בתאונה שבה 12 בני אדם מתו, הנהג וקצין המכשולים היו באשמתם: בדו"ח משלחת המומחים המומחית שבה 12 בני אדם מתו כתוצאה מהרכבת הנוסעים שהתרסקה לניידת השירות במרין, אשם קצין המכשולים ארהן קיליס, בן 28, ונהג השירות, פאהרי קאיה, 30.
לאחר שפהרי קאיה ורהאן קיליס נעצרו בקשר לתאונה במעבר המפלס במחוז אדנאליגלו ב- 20 במרץ, הכין התובע שניהל את החקירה את כתב האישום. על פי דוח המומחה הראשון בכתב האישום, צוין כי קצין המכשולים ארהאן קיליק אשם ב -60 אחוז, ה- TCDD 30 אחוז, נהג השירות פאהרי קאיה 10 אחוז, ואילו קיליס וקאיה הואשמו בגרימת מוות ופציעה ברשלנות במשך 15 שנים. תביעה הוגשה עם דרישת מאסר באותה מידה.
MUHATAP TCDD
בדיון השלישי בתיק שהתקיים בבית המשפט הפלילי הראשון במרסין השתתפו הנאשמים העצורים וקרובי משפחתם ועורכי הדין של אלה שאיבדו את חייהם. במהלך הדיון, דוח החקירה החדש שהוכן על ידי מומחים מומחים, כולל שופט בית המשפט, נקרא במעבר המפלס בו אירעה התאונה. בדו"ח הודגש כי הנאשמים העצורים היו "פגומים במהותם". בנוסף, צוין כי TCDD, שהוגדר כגובה של 1 אחוזים בכתב האישום, חבה רק בפיצוי.
עורכי הדין של קרוביהם של המנוחים שהשתתפו בדיון הצהירו כי אינם מקבלים את החלק של TCDD, בו יכולה להיות רק האחריות לפיצויים, ואמרו:
"כפי שמובן במכתבים שנשלחו לתיק TCDD כי הקרונות השייכים לריסייס, שנאמרו בקצה מעבר המפלס ואומרים כי הם מונעים את הנוף, אנו מאמינים כי גם לפקידי TCDD יש רשלנות ותקלות. אנו מבקשים להגיש דיווח פלילי על האחראים. מלבד קצין המכשולים העובד בשכר מינימום, יש להעמיד לדין גם קצינים אחרים. בנוסף, על הכבישים המהירים והעיריות יש אחריות. "
2 לא ממליצים על כך
קצין המכשולים ארהאן קיליס ציין כי הוא היה המום מדו"ח המומחה, ואמר, "אני לא מקבל את ההאשמה. רכב השירות היה מהיר מאוד, התאונה התרחשה ברגע שנכנס למחסום. הוא הגן על עצמו באומרו שהוא לא דורך על הבלמים ולא מסתכל שמאלה או ימינה ”.
עורך דינו של נהג השירות פאהרי קאיה, קדרי קוטלוי, אמר, "התנגדנו לדיווח. אנו רואים את הלקוח אשם, לא במקור. עדיף היה שהקרונות יעמדו בשורה לצד שמאל בזמן שבוצעו החיפושים והתגלה. מסיבות אלה איננו מקבלים דוחות פגמים. "רק שהמחסום היה סגור היה מספיק כדי למנוע את התאונה."
הקובץ יישלח למשרד ההתמחות
בהחלטה על המשך מעצרם של הנאשמים, הועבר ועד בית המשפט את התיק למחלקת התמחות בתעבורה באנקרה ובחן את מסמכי המידע בתיק ואת צילומי הזירה ושאל האם הנאשמים ארהאן קיליק ופאהרי קאיה אשם וכיצד הם פגומים. הוא החליט לבקש דוח. הדיון, בו נדחו בקשות השחרור של שני הנאשמים, נדחה.
12 PERSON מת
בשנת התאונה, 62028 סיפון הנוסעים 33 המגמה של מיניבוס צלחת וניהול פחרי קאיה M 1104 פגע בעקבות סינאן Özpolat, אוגוסהן ביאזיט, Mine Serden, בשם כבוד אייהאן Akkoç, מחמט הערב, Unal Acar, אהרון Salık, Cavite ילמז, קינן Erdinc, מוסטפה רוויים חליל דמיר שמאבד את חייו, נהג עושר ברכב נפצעו פחרי קאיה Çelik ו אוגור אש
היה הראשון להגיב