- כבישי החיבור על הגשר יושלמו ב-2018: מנכ"ל כבישים מהירים, קאהיט טורהאן, אמר כי כבישי החיבור השלישיים של הגשר יושלמו ב-2018.
מנכ"ל כבישים מהירים, קהית טורהאן, הזכיר כי המכרז לכבישי החיבור של גשר יבוז סולטן סלים במסגרת פרויקט הכביש המהיר צפון מרמרה נדחה ל-6 במאי לבקשת החברות, ואמר: "דרכי החיבור. המדובר מתוכנן להסתיים בסוף 2018".
בהודעתו לכתב ה-AA, הזכיר טורהאן כי מועד המכרז, שהוכרז ב-6 במרץ עבור הכביש המהיר Kınalı-Odayeri וכביש המהיר Kurtköy-Akyazı, דרכי החיבור של הגשר השלישי שיוקם על הבוספורוס, נדחה ל- 6 במאי לבקשת החברות.
בהסבירו כי החברות רצו להבהיר מידע מסוים על המכרז, אמר טורהאן, "דחינו את מועד המכרז על מנת לספק מידע, להכין טוב יותר את החברות למכרז ולקבוע בצורה מדויקת יותר את מחקרי המימון והעלויות".
בהצביעו על כך שחשוב לחשב עלויות ריאליות מכיוון שההוצאות הקשורות לבנייה שייכות לחברות שיבצעו את העבודה, אמר טורהאן, "מכיוון שהכנסות, הוצאות ועלות מימון הם שלושת הגורמים החשובים כאן. יש ללמוד היטב את ההוצאה שיש לבצע והחזרה. "בהתאם למהלך כלכלת המדינה, יש לקבוע היטב את הגידול בנתוני התנועה", אמר.
בהצהרה כי ניתנה פרק זמן של 90 יום לביצוע העבודות הנדונות, ציינו טורהאן כי הבקשה להארכת מועד נבדקה בשל חוסר זמן מספיק בבקשות שהוגשו למכרז ולדעתם קיימת תקופה נוספת של חודשיים. יהיה מספיק. טורהאן מסר כי החברות שירצו להשתתף במכרז יגישו את תיקיהן בתוך תקופה זו.
הפוך את נתיב חיבור Yavuz סולטן סלי הגשר-Operate-Transfer (BOT) מכרז Turhan ציין כי עד כה, החברה בדקה את המפרט 37, 12 דיווח כי רכש את המפרט של החברה.
בהזכירו כי בתחילה הם הגישו את הפרויקט בכללותו, כולל הגשר השלישי וכבישי החיבור, אך לא התקבלו הצעות במכרז זה, אמר טורהאן:
"מכיוון שההצעה לא הגיעה, אנחנו צריכים למצוא את האשמה על עצמנו. כאן לא יכולנו לספק את החברות בבקשות ובשאלות שקיבלנו בחלק מהנושאים ולכן לא התקבלו הצעות. מדובר למעשה בפרויקטי מימון ולא בפרויקטי בנייה. הם רוצים לראות בבירור את ההוראות שיהוו סיכונים. חשוב להיות מסוגל להכין חוזה שהוא הוגן, הוגן ושאנשים מוכנים לעשות זאת. אנו מכינים חוזים בהתאם לתנאי העולם המשתנים והמתפתחים במכרזים. "אנו מבטיחים שחלק מהנושאים ייכללו בצורה ברורה יותר בחוזה על ידי משא ומתן עם משרדי האוצר, הפיתוח והאוצר".
בהצהרה כי בכוונתם להכניס את גשר יבוז סולטן סלים לשירות בסוף השנה, אמר טורהאן כי יפתחו מסלול של 35 ק"מ של הגשר עם 95 ק"מ של דרכי חיבור בסך הכל.
טורהאן מסר כי דרכי החיבור של הגשר, שהמכרז שלו ייערך ב-6 במאי, מתוכננים להסתיים עד סוף 2018. בהצהרה כי תהליך סיום המכרזים, הליכי ההפקעה וקבלת המימון אורך שנה, ציין טורהאן כי במהלך תקופה זו החברה תתחיל את העבודות הדורשות עדיפות בהון עצמי, והעבודות הנרחבות יבוצעו לאחר קבלת המימון. .
© כל הזכויות של החדשות והתצלומים שפורסמו שייכות ל- ÖzenRay Railway Ltd.
© אף אחד מהכתבות שפורסמו באתר לא ניתן לפרסם ללא אישור של בעל זכויות היוצרים.
עוצב על ידי SEO Levent Özen | זכויות יוצרים © RayHaber | 2011-2024
היה הראשון להגיב