חיבור רכבת הוא חובה: פרויקט הרכבת המהירה הגבוהה האיכותית, המשתרע לנמל Eskişehir-Isparta-Burdur-Antalya, עם שווי חיפושים של 9 מיליארד TL, עדיין לא עוצב עם כל הקווים שלו. סגן מפלגת AK, אנטליה, Sadık Badak, אמר כי יש לחבר את איספרטה לנמל עם השקעה ברכבת מוכוונת תחבורה. בדאק חזה שסחר החוץ יזנק אם יונח קו רכבת באורך 130 ק"מ מבאלדיז (Gümüşgün-Isparta) לנמל אנטליה.
מאמרים נוספים
יוון לא נראית חמה לפתוח את מעבר גבול אסקיקוי
יוון לא מתלהבת מפתיחת שער הגבול אסקיקוי: שר המכס והמסחר Hayati Yazıcı הצהיר על פתיחת שער הגבול אסקיקוי ברובע אוזונקופרו של אדירנה. מדפסת, [יותר…]
טורקיה להיות הורה כמו מגרש הביצועים הלוגיסטי בעולם האוניברסיטה
ההצלחה הלוגיסטית של טורקיה תילמד כקורס באוניברסיטאות בעולם: פרופסור בפקולטה הימית של אוניברסיטת דוקוז אילול. ד"ר. ד. עלי דבצ'י, שותף פרופסור ד"ר. Gül Denktaş Şakar, Prof.Dr. [יותר…]
TCDD: Ankara-İstanbul YHT משלחות להמשיך ללא הפרעה
TCDD: משלחות YHT של אנקרה - איסטנבול נמשכות ללא כל הפרעה. המנהלת הכללית של TCDD הודיעה כי המנוף השייך למספנת מרמרה, הממוקמת בסמוך לתחנת המפרץ, נפל עקב השפעת סערה קשה והעגורן ניזוק. [יותר…]
היה הראשון להגיב