- 2 לצד אסיה של הגשר. פלדה הסיפון: 3 של הגשר השלישי ו North Marmara פרויקט הכביש המהיר יוצב על הצד האסיאני של 2'nin התחיל את העבודה של המגש.
הסיפון של 2 הוסר בסיוע מנוף ענק עם מבצע 4 לשעה ונראה על ידי מצלמות מזל"ט. 3 מיושם על ידי ICA. גשר הבוספורוס ופרויקט הכביש המהיר הצפוני של מרמרה צעדו צעד נוסף. לאחר השלמת מגדלי הגשר שאליהם היו מחוברים החבלים, נעשתה התקדמות משמעותית בתהליך הנחת הכביש הדו-כיווני של נתיב 8 דו-מסלולי ומסילת נתיבי 2.
בהקשר זה, לאחר 940 טון סיפון פלדה כבדה הניח בצד האסייתי של הגשר, 2. סיפון הפלדה הוסר כדי לשלב לאחר המבצע 4 לשעה בעזרת מנוף ענק. נודע כי 59 היה אחד הסיפונים פלדה להציב על הצדדים האירופיים והאסייתיים מדרום קוריאה הפך חפיסות פלדה Yalova Altınova בעקבות פעולות İzmit Gebze ו İstanbul Tuzla. 2 להיות ממוקם בצד אסיה. נודע כי האגן הובא לאתר הבנייה על ידי הים ולאחר מכן נחת על ידי מנוף צף ענק עם קיבולת של 1000 800 טון. סיפון הפלדה, אשר נחת, הוסר בשעות היום לאחר שעבד סביב 4 שעות במהלך שעות היום.
© כל הזכויות של החדשות והתצלומים שפורסמו שייכות ל- ÖzenRay Railway Ltd.
© אף אחד מהכתבות שפורסמו באתר לא ניתן לפרסם ללא אישור של בעל זכויות היוצרים.
עוצב על ידי SEO Levent Özen | זכויות יוצרים © RayHaber | 2011-2024
היה הראשון להגיב