פרויקט הכפר הלוגיסטי ביו"ר לשכת התעשייה Konya Konya, Kütükçü, Konya, כי טורקיה הפכה לאחד ממרכזי התעשייה החשובים ביותר בייצור, אמר כי אזור מרמרה הדחוס שואף להקל על נטל ההשקעה.
עם אתרי תעשייה פרטיים ושמונה אזורי תעשייה מאורגנים פעילים, קוניה מייצאת יותר מ -8 מיליארד דולר בשנת 2014 ל 1.5 מדינות בתחומים כמו תעשיית ייצור מכונות, תת-תעשיית רכב, יציקה, מזון ונעליים. יו"ר לשכת התעשייה של קוניה, חבר מועצת המנהלים TOBB, Memiş Kütükçü, אמר כי החמישה הראשונים מתרחשים בייצוא של טורקיה בתעשייה הביטחונית. הנשיא Kütükcü ציין כי שנת 189 הייתה שנת השקעה עבור קוניה וכי התיאבון הזה להשקעה נמשך בשנת 5, וקוניה אמר כי קוניה, שגדלה עם השקעות התעשיינים שלה עד היום, הגדילה את מספר חברות הייצוא ב -2014 ואת הייצוא שלה 2015 פעמים ב -15 השנים האחרונות, הוא הסביר כי זו הפכה לעיר בחירה. הנשיא קוטוקצו, עם 4.3 מיליון מ"ר, הפך לאזור התעשייה המאורגן השני בגודלו של טורקיה בקוניה, 17 מפעלים חדשים עלו במהירות, לדבריו. Kütükcü אמר, "עם תחילת הייצור של כל 23 המפעלים כאן בשנתיים, מספר החברות באזור התעשייה המאורגן של קוניה יגיע ל 105. לצד השקעות אחרות, קוניה ישאף להקל על נטל ההשקעות של אזור מרמרה התקוע על ידי ביצוע מהלך ייצור חדש. "אנו מצפים שההשקעה בעיר שלנו, שקיבלה מעל 105 מיליון אירו השקעות בינלאומיות בשלוש השנים האחרונות, תגיע ל -600 מיליון יורו".
עלייה לוגיסטית לוגיסטית
בהסבר שקוניה עשתה דרך ארוכה לקראת הפיכתה לעיר שאפשר להגיע אליה במהירות ונגישה, אמר קוטוקוצ'ו כי שירותי רכבת מהירים החלו מקוניה לאנקרה, אסקישיר ואיסטנבול, ופרויקט הכפר הלוגיסטי, שיגדיל את היתרון הלוגיסטי של תעשיית קוניה, קוניה-קרמן-מרסין מואצת. לדבריו, פרויקטים כמו קו הרכבת, אנטליה-קוניה-אקסאריי-נבשיר-קיסרי, המהירים וכביש הטבעת החדש החלו גם הם.
היה הראשון להגיב