר התחיל להסתיר את גילו והאישה לא, הוא התבגר," ואז הודיע על גילו.
ראש הממשלה ונשיא ישראל המשיכו לנהוג באיבזן
שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדימיר וראש עיריית עיריית המטרופוליטן, עזיז קוקאגלו, ביצעו את נסיעת המבחן של קו Cumaovası - Torbalı ברשת התחבורה המורחבת של איזבן, מערכת הרכבות של İZMİR. ילדימיר וקוקאולו, עם אזרחים שעוצרים בתחנות לאורך הקו ופוגשים אותם sohbet עשה. ילדימיר אמר, "זו עבודה משותפת שאנחנו עושים במשותף. פוליטיקה היא דבר אחד, שירות זה דבר אחר, "אמר.
על מנת לפתור את בעיית התחבורה של העיר, נוספה תוואי חדש ליישוב עיזבאן, מערכת תחבורה ציבורית המבוצעת במשותף על ידי משרד התחבורה, היבשה והתקשורת ועיריית מטרופולין איזמיר. בניית קו חדש 30 ק"מ מ Menderes Cumaova כדי Torbali המחוז הושלמה. שר התחבורה ותקשורת בינילי ילדרים וראש עיריית עיריית מטרופולין איזמיר, צ'יפ עזיז קוקוגלו, השתתפו בכנסי הבדיקה שנמשכו זמן מה.
תחנות ברוכים הבאים עם פרחים
ב Cumaovası, Binali Yıldırım ו Aziz Kocaoğlu ישבו לרוחב בעגלה במשך זמן מה והחליפו מידע על המערכת. ילדימיר וקוקאולו יורדים מהרכבת שעוצרת בתחנות על המסלול, כשהאזרחים מחכים להם כאן. sohbet עשה. בינאלי ילדרים כאן sohbet "מערכת זו היא עבודה משותפת טובה מאוד עם Büyükşehir," אמר. בינתיים אזרח התערב, "שירות זה הוא עבודה שתישאר לדורות הבאים, לא לנו. אנחנו זמניים, "אמר. על כך אמר ילדימיר, "פוליטיקה היא דבר אחד, שירות הוא דבר אחר, כששירות מגיע, פוליטיקה הולכת". בינתיים, אם אזרח יעלה על המסילה ויצלם תמונה למזכרת, "אתה תגן על הנשיא, אתה תעזור. שר יקר, סגני היקרים. הנשיא שלי באמת חרוץ כאן. אני הנשיא החרוץ ", אמר.
לאחר השלמת נסיעת הבדיקה של חלקו של ראש עיזבאן טורבלי, עזיז קוקאוגלו, עזב.
חקירות בטורבאלי
בינאלי ילדימיר דיבר עם האזרחים שחיכו לו בטורבאליי. ילדימיר אמר, "אנחנו נעבוד בכל הכוח למען איזמיר עבור טורבאליי. אמרנו שזו בעיה במדינה, והאזנת לשיחתנו. החזרת את ה- Ak Parti לעבודה תוך 5.5 חודשים בלבד. עשית יותר ממה שהיית עושה. עכשיו תורנו. אנו, כמייסד מפלגתנו, רג'פ טאיפ ארדואן, ראש ממשלתנו אחמט דבוטוגלו וצוותו, נעבוד עם כל הצוות שלנו בכדי לפתור כל מיני בעיות במדינתנו, אפילו ליום אחד, עם 317 הצירים שלנו. כי אנחנו חייבים את המדינה הזו. יש לנו חובות. אנו יודעים מהן חובותינו, "אמר.
ברק, גורלה של המדינה במשך 13 שנים, עם נמלי כביש, ים ואוויר, אם הם משנים את אופן הרכבות המהירות, אזימיר, טורקיה אמרו לנו שהם מחויבים להעמיד את המדינה בין 10 החשובות בעולם. בינתיים, הראה ילדימיר את רכבת הנוסעים של דניזלי עוברת בתחנה, "תראה, אתה יודע איך הרכבות האלה היו לפני 6 שנים, לא הרבה. רכבות נשארות על הכביש, ישנות, לא מנקות, קרות, אתה מתחרט על נסיעה ברכבת. האם זה היום? מאיפה באנו? עלינו מקומאובאסי. הרטט הקל ביותר, ללא רעש, נוח. אני מקווה שזה יעמוד לשירותכם בסוף ינואר. בסוף השנה הבאה לאיזמיר תמצאו את ההזדמנות לנסוע ברכבת לסלצ'וק. אנו עומדים מאחורי כל הבטחה שנעשה, ”אמר. השר ילידירם ביקר במשרד המחוזי של מפלגת אק טורבאליי לאחר התחנה.
ברק ולנטיין ולנטיין קוקאגלו, בזמן שאתם בתפקידים יחד לאיזמיר ומשקיפים על כל טורקיה בשל השירותים שאתה מספק לאומה זו אסירת תודה לך. האם סיימתם את הקו מטורבאליי לסלצ'וק ואפזוס, מאליאגה לברגמה, ממנמן למניסה, תאחדו את שני המרכזים העתיקים של הציוויליזציה האנטולית ואת הבירה העתיקה של הנסיכים העות'מאניים באיזמיר, הפנינה של הים האגאי. . איזמיר תהיה בירת קורוואזייה השנייה בים התיכון אחרי גנואה, אם סיפקתם מעבר הולכי רגל בטוח בין תחנת אלסנסק ההיסטורית לרציף קורוואזייר בנמל אלסנקק שממול.