מספר הנוסעים בקו החשמלית של סמסון עולה: ראש עיריית מטרופולין סמסון, יוסוף זיה ילמאז, הודיע כי בנייתו של מטרובוס הנוחות התחבורתי המודרני, שיקל על עומס התחבורה בתחבורה הציבורית, נמשכת במהירות.
ההשקעות והשירותים המוצעים כדי להגדיל את הנוחות של נסיעות בעיר תחבורה ציבורית המערכת, לספק את האזרחים.
במקביל למודרניזציה של התחבורה הציבורית, הסמסון פרויקט תחבורה, שהוקם תחת עיריית מטרופולין, הסביר את הנתונים ההשוואתיים לגבי מספר הנוסעים על ידי חשמלית ואוטובוס. הנתונים שהתקבלו חשפו כי החברה סיפקה שירות חיובי וטוב.
כדי לתת רכבת קלה מודרנית למערכת התחבורה הציבורית של העיר, הפועל 2001 סמסון המטרופוליטן עיריית סמסון עם מאבק ממושך שהחל באוקטובר של שנת 2010 לרכב בנוחות החשמלית. מדי שנה גדל מספר הנוסעים עלה ב החשמלית 16 יום, הוא הופך להיות מסוגל לענות על הצרכים 5 היה יותר. חשמליות 21 עבדו Inc. Samulaş בתפוקה מלאה, הן על מנת לשכן את המסלול החשמלית העירונית בין אוניברסיטת צומת-אטאטורק שדרות השיקה מאובזר 41 להביע האוטובוס. Samulaş היום, ההסעה המודרנית שני אלה חווה את השמחה של ביצוע מרבית בתנועת נוסעים עירונית. עיריית המטרופוליטן, כדי לקדם את הנוחות של התחבורה בתחבורה נוסע עירונית ממשיכה להשקיע. מצד אחד Tekkekoy צומת מעטפת המשיך המסלול המועדף שלה בעבודות בין עיריית המטרופוליטן צומת, ומצד שני, הוא הכנת תוכניות ופרויקטים להאריך את קו הרכבת.
אוטובוסים טרומאים, אוטובוסים וטלפריים הולכים וגדלים
בעוד שמחקרי הפרויקטים הנוספים של הכבישים ומערכת הרכבות נמשכים, המנהלת הכללית של Samulaş A.Ş הודיעה על נתוני תחבורה הנוסעים בחשמלית, אקספרס, אוטובוס טבעתי ורכבל לשנים 2013-2014. על פי נתוני הנוסעים המשתמשים במערכות תחבורה ציבורית אלו, העניין בכל שלושת כלי התחבורה הציבורית עולה. לפי הסטטיסטיקה, שתי הסיבות החשובות ביותר לכך שהחשמליות והאוטובוסים משכו תשומת לב רבה בשנים האחרונות הן היותם כלי רכב חדישים ונוחים ובעלי מערכת הפעלה דייקנית. לפי נתונים סטטיסטיים, בעוד 2013 מיליון 21 אלף 17 נוסעים עלו לחשמלית מ-343 תחנות ב-963, נתון זה גדל ל-2014 מיליון 18 אלף 578 אנשים ב-93. בשנת 2013, מספר הנוסעים הגבוה ביותר הוסע בחשמלית בחודש מרץ, עם 1 מיליון 688 אלף 863 נוסעים, ובשנת 2014 הוסעו 1 מיליון 811 אלף 165 אנשים בדצמבר. מספר נוסעי האוטובוסים, שעמד על 2013 מיליון 3 אלף 269 איש בשנת 585, גדל ב-41 אחוזים והגיע ל-56 מיליון 2014 אלף 5 איש בשנת 118. בשנת 921, מספר הנוסעים הגבוה ביותר הוסע באוטובוס בנובמבר עם 2013 אלף 363 אנשים, וב-698 עם 2014 אלף 561 אנשים בחודש מאי. בעוד שמספר הנוסעים ברכבל גדל גם הוא, 624 אלף 2013 אנשים נהנו מהרכבל ב-68 ו-769 אלף 2014 אנשים ב-285. בשנת 426 הובל הרכבל את מספר הנוסעים הגבוה ביותר, עם 2013 אלף 33 נוסעים, באוקטובר, ובשנת 684, עם 2014 אלף 66 נוסעים, באוגוסט. בהשוואה של שנתיים, פורסם כי מספר הנוסעים הנוסעים בחשמלית גדל במיליון 557 אלף 2 איש, מספר הנוסעים הנוסעים באוטובוס גדל במיליון 1 אלף 234 איש, ומספר הנוסעים הנוסעים על ידי רכבל גדל ב-130 אלף 1 אנשים.
אנשים שלנו פוגש את הפריט הנכון
ראש עיריית המטרופולין, יוסוף זיה ילמז, ייחס את הצלחת המערכת לעובדת היותה שירות, בהצהיר כי הוא שמח להציע את החשמלית, אחת ממערכות התחבורה הציבורית המודרניות של העידן, לשירותם של תושבי סמסון. שמגביר את הנוחות ואיכות החיים של האנשים. ראש העיר ילמז אמר, "העברנו את שוק הירקות והפירות הישן ואת מסוף האוטובוסים למקום החדש שלהם ובנינו מסוף אוטובוסים מודרני. הכספים שהשגנו ממכירת מסוף האוטובוסים הישן ומסוף האוטובוסים החדש עודדו אותנו לפרויקט מערכת הרכבות שתכננו להגביר את רווחת האנשים. מיד התחלנו את העבודה בתכנון פרויקט ומכרז שלו. כתוצאה מכך זכתה העיר שלנו למערכת מסילות, שהיא מודל תחבורה מודרני. בנוסף, בעיר שלנו יש מסוף אוטובוסים מודרני, שוק ירקות ופירות ומרכז קניות. בשלב זה, תחבורה חשמלית ברכבת שינתה כעת את החזון של העיר שלנו ואומצה. מספר הנוסעים מראה שהם יגדלו עוד יותר עם הזמן. אם מספר הרכבות שהגיע ל-5 עם 21 חשמליות חדשות, מאמץ את הקיבולת ואינו מספק, נבצע תוספת. "העניין בשירותים שמציעים אוטובוסים מסוגננים ומודרניים כמו גם חשמליות מראה שאנחנו עושים את הדבר הנכון עבור האנשים שלנו". הוא אמר.
היה הראשון להגיב