עניין רב ברכבת מהירה בקוניה

עניין רכבת מהירה בקוניה: פרויקט הרכבת המהירה ביותר, אחד ההשקעות הציבוריות הגדולות ביותר בהיסטוריה של הרפובליקה, משך עניין רב מאז היווסדה. 2014 מיליון 2 אלף נוסעים 15 בקוניה - אנקרה וקוניה - קו Eskişehir העדיפו את הרכבת במהירות גבוהה לנסיעה.
פרויקט הרכבת המהירה מקצר את זמן התחבורה בין הערים ומציע נסיעה נוחה. לא רק מוגבל אלא גם מוגבל תרומות. זה גם מביא הזדמנויות חשובות לכלכלה ופיתוח תרבותי של ערים. הרכבת המהירה ביותר, שהיא הפרויקט הפחות מבוקר של הממשלה, זוכה לאינטרס רב מאז היום הראשון של המסעות. למעשה, רק 2014 2 אלף נוסעים 15, קוניה - אנקרה וקוניה - קו Eskişehir השתמשו ברכבת במהירות גבוהה לנסוע.
יום היסטורי לקוניה
קוניה הצפויים בשקיקה - שירות רכבות מהיר איסטנבול, 17 דצמבר xnumx't הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן, אחמד דוואטולו וראש ממשלת תחבורה, לעניינים ימיים התקשורת החל בטכס השתתף גם שר לוטפי Elvan של. לכן Mevlana ב קוניה באסיה ובאירופה יש התקרבות נוספת מקשר איסטנבול. 2014-10 שעות באוטובוס, ברכבת שעות קונבנציונליות קוניה 11 - הייתה פחות או יותר מעוניין רכבת במהירות גבוהה מפחית את זמן הנסיעה בין איסטנבול 13 4 משעות לדקות. הנשיא ארדואן, הפעם הודיע ​​שהוא ישחרר בשבוע. מייד לאחר מכן אזרחים נהרו אל תחנת הרכבת וכרטיסי זיכוי נמכרו תוך יום.
4 זמן 15 בין שתי ערים
אחת ההשקעות הציבוריות הגדולות ביותר בהיסטוריה של הרפובליקה היא ללא ספק פרוייקט הרכבת המהירה. רשת הערים, שמקצרת משמעותית את זמן התחבורה בין הערים, ממשיכה להתרחב. לבסוף, איסטנבול - איסטנבול טיסות, 17 החלה בדצמבר עם טקס. בטקס השתתפו הנשיא רג'פ טייפ ארדואן, ראש הממשלה אחמט דאוטוגלו, שר התחבורה, הימי לענייני תקשורת ולוטפי אלבן, חברי פרלמנט, מנהלים מקומיים ואזרחים. 17 דצמבר 2014 היה יום היסטורי עבור קוניה. זמן הנסיעה בין רומי, קוניה ואיסטנבול לחיבור אסיה ויבשת אירופה ירד ל 4 שעה 15 דקות.
2 ללכת על השלב הראשון DAY
ימי 2 הולכים בין קוניה ו איסטנבול מוגשים כמו 2 בתמורה. yht על; 06.10 xnumx't ל קוניה ומתחיל לנוע בשעות 18.35 ו 07.10 מאיסטנבול איזמיט, Arifiye, Bozüyük, אסקישהיר ו קוניה במעקב המסלול. קוניה - קו הרכבת באיסטנבול, אנשי 18.30. איש העסקים 409, המושב הכלכלי 55. קוניה - איסטנבול טיסות של yht עם תחילת הזמן הפך תקנות חדשות בלוחות זמנים. לפיכך טיסות 354 יומי בין אנקרה-איסטנבול-אנקרה, זמן 10 יומי בין קוניה ו איסטנבול קוניה, טיסות 4 יומי בין אנקרה-קוניה-אנקרה, זמן 14 הכולל עשוי להיות 8 פעם ביום בין אנקרה אסקישהיר-אנקרה. נוסעים שרכשו כרטיסים yht מוקדם מקבל את ההזדמנות לנסוע עם מחירים החל מ פאונד 36. זמן חיצוני רגיל דיסקונט במחירי הכרטיסים כדלקמן: הנסיעה מלאה במחלקת תיירים פאונד 42,5, פאונד 85 כרטיס מלא את סוג העסק, סטודנטים, מורים, חברי TSK היא שנה 119-60, לחזור כרטיס שדות הנחה מוחל אחוז 64 כרטיסים בעיתונות. ב 20 7 בגיל ומעלה תעריפי אחוז הנחת 12 65.
YHT היה נקודת מפנה לקוניה
פרויקט הרכבת המהירה לא רק מקצר את זמן התחבורה כמובן. הוא מציע הזדמנויות נסיעה נוחות כמו גם הזדמנויות חשובות לכלכלה ולפיתוח תרבותי של ערים. סטודנט מקוניה ולומד באנקרה לא חייב לשכור בית. אנשי עסקים מבצעים את עיסוקם במהלך היום ונפטרים מעלויות האירוח. לאזרחים יש הזדמנות לראות אתרים היסטוריים ותרבותיים. נמסר כי מספר האורחים המגיעים לקוניה, שהיא עיר של היסטוריה ותרבות, גדל משמעותית עם הרכבת המהירה, מה שיוצר סינרגיה גדולה. נמסר כי הפרויקט תפס תאוצה בתחומים רבים החל מתעשייה ועד מסחר, מתיירות ועד חיי חברה בקוניה. אקדמאים המתגוררים בקוניה יכולים כעת לנסוע בקלות לאנקרה ולפרובינציות שמסביב, הן עבור המחקרים המדעיים והמחקרים שלהם, והן עבור המצגות שלהם.
מיליוני ש"ח מיליוני ש"ח
אזרחים מן היום שבו הפרויקט יושם, הראו עניין רב רכבת במהירות גבוהה. אז 2013 ב קוניה ורוצים ללכת לאנקרה אסקישהיר 940 אלף נוסעים בחרו רכבות מהירות להובלה. כאשר הדמויות בשנת הכלה 2014 הוגדלו. בשנה שעברה, קוניה - קוניה ואנקרה - קו אסקישהיר 2 15 אלף מיליון נוסעים לטייל "רכבת מהירה," הוא אמר. אנשים בשנה שעברה 909 אלף הלך הרכבת במהירות הגבוהה לאנקרה קוניה. מספר היוצאים מן קוניה, אסקישהיר 133 אלף. מאנקרה ל קוניה אלף 847, 126 אלף אנשים אם הם באים אסקישהיר ל קוניה. 17 דצמבר xnumx't נחנך ב קוניה - קו איסטנבול אינה כרוכה בתשלום של 2014 התחבורה - 18 24 11 אלף אנשים בחודש דצמבר, בעוד הנוסעים 452 18 אלף הכולל הועברו.
טורקיה, IRON ארוג ידי רשת
פרויקט הרכבת המהירה הראשונה של טורקיה, אנקרה - קו אסקישהיר היה פנטסטי. 23 המשפט על אפריל 2007 החלה, 13 מרץ 2009 ההיסטוריה היתה גם המשלחת הראשונה נוסעים. קו אנקרה-אסקישהיר, 245-KM, הקטינה את זמן הנסיעה בין שתי ערים ל- 1 שעות ב- 25.
החלק השני של פרויקט הרכבת המהירה היה קו קוניה-אנקרה. הבסיס של הקו הונחה 8 יולי 2006, ואת הנחת הרכבת החלה בחודש יולי 2009. המשפט נפתח ב- 17 בדצמבר 2010. 24 היה מסע הנוסעים הראשון באוגוסט 2011.