מהחלק התחתון של הרכבת התחתית עבר בצד הבניין, חזר לאסון

הבניין, שעבר את הרכבת התחתית תחתיו, שכב על צדו, והאסון חזר לאחור: גזיוסמנפאשה, אחד הרובעים שבהם העיור הלא מתוכנן הוא האינטנסיבי ביותר, הצליח להיחלץ מטרגדיה. כאשר הגיע רעש מבניין בן 5 קומות ברחוב בו הוקמה הרכבת התחתית, הודיעו תושבי הדירה לעירייה. מהנדס בדיקה אמר, "אין בעיה, היכנס לביתך." אמר. עם זאת, לאחר 4 שעות, הבניין שכב על צדו.

ברובע גזיוסמנפאשה באיסטנבול חוו שעות חששות בלילה הקודם. בשל בניית הרכבת התחתית, מונח על צדו מבנה בן 5 קומות באזור קרוב לאתר החפירה. בזמן שפונו אזרחי הבניין שהיה בסכנת קריסה, מכונית חונה נפלה לבור.

התקרית התרחשה ברחוב מספר 1 בשכונת הים השחור. קולות במימי 1175 החלו לבוא מן הבניין המדובר, ואז היו סדקים על הקירות. ואז יצאו התושבים. עם ההודעה של הרשויות המקומיות הגיעו לאזור. עם זאת, על פי טענות, הרשויות אמרו אין שום בעיה, ללכת לדירה שלהם ללכת לתושבי הדירה. בלילה, במימי 23.00, הבניין שכב על צדו עם רעש גדול. מלבד הבניין, תושבי הדירה נדהמו. מכונית שחנתה לפני הבניין נפלה לתוך הבור בגלל ההתמוטטות. גם המבנה הסמוך פגע בשני בניינים סביבו. חלק מהתושבים שכעסו על השלטונות פרצו בבכי.

תושב הדירה בשם היירטין לילה אמר, "נכנסנו לבית בשעה 2 לפנות בוקר כשאמרו לנו ששום דבר לא קרה. בסביבות השעה 3 יצאנו עם שכנתנו צועקת. נשמע קול רעש מהעמודים. נאמר כי חפירה בוצעה 16 מטר למטה במהלך בניית הרכבת התחתית. העבודה הייתה מתחת לבניין הזה. זו כנראה הסיבה שזה קרה. " אמר. מהמט פתיח תבן, "אמרנו למהנדסים שיש תקלה, אבל הם אמרו לנו 'היכנסו לביתכם בנוחות'. בשעה 3 בלילה הבית רעד כמו רעידת אדמה. כולנו יצאנו, צאצאים. יש עבודות רכבת תחתית מתחת לאדמה. " השתמש בביטויים. נודע כי הקמת קו המטרו Mecidiyeköy-Mahmutbey, שתתחיל מ- Şişli, תעבור דרך קגיתאן, איופ, גזיוסמנפאשה ואסנלר ותסתיים בבאג'ילאר, נחקרת באזור האמור.

לאחר הטיית הבניין הועברו כוחות כיבוי אש, צוותי בריאות ומשטרה לאזור. החשמל של הרחוב בו ממוקם הבניין נותק. אזרחים מפונים מצאו מקלט בשכניהם. השוטרים לקחו את הרחוב בו נמצא הבניין עד לרצועת הביטחון. אף על פי שאיש לא התקרב לרחוב, צוותי İGDAŞ נשלחו גם לאזור. תושבי השכונה תקפו את המהנדס, שהגיע לרחוב לאחר האירוע והכריזו לכאורה "אין מצב מעורר התנגדות" בבדיקה הראשונה. המשטרה התערבה בסכסוך. מצד שני, בטון התמלא בחללים שנוצרו בבסיס הבניין הנטוי.

ראש עיריית גזיוסמנפאשה חסן טסין אוסטה הגיע לרחוב וערך בדיקה בבניין השוכב. בהסבר כיצד צריכים לעקוב האזרחים שבתיהם פונו, אמר אוסטה, "היום יבוצעו עבודות קרקע. אם אין משחק על הרצפה, אתה יכול לשבת בבתים שלך. נודיע לך עד הערב. " הוא דיבר. סוחר בשם האקן איהאן הצהיר כי הסתייג בפני דסק הלבן של עיריית מטרופולין לפני 6 חודשים על המידע שהשיג מהעובדים שביצעו את הסקר הקרקעי. איהאן אמר, "העובדים אמרו שהאזור הזה הוא עד 36 מטר של חול וחצץ, והקרקע שלילית לבנייה ברכבת התחתית. לאחר ששמעתי זאת פניתי לעירייה. כל הבניינים שאתה רואה באזור זה נמצאים בסיכון. " ביצע את הערכתו.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*