אזרח מהירות ונוחות שהועבר ל- YHT: על פי המידע שהתקבל מגורמי ה- TCDD, YHTs הפכו לכלי התחבורה הראשון שעולה בראש במונחים של נסיעה בשל מהירותם ונוחותם בקווי אנקרה, איסטנבול, אסקישיר וקוניה. אין מקומות פנויים ב- YHT, למעט החזר כספי ושינויים בנסיעות בכרטיסים שמוכרים 20 יום לפני החג. מי שיעזוב את תכנון החופשה עד היום האחרון יעריך אמצעי תחבורה חלופי.
מטוסי YHT יסיעו כ -12 אלף נוסעים ביום בסך הכל 10 הפלגות, 14 בין אנקרה לאיסטנבול, 4 בין אסקישיר-אנקרה, 40 בין אנקרה-קוניה ו -17 בין אסקישיר-קוניה. כ -4 אלף איש צפויים לנסוע עם YHT בעוד 70 ימים, כולל לפני ואחרי ה- Bayram.
"72 אחוז מהנוסעים בקו אסקישיר-אנקרה נמצאים ברכבת המהירה"
מנהל תחנת אסקישיר, סולימן הילמי אוזר, אמר כי לפני פתיחת קו YHT של אנקרה-אסקיהיר בשנת 2009, 78 אחוז מהתחבורה בין שתי הערים סופקה בכביש. קבע כי YHT מושך תשומת לב רבה מצד האזרחים בשל מהירותו ונוחותו, אמר אוזר:
"על פי הנתונים שבידינו, YHT הפך לכלי נסיעה פופולרי מבחינת נסיעה בקווי אנקרה ואיסטנבול. נכון לעכשיו, 72 אחוז מהנוסעים בקו אסקישיר-אנקרה נמצאים ברכבות מהירות. הכביש המהיר היה בעבר במספרים האלה, עכשיו המצביע הפוך. אם האזרח לא יכול למצוא מקום מאיתנו, הוא מסתכל על אמצעי תחבורה אחרים. כרטיסי Bayram נמכרו 20 יום מראש. למי שמתכנן מוקדם יש סיכוי טוב יותר למצוא מקום. הוא יתקשה בהסעות, מה שמשאיר את תוכנית החופשה לימים האחרונים.
עוזר הסביר כי אחוז התפוסה נותר על 60 אחוז מהרכבת המהירה ביותר בעולם המופעלת על ידי מדינות, ועובד עם אחוז התפוסה של 90 אחוז בטורקיה. בשל ההתעניינות העזה של האזרחים ב- YHT, TCDD גם מתכנן. לדבריו, ננסה לענות על הדרישות באמצעות הסטים החדשים של YHT שיירכשו בשנה הבאה.
היה הראשון להגיב