המשרדים הרקיעו שחקים היכן שעוברת המטרו: על פי מחקר שנערך באיסטנבול בשנים האחרונות, דמי השכירות למשרדים זינקו באופן רשמי בקאגיטאנה ובאומרנייה. הסיבה ניתנה כקרבתה לקווי המטרו.
במחקר שערכה JLL, המספקת שירותי ייעוץ בנושא נדל"ן מסחרי, נחשף כי Kağıthane ו-Ümraniye יהיו מיקומי המשרדים המדוברים ביותר בשנים הקרובות, והקובע החשוב ביותר למחירי מ"ר משרדים יהיה " קווי מטרו".
לפי הדו"ח של JLL Turkey שכותרתו "משרדים מלאים במטרו", בשנים האחרונות שוק המשרדים התמקד כולו בערוצי תחבורה. הפרט החשוב ביותר שמשך תשומת לב היה שמחירי מ"ר משרדים החלו לעלות באופן אקספוננציאלי בנקודות בהן עוברים קווי תחבורה ברכבת. מצב זה גרם לעלייה של כ-40% עד 150% בשכר הדירה של משרדים באזורים עם חיבורי מטרו פעילים.
לפי הדיווח המדובר, ההשקעות במשרדים בקווי מטרו חדשים וכן בקווי מטרו קיימים גדלות מיום ליום. על פי תוצאות המחקר שעליה הכריזה JLL, בשנים הקרובות, הכוכב העולה של שוק המשרדים בצד האירופי יהיה Kağıthane, בעוד הכתובת בצד האנטולי תהיה Ümraniye. הדו"ח מדגיש כי דמי השכירות למשרדים יעלו בשני אזורים אלו.
רכבת תחתית במקום שירות
על פי נתוני TÜİK, אוכלוסיית איסטנבול תגיע ל-2023 מיליון בשנת 16.6, והגידול באוכלוסיה יגדיל את בעיית התנועה בעיר ביותר, נאמר במחקר כי העובדים ישימו לב יותר לרכבי תחבורה ציבורית שאינם מושפעים מ. תנועה, כמו מטרו, במקום רכבי הסעות.
עניין במשרד אופקי
בעוד שעיריית המטרופולין של איסטנבול מתכננת להכניס לשירות קו מטרו חדש באורך של כ-8.6 קילומטרים עד סוף 2019 בהשקעה של 157 מיליארד דולר, ראש הממשלה אהמט דאבוטלו הודיע כי במסגרת 'תוכנית לשיפור יעילות האנרגיה'. , נבחנים שירותי בית ספר ומקומות עבודה בקווי מערכת רכבות כגון מטרו ורכבת.
נשיא המדינה של JLL, אבי אלקאש, אמר כי ההיצע הגובר בקווים שבהם יש מטרו או מתוכנן להיבנות משפיע גם על תעריפי השכירות ויוצר עליות פתאומיות. אלקאש המשיך באופן הבא:
"עם השיפורים בתשתית התחבורה, בולטים מחוזות עם מערכות תחבורה רכבות קיימות ומתוכננות כמו Kağıthane, Seyrantepe, Ümraniye, Kozyatağı, Küçükyalı, Maltepe ו-Kartal. בנוסף, קיימת כיום מגמה של משרדים אופקיים במקום חללי משרדים מקומה לקומה. "תשומת הלב מוקדשת ליעילות המשרד ולא ליוקרת מיקומו".
כיצד התרחש השינוי במחוזות?
קווי תחבורה קיימים ומסלולים מתוכננים השפיעו על מחירי המשרדים באזורים אלה. הנה דוגמאות:
מדד שכר הדירה בלבנט, שנעשה על ידי קבלת רמת שכר הדירה כ-2005 ב-100, הגיע ב-2013 ל-230. התעריף הגבוה ביותר הוא 47 דולר למ"ר.
מדד השכירות, שנעשה על ידי קבלת רמת השכירות של מסלק כ-2005 ב-100, הגיע ל-2013 ב-290. מחירי מ"ר הם בין 20-37 דולר.
הביקוש לאזור גדל במהירות בגלל חיבור המטרו Kağıthane, שצפוי להסתיים ב-2017. המחירים נעים בין 15-30 דולר.
במסגרת קו המטרו Üsküdar-Çekmeköy, אשר מתוכנן להסתיים ב-Ümraniye 2015, יסופקו קישורי מרמרי ומטרובוס בצד האירופי. Kadıköy-יתרונות כמו חיבור למטרו קרטל מגדילים את הביקוש למשרדים באזור.
אזור Kavacık אינו יכול להפוך את מיקומו ליתרון בגלל היעדר מערכת תחבורה רכבת. אין פרויקט משרד חדש.
היה הראשון להגיב